沥青路面裂缝修补方案
（此方案为东南大学倪富健教授课题组专利技术方案，授权后方能使用）
1、对于裂缝较严重（横向裂缝间距TCS大于15m且横向裂缝贯穿度TPR大于0.6；纵缝严重）的段落，建议采用裂缝处挖补上、中（下面层）后双层聚酯玻纤布贴缝，再加铺2.5cmECA－10易密实改性沥青混合料（PG76-22，加2.5‰聚酯纤维）薄层罩面或4cm改性沥青混合料单层罩面；
2、对于裂缝数量较少（横向裂缝间距TCS大于30m，纵缝较少）的裂缝段落，建议采用裂缝处挖补上面层，单层聚酯玻纤布贴缝后，再加铺2.5cmECA－10易密实改性沥青混合料（PG76-22，加2.5‰聚酯纤维）薄层罩面或4cm改性沥青混合料单层罩面。

一、示意图
a) 裂缝挖补纵断面示意图
b) 裂缝挖补横断面示意图
图1 裂缝三层挖补路段罩面方案示意图（裂缝挖补后双层聚酯玻纤布贴缝，再加铺薄层罩面/单
层罩面）
a) 裂缝挖补纵断面示意图
b) 裂缝挖补横断面示意图改性热沥青+聚酯玻纤布裂缝挖补
图2 裂缝单层挖补路段罩面方案示意图（裂缝挖补后单层聚酯玻纤布贴缝，再加铺薄层罩面/单
层罩面）
二、施工现场图片
原路面状况：
裂缝处铣刨：
清理：
贴聚酯玻纤布：
重铺沥青混凝土：
碾压：
在全幅罩面前应再裂缝挖补处贴聚酯玻纤布，再加铺罩面。

4 聚酯玻纤布施工指导
3.4.1施工准备
1、材料
聚酯玻纤布选用自粘式聚酯玻纤布。

自粘式聚酯玻纤布施工简易方便，直接黏贴即可。

自粘式聚酯玻纤布的质量标准详见表3-20，供货单位须提交出厂检验报告，经质量认可后方可进场，施工单位应妥善保管，以防受潮、污染或破损。

3.4.2 施工工艺及方法
自粘式聚酯玻纤布施工工序为：底层表面清扫－测量划线－－铺设自粘式聚酯玻纤布－保养维护。

1、清扫原有路面
(1)将底层表面清扫干净。

(2)保持工作面无水分，雨后必须待路面干燥后方可施工。

2、裂缝处理：将裂缝两侧1.5m范围内清扫干净，无尘土、砂浆、油污、泥土块等杂物。

3、铺设聚酯玻纤布。

技术要求：平整无折、皱，铺设采用人工。

现场铺筑必须保证聚酯玻纤布没有皱褶，平整、密实。

如果出现皱褶，在皱褶处用刀划开，铺平即可。

3.4.3注意事项
1、在进行聚酯玻纤布施工时，现场操作人员应戴好防护手套，并佩戴防护眼
罩，以免被聚酯玻纤布刺伤手指。

2、施工中不得使用在储存过程中受潮、污染或破损的聚酯玻纤布。

3.4.4质量检查与验收
聚酯玻纤布铺设施工质量检查及验收标准详见表3-21。

自粘式聚酯玻纤布价格：40元/m2。