——一群执着骑行者的梦想一．线路简介沿318国道从成都至拉萨全程2167公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山9座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。

川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。

北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长2149公里，途经海拔4700米的理塘。

南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相联。

南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。

沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

成都（149公里）－雅安（166公里）－泸定（54公里）－康定（156公里）－雅江（129公里）－理塘（189公里）－巴塘（105公里）－芒康（158公里）－左贡（107公里）－邦达（94 公里）－八宿（217公里）－波密（215公里）－林芝（147公里）－工布江达（200公里）－墨竹工卡（73公里）－拉萨线路：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨路程情况及沿线海拔立面图（此图已经做到尽量精确。

建议骑行时随身携带。

）图经地点及里程概要每日里程数、山口、特色景点汇总天今日历程今日翻山及海拔目的地及海拔总里程今日特色景点Day0 0 成都500 0 成都景色就多了Day1 75 邛崃601 75Day2 81 雅安641 156 川西民居Day3 90 新沟1310 246Day4 52 二郎山（隧道）2170 泸定1330 298 二郎山隧道、高原地貌、大渡河Day5 49 康定2395 347Day6 82 折多山4298 新都桥3630 429 新都桥-摄影家天堂Day7 0 吃睡修整Day8 72 高尔寺山4412 雅江2530 501 高原草甸Day9 50 剪子弯山4659 119道班4260551Day10 89 卡子拉山4432 理塘3968 640 ‘天际”云游Day11 112 海子山4685 措拉村752Day12 64 拉拉山？巴塘2425 816 金沙江Day13 0 吃睡修车子Day14 105 宗巴拉山4170 芒康3750 921Day15 83 拉乌山4338觉巴山登巴3440 1004 澜沧江3930Day16 72 东达山5008 左贡3877 1076Day17 110 邦达4015 1186Day18 98 业拉山4618 八宿3225 1284 怒江72弯Day19 93 安久拉山4325 然乌3960 1377 然乌湖Day20 0 吃睡游然乌Day21 145 波密2725 1522 西藏的江南Day22 90 通麦2030 1612 102塌方区，险Day23 74 鲁朗3285 1686 易贡国家地质公园Day24 73 色拉季山4385 八一2930 1759 高原草原风光1886 门巴族特色民居Day25 127 工布江达3440Day26 96 松多4170 1982 中流砥柱2092Day27 110 米拉山5013 墨竹工卡3830Day28 68 拉萨3650 2160 拉萨！拉萨！二．详细行程计划Ｄ1成都永丰立交桥-双流-新津-邛崃(qiong lai) 75km路况：柏油路，平路为主，住：邛崃卧龙金龙旅馆的，5元/人，有淋浴 [有邮政][手机有信号]Ｄ2邛崃-名山-雅安 81km路况：柏油路，平路为主，住：雅安交通大厦，三人间开价16元/人，可还到10元/人，有淋浴、彩电。

淋浴需向服务员要水龙头的开关。

[有邮政][手机有信号]Ｄ3雅安-不平-和源-天全-脚基坪-两路-新沟（1450米） 90km 37平路，53上坡路况：从雅安到天全县，37km平路，天全到新沟53km上坡，住：四川人的小旅店，5元／人，可提供食宿，只是卫生条件十分堪忧。

[有邮政][手机有信号]Ｄ4新沟（1450米）-二郎山隧道(2160米) -甘谷地-泸定（1340米）52km 24km上坡到二郎山隧道，28km下路况：开始体验盘山公路，从新沟到二郎山隧道口18km上坡，隧道全长4176米（最好在12:00汽车过隧道前通过隧道），加起来22km多一点。

二郎山隧道两边天气和风景完全不同，过去后变得比较开阔，下面就是大渡河，下坡28km到泸定住：车站边私人旅店，7元/人，有淋浴。

[有邮政][手机有信号]Ｄ5泸定（1340米）-瓦斯-康定（2560米）49km24km平路，25km上坡路况：柏油路，走24km至瓦斯，平路为主，从瓦斯上到康定海拔爬升1150米，路况很差，25km都是上坡住：康运司机招待所3人间15元/人，洗澡需另加钱。

[有邮政][手机有信号]Ｄ6康定（2560米）-折多山（4298米）-新都桥（3460米）82km35km上坡到折多山，47km下坡路况：翻越4000米以上的高山，这是318的第一次，一路上坡，柏油路，前35km爬折多山，海拔上升 1800m,会很累（对高原反应要有所准备，同时温度较低,，注意保暖）后30km下坡不再是平整的柏油路。

新都桥号称摄影爱好者的天堂，特别是水桥村新都桥不算大，传说治安比较差，Ｄ7在新都桥休息，摄影，赏析景色！住：新都兵站 [似乎没有邮政][手机有信号]Ｄ8新都桥（3460）-高尔寺山口（4270米）-八角楼-雅江（2600米） 72km 22km上坡到高尔寺山口，50km下坡路况：柏油路，上坡22km翻高尔寺山，海拔从3460米上升到4412 米，后下坡50km到雅江县城海拔又降到2600米，雅江桥县城那头有看桥的，不让拍照，住：“家常味”饭店，老板娘是河北石家庄人，她那里也开旅店4人间5元/人。

