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路基挖方专项施工方案样本

台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和某些路段施工总承包第一合同段(K111+900~K119+500)路基挖方施工方案中华人民共和国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和某些路段施工总承包第一合同段项目经理部目录一、编制根据与原则 (1)1.1编制根据 (1)1.2编制原则 (1)二、工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2挖方概况 (3)2.3深挖方路垫设计概况 (3)2.3.1 ZK112+040~ZK112+240左侧、K112+040~K112+240右侧 (3)2.3.2 K117+670~K117+830右侧 (6)2.4施工图设计 (8)2.4.1挖方路基原则横断面 (8)三、施工组织安排 (8)3.1施工组织机构 (8)3.2施工人员进场状况 (9)3.3拟投入仪器、机械设备 (10)3.4施工筹划安排 (10)四、路堑开挖 (10)4.1施工准备 (11)4.2施工工艺流程 (12)4.3修建暂时排水 (12)4.4测量放线 (12)4.5清除表土 (13)4.6路堑土方开挖 (13)4.7路堑石方开挖 (14)4.8低填浅挖路基 (14)4.9挖方边坡防护 (15)五、质量检测、质量原则 (15)5.1 质量管理组织机构 (15)六、安全、环保保证办法 (16)6.1成立安全环保领导小组 (16)6.2重要危险源、环境因素辨认 (16)6.3安全保证办法 (16)6.3.1清理现场 (17)6.3.2土方工程 (17)6.3.3石方工程 (18)6.3.4挖掘作业安全办法 (20)6.3.5装载机作业安全办法 (20)6.3.4装载机作业安全办法 (20)6.3.5自卸汽车作业安全办法 (21)七、环保 (21)7.1 防治大气污染 (21)7.2 防治施工噪声污染 (22)八、文明施工 (22)台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和某些路段施工总承包第一合同段(K111+900~K115+500)路基挖方专项施工方案一、编制根据与原则1.1编制根据1.1.1《公路路基施工技术规范》(JTG F10-)1.1.2《施工现场暂时用电安全技术规范》(JGJ46-)1.1.3《公路工程施工安全技术规范》(JTG F50-)1.1.4《公路路基设计规范》(JTGD30-)1.1.5《公路工程质量检查评估原则》(JTG F80/1-)1.1.6《爆破安全规程》(GB6722-)1.1.7《浙江省高速公路施工原则化管理实行细则》1.1.8台州湾大桥及接线工程第一合同段招投标文献1.1.9台州湾大桥及接线工程第一合同段两阶段设计施工图1.1.10台州湾大桥及接线工程第一合同段已经审批施工组织设计1.2编制原则1.2.1遵循《浙江省高速公路招标文献》规定。

严格按照合同文献工期、质量、环保等规定编制实行性施工方案,制定各项办法使建设单位合同目的可以得到保证。

1.2.2遵循两阶段设计文献原则。

在充分阅读理解设计文献基本上,进一步现场,严格按照设计资料和设计原则编制实行性施工方案。

1.2.3遵循“安全第一,防止为主,综合治理”原则。

严格按照施工安全操作规程,从管理、制度、方案、资源各方面制定相应安全办法,保证安全施工,服从建设单位及监理工程师安全检查,严格按照规程办事。

1.2.4遵循施工建设和环保、水土保护同步进行原则。

在施工过程中,尽量少占用农田,保护好本地环境资源,施工完毕后及时恢复原貌。

二、工程概况2.1工程概况本工程为台州湾大桥及接线工程K99+000-K143+143.959段,起于三门县六敖镇,与三门湾大桥及接线工程相接,终于台州市椒江区接台州湾大桥,路线全长44.144km,沿线所经县市重要有三门、临海、椒江。

本工程为双向 6 车道高速公路,设计速度采用 100km/h,路基宽度采用 33.5m,桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。

