机械工程学院
关键共性技术
1 • 先进总体设计及验证技术 2 • 高效高稳定裕度压缩系统技术 3 • 高性能、低排放燃烧室技术 4 • 高负荷、高效率、长寿命涡轮技术 5 • 先进航空发动机设计/试验/维护保障技术 6 • 航空发动机关键件再制造技术
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2025年
CJ-1000A 商业服役；1000kgf 级涡扇、 1000kW 级涡轴等重 点产品完成适航取证；5000kW 级涡桨等完成型号研制。实现 自主研制的首型先进大型民用 涡扇发动机在国内商业服役， 使中国航空发动机产业进入世 界第一梯队。
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重点产品
大涵道比大型涡扇发动机
大功率涡桨发动机
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国家战略性新兴产业规划
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一、高端装备制造业概况
1. 航空航天装备 2. 卫星及应用 3. 轨道交通装备 4. 海洋工程装备 5. 智能制造装备
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1. 航空装备——飞机
飞机是为国民经济、社会发展和人民交通出行服务的空中运载工具， 主要包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机和无人机等。
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目标
2020年
CJ-1000A 完成型号研制； 1000kgf 级涡扇、1000kW 级涡轴等完成论证和型号研制 ；航空活塞发动机实现产业化 ；部分产品开始抢占国内飞机 市场，开拓售后服务市场，进 一步扩大中国航空发动机产业 。
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航空活塞发动机
中/小型涡扇/涡喷发动机
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中/大功率涡轴发动机
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关键零部件
先进高级 压比高压 压气机
先进低污染 燃烧室
先进健康管 理系统
单晶/陶瓷 基复合材 料高压涡 轮叶片
先进大涵 道比风扇
系统
先进高性 能长寿命 传动系统
先进全权限 数字电子控
制系统
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提出：中国制造2025
李克强总理在今年的《政府工
作报告》中提出，要实施“中
国制造2025”，坚持创新驱动
、智能转型、强化基础、绿色
发展，加快从ห้องสมุดไป่ตู้造大国转向制
造强国。
2015年03月06日
智能制造作为国家战略是 “十三五”规划重点内容
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《中国制造2025》强调了信息 技术和制造技术的深度融合是 新一轮产业竞争的制高点，而 智能制造则是抢占这一制高点 的主攻方向。
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目标
2020 年
初步建立“系统、设备和 器件”三个层次的航空设 备与系统配套体系；建立 长期、稳固、高质量和可 信赖的航空材料和元器件 配套体系和完整的产业链
。
2025 年
实现国内干、支线飞机 机载产品市场占有率 30%；在关键航空机载 设备与系统领域培养若 干个系统级供应商；实 现航空材料和元器件自
主保障。
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需求
航空运输和通用航空服务需求的不断增长为飞机制造业发展创造了广阔的市 场空间。预计未来 10 年，全球将需要干线飞机 1.2 万架、支线飞机 0.27 万架、 通用飞机 1.83 万架、直升机1.2 万架，总价值约 2 万亿美元； 同时， 随着我国 空域管理改革和低空空域开放的推进，国内通用飞机、直升机和无人机市场巨大。
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重点产品
干线飞机
支线飞机
直升机
通用飞机
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无人机
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关键共性技术
（1）绿色环保飞行器综合设计与验证技术 （2）飞行器复合材料典型主体结构设计、制造与验证技术 （3）大型轻量化整体及高强金属结构制造技术 （4）高舒适直升机动力学设计与验证技术 （5）健康监测、智能维护系统与客户产品支援综合集成应用技术
2025 年，民用飞机产业年营业收入超过 2000 亿元； 280 座级双通道干线 飞机完成研制、生产和交付；干线飞机交付量占国内市场份额 10%以上，涡桨支 线飞机交付量占全球市场份额 10～ 20%，通用飞机和直升机交付量占全球市场 份额分别达到 40%和15%。
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3 航空机载设备与系统
航空机载设备与系统及配套包括航空电子、飞行控制和航空机电系统以及 航空材料和元器件等配套产业。航空机载设备与系统及配套是提高国产飞机性 能、实现航空工业自主创新、形成航空产业竞争力的重要保障。 需求
国内外各类在研、在产、在役的飞机、直升机型号对航空机载设备与系统及配 套需求强烈。未来十年国内仅干、支线客机所配套的机载设备与系统产值规模就将 达到 8000 亿人民币
高端装备制造产业发展与工业4.0
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目录
一、高端装备制造业概况 二、智能制造技术与装备 三、工业强基工程 四、工业4.0及其智能制造 五、CIMS研究所简介
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中国：完备的制造业+互联网的创新（互联网+制造）
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2 航空发动机
航空发动机产业是指涡扇/涡喷发动机、涡轴/涡桨发动机和传动系统以及航 空活塞发动机的集研发、生产、维修保障服务的一体化产业集群。航空发动机产 业链长，覆盖面广，对国民经济和科技发展有着巨大带动作用。
需求
未来十年全球涡扇发动机累计需求 总量将超 7.36 万台，价值 4160 亿美元 ；涡轴发动机需求总量 3.4 万台，总价值 190 亿美元；涡桨发动机需求总量1.6 万 台，总价值150 亿美元；活塞发动机累计 需求总量超 3.3 万台，占60%以上通飞动 力市场，总价值约 30 亿美元。
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目标
2020 年，民用飞机产业年营业收入超过 1000 亿元； 150 座级单通道干线 飞机完成研制、生产和交付；干线飞机交付量占国内市场份额 5%以上，涡桨支 线飞机交付量占全球市场份额 5～10%，通用飞机和直升机交付量占全球市场份 额分别达到 20%和10%。