备：车站招待所9元/人，限时供应热水。

藏族人开的旅馆，10元／人。

[有邮政][手机有信号]Ｄ9雅江（2600）-剪子弯山口（4659米）-119道班（4210米）50km30km上坡到剪子弯山口，后20km上下坡路况：柏油路，前30km翻尖子弯山，陡上30km，争取中午到山口，然后平路20km，有少许缓下。

上剪子弯山相当消耗体力， 119道班有个小卖部，修路工人的，东西不贵，很方便，还可以提供饭菜。

据说这一带有抢劫，不易走夜路。

（备两天路餐）住：119道班（ [无邮政][手机没信号]备：听说现在119很黑，看天色，如果情况好！我们杀到雷达站！住宿雷达！Ｄ10 119道班（4210）--卡子拉山（4440）--雷达站--山口（4370）--山口（4330）--理塘（3960）110km前80km缓上下坡，后12km左右下坡路况：119道班至里塘，行程110km，全程骑行柏油路在海拔4000米以上，快到里塘县城时，路成搓板状， 119道班至雅江雷达站35km, 翻越4718米的卡子拉山口。

雷达站至理塘59km，柏油路，翻3个不知名的山口。

过山下坡可到红龙镇充饥，住：汽车站招待所，7-12元/人。

兵站旁有拥军温泉2元/人。

[有邮政][手机有信号]Ｄ11理塘（3960）-海子山（4960）-义墩（3280）-措拉村（备两天路餐）112km78km平路，8km上坡翻海子山，25km 下坡路况：理塘至措拉112km，74km左右翻海子山 8km，开始有些断断续续的烂路，下山18km土石路，海拔降1300m，海子山以抢劫出名，不停留太久。

集中骑行，不落单。

陡下23km到义墩兵站（可住），缓下15km到措拉村。

住：四川人开的餐馆和旅店，10元／人，还是很方便的。

[有邮政][手机没信号]Ｄ12措拉乡-巴塘（2580） 64km22km下坡，7km上坡翻拉拉山（现在通隧道了4公里），35km下坡路况：措拉村至巴塘，64km，快到县城的时候是柏油路。

翻越7km的拉拉山，全是土路，其他是下坡，住：人武部招待所3人间5元/人或金穗宾馆 10元/人有彩电。

[有邮政][手机有信号]Ｄ13巴塘休整Ｄ14巴塘（2580）-金沙江大桥-海通（3350）-4道班-芒康（3850） 105km34km缓下到金沙江，49km缓上坡到海通路况：巴塘至4道班约70km，4道班至芒康约35km，都是土路，巴塘至金沙江大桥缓下坡，金沙江大桥至海通是很缓的上坡，海通沟是川藏路上有名的天险，经常有泥石流，山体滑坡，中午前快速通过，经过海通沟出来走一段平路后开始翻海拔4170米的宗拉山，一共10km，路牌从3414到3424。

山口到芒康20km。

可以安排2天。

住：4道班 [有邮政][手机有信号]气象局招待所 10元/人Ｄ15：芒康（3850）-拉乌山（4388）-竹卡（2660）-觉巴山（3905）-登巴 83km路况：芒康县城-登巴村，83km，全程土路，翻越拉乌山和觉巴山，拉乌山口海拔4338米，觉巴山口海拔3905米。

从拉乌山口开始，狂下33km到竹卡，海拔从4338米降到2660米，从拉乌山口下山快到竹卡的最后十几km很险，全部是土路，左边是绝壁，右边是汹涌的澜沧江，没有护栏，慢行，从竹卡开始，全程上坡达25km，而且全部是土路和天险，第二天爬东达山的任务比较艰巨。

住：竹卡招待所，10元/人。

[无邮政][手机没信号]住：登巴招待所，10元/人。

曲登乡小学，打地铺，免费。

[无邮政][手机似乎有信号]Ｄ16登巴乡-东达山-左贡（3800） 72km38km上坡翻东达山，34km下坡路况：从登巴村到左贡县城，全程72km，爬第一座海拔5000米以上的山东达山（海拔5008米）38km，下山34km，全程土路，一出发就是连续38km的土路上坡，海拔提升到5008米，中午饭只能以压缩饼干冲饥。

住：左贡县政府招待所，10元/人。

粮食局招待所，10元/人[有邮政][手机有信号]Ｄ17左贡（3800）-邦达（4120） 110km路况：左贡至邦达，全程110km，海拔从3800米缓慢上升到4390米，路在河谷中延伸，没有大的起伏，几乎是柏油路，间或有小段土路。

前63km 柏油路(到318线里程碑3654处)，后42km土路，住：邦达背包客栈， 10元/人[无邮政][手机有信号]Ｄ18邦达（4120）-业拉山口（4670）-怒江桥-八宿（3280）98km14km上坡翻业拉山，45km下坡到怒江，39km平路到八宿（备两天路餐）路况：从邦达开始，爬13.5km上坡翻业拉山（即怒江山，海拔4618米，柏油路），此后43km下坡至怒江桥，拐弯极多，号称怒江山72 道弯，过了山口后，一直到接近八宿县城都是土路，下坡43km到怒江大桥，这一天，没有中午饭，也没有可供补给的水，没有可以遮荫的树木，从怒江去往八宿的路前一半是搓衣板路，（瓦达村可住道班，）瓦达至八宿约20km，土路，雨后泥石流很多，特别是靠近八宿的10km。