第四分部起讫桩号为K111+900-K119+500,全长7.6KM。

2.2挖方概况路堑边坡分级高度为10米,一级边坡碎落台及二级以上各级边坡碎落台宽度为2米,横坡为4%,汇水面积较大路段在坡顶5米外设截水沟。

2.3深挖方路垫设计概况2.3.1 ZK112+040~ZK112+240左侧、K112+040~K112+240右侧⑴路堑区工程概况丘陵缓坡地貌,自然坡度10-15°,坡面局某些布有薄层残坡积含碎石粉质黏土,植被较发育;下伏强-中风化凝灰岩,节理裂隙发育。

⑵岩土工程地质特性及评价据钻探与地调资料,路堑区地层由上而下可划分为3个工程地质层:含碎石粉质黏土:灰黄色,可塑,土质不均匀,含5-15%碎石。

切面粗糙,干强度、韧性中档-低,压缩性中档。

坡面局某些布,厚度0.5-1米,属普通土,开挖级别为Ⅱ级。

强风化凝灰岩:灰白色,岩质较软,岩体破碎,节理裂隙很发育,隙面粗糙,张开,岩体呈碎石状松散构造。

层厚1-2米,属软石,开挖级别Ⅳ级。

中风化凝灰岩:灰白色,岩质较坚硬,节理裂隙较发育,隙面平直,微张-闭合,局部由石英细脉充填,岩体较完整,呈块状镶嵌构造-块状构造。

属坚石,开挖级别Ⅵ级。

山坡地形较缓,地下水不发育,水文地质条件较简朴。

依照赤平投影图分析:节理①(217°∠84°)、②(248°∠12°)投影弧交点位于设计右边坡投影弧外侧,属不稳定构造组合面,边坡也许产生楔形体破坏,边坡岩体破碎,节理裂隙很发育。

⑶边坡设计左侧边坡最大开挖高度为40.5m,边坡可按四级开挖,一至三级边坡颇高10m,第四级开挖到顶,边坡坡率第一到第三级为1:1,级间设立碎落台,设计厚层基材防护。

右侧边坡最大开挖高度为39.0m边坡,边坡可按四级开挖,一至三级边坡坡高10m,第四级开挖到顶,边坡坡率均为1:1.5,级间设立碎落台,设计厚层基材绿化防护。

图2.1路堑边坡横断面设计图图2.2路垫开挖平面图2.3.2 K117+670~K117+830右侧⑴路堑区工程概况丘陵缓坡地貌,自然坡度20-30°,坡顶平缓。

地表分布残坡积含黏性土角砾,下伏墙风化、中风化凝灰岩,地表植被发育,隙面微张-闭合,见少量铁锰质渲染。

⑵岩土工程地质特性及评价依照钻探与地调资料,路堑区地层由上而下可划分为2个工程地质层:强风化凝灰岩:灰黄色,岩质较软,岩体破碎,节理裂隙很发育,隙面粗糙,张开,岩体呈碎石状松散构造。

层厚3-4米,属软石,开挖级别Ⅳ级。

中风化凝灰岩:灰黄色,岩质较坚硬,节理裂隙较发育,隙面平直,重要有3条节理,产状为161°∠87°,2-4条/米;18°∠76°,1-3/米;218°∠20°,1/3条/米,隙面微张-闭合,见少量铁锰质渲染,局部方解石细脉充填,岩体较破碎,玻屑熔结凝灰构造。

假流纹构造。

属坚石,开挖级别VI级。

地下水不发育,水文地质条件较简朴。

依照赤平投影图分析:节理②倾向与右坡坡向同向,对右坡稳定性有影响,无顺倾滑面,基本稳定。

⑶边坡设计最大开挖高度为39.9,边坡可按四级开挖,一至三级边坡坡高10m,第四级开挖到顶,边坡坡率均为1:1.5,级间设立碎落台,设厚层基材防护。

路堑边坡横断面设计图路垫开挖平面图2.4施工图设计2.4.1挖方路基原则横断面三、施工组织安排3.1施工组织机构本段浙江省台州湾大桥接线工程总承包第一合同段第四分部(K111+900 ―K119+500)项目经理部对路基普通挖方工程质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面管理。

配备一支高效精干施工协作队伍来完毕施工任务,施工人员选取符合下列原则:①施工队伍构造合理,作业人员文化限度、技能级别高、专业对口、施工经验丰富。

②保证有近年施工经验技工投入施工,保证工程质量和施工安全。

劳动力技术工种配套齐全,普通工种搭配合理、数量充分,并略有一定富余。

③成立路基工程施工实行小组,总工任组长全面负责。

技术部负责施工方案制定、施工技术与施工安全双交底,施工过程监督和内业资料。

测量队负责现场放样与标高测量工作。

安所有负责进行安全教诲、培训和负责施工现场安全管理等工作。

实验室负责原材及现场实验检测。

物资部负责材料调配、施工设备保养、维护维修管理等工作。

3.2施工人员进场状况重要管理人员配备表投入重要施工人员筹划表3.3拟投入仪器、机械设备3.4施工筹划安排依照施工进度安排,当完毕路基征地拆迁工作后,及时组织人员进驻现场进行原地表复测,完毕清表工作,然后开始对路基工程进行施工,因本段填挖方路基施工受软基解决影响,前期路基队进场施工重要为路基表土清除,工程填挖施工筹划为4月24日至5月,总工期12个月。

四、路堑开挖4.1施工准备施工便道设立:依照施工现场实际地形状况,采用纵向拉坡或绕山体回旋等方式进行设立,便道坡度控制为4%,宽度4.5米,道路最小转变半径不得不大于6.5m,保证施工机械错车需要,便道外侧设暂时水沟。

便道应保证畅通、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物。

深路堑开挖过程中特别是边坡某些,必要设专职技术人员看守,专职人员预先必要与挖掘机手沟通好,获得统一手势指挥动作,以免机手在放斗收斗过程中由于机械噪音误听指令而乱挖、超挖。

此外,对挖掘机手规定:机手必要熟知机械原理,操作纯熟,技术过关且经验丰富;工作认真,细心且有耐心;工作态度好,责任心强,服从指挥。

由于挖掘机修坡工作较为缓慢,除设专人监督外,还需要设专机专用,并辅以人工修整。

随时注意检查坡率(可用钉好坡度架吊垂线检查)。

由于边坡分级数多,若坡度稍为缓些,逐级合计下来,就会导致路基宽度局限性,这时从上再开挖,由于坡高大,施工将十分困难,投入资源亦得不到充分发挥,还会严重影响工程进度。

分级平台必要用全站仪进行精准放样,并控制好开挖标高,及时修正开挖偏差,以保证边坡线形顺适和最后路基宽度满足规定。

4.2施工工艺流程4.3修建暂时排水开挖路堑前依照图纸设计尺寸作好截水沟,并视土质状况作好防渗工作,土方施工期间修建暂时排水设施,暂时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不得排入农田、耕地,污染自然水源,不得引起淤积和冲刷。

4.4测量放线按照设计图给定测量数据及批复导向、水准高程成果数据,用标定后并且精度精确全站仪测放出开挖边线,并用石灰醒目的示出边线位置,以利于施工过程中提高工作效率。

4.5清除表土(1)运用1台挖掘机和1台装载机进行清理表土,清除施工范畴内树木、灌木、垃圾及地表如下20cm内草皮和表土,拆除构造物清理有机物残渣,并按指定弃土地点堆放。

场地清理完毕后进行晾晒。

(2)对路基用地范畴内道路、河流、沟渠根据设计文献进行改移解决,并协助关于部门作好路基内构造物拆迁工作。

(3)拆除原有构造物或障碍物:原有构造物地下某些,其挖除深度和范畴应符合设计图纸或监理工程师批示规定;构造物拆除后坑穴及时回填并压实。

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