模拟题7姓名成绩一、填空题（每题1分，共20分）1.当发动机达到一定功率时，功率不再与转速成（正比）地增加。
2.发动机气缸的压力在平原地区比在高原地区（高)。
3.变速器齿轮形式有直齿、斜齿和 (圆柱齿轮）三种。
4.喷油器的作用是将柴油雾化成（较细的颗粒）后喷到燃烧室中去。
5.在变速换挡时利用离合器暂时分离（飞轮和变速）的接合，来完成变换速度的需要。
6.目前，轨道车采用的内燃机按气缸排列形式不同，可分为直列式和（V型）。
7.活塞移动能达到的最上端位置称为（上止点）。
8.机械传动轨道车换向有机械连杆换向和（气动换向）两种。
9.轨道车走合保养期间应降低所牵引的平车载重量（30%）。
10.大修后轮缘厚度应为（32）mm。
11.轨道平车的三通阀、折角塞门、制动软管的校验周期为(半年)。
12.轨道平车旁承间隙单侧应不小于(3mm)。
13.JZ-7型自动制动阀在长大坡道上副风缸（充气）时仍能有效地进行制动。
14..JZ-7型自动制动阀当制动缸风压泄漏时能（自动补充）。
15..JZ-7型自动制动阀在紧急制动后具有（增压作用）。
16.使用中的大车钩在关锁状态时最大应为（130mm）。
17.使用中的大车钩的钩舌开度在全开状态时最大应为(250mm)。
18.液压减震器利用油液的(粘滞性）形成阻力来吸收振动冲击能量。
19.蓄电池由极板、隔板、接线柱、连接铅条、外壳及（电解液）组成。
20.各缸供油不均，有的缸供油太多，发动机会冒（黑烟）。
二、选择题（每题1分，共25分）1. GC120C表示( A )机械传动，经第三次改进的重型轨道车。
(A)功率为120kW (B)速度为120km/h(C)牵引力为120kN (D)载重量为120t2.重型轨道车整车各轮轮径差不得大于( B )mm。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)53.发动机起动后，应低速运转一段时间，使温度达到( B )℃后，方许带负荷运转。
(A)80±3 (B)80±5 (C)80±7 (D)80±84.修理后的重型轨道车踏面厚度应不小于( C )mm。
(A)10 (B)15 (C)20 (D)255.侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙，边隙较小，一般不超过( A )mm。
(A)0.1 (B)0.15 (C)0.20 (D)0.256.重型轨道车踏面擦伤深度及局部凹下应不大于( C )mm。
(A)4 (B)3 (C)1 (D)27.重型轨道车踏面剥离长度一处时应不大于( D )mm。
(A)70 (B)60 (C)40 (D)508.康明斯系列发动机在满负荷状态下，机油温度短时间达到( C )℃时不要惊慌。
(A)107 (B)117 (C)108 (D)1189.三显示区段，通过色灯信号机显示一个( C )灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
(A)月白色 (B)红色 (C)黄色 (D)绿色10.发车进路色灯信号机显示一个( B )灯光，准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
(A)月白色 (B)黄色 (C)绿色 (D)红色11.在昼问遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距润滑系包括机油泵、集滤器、( D )散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。
(A)机油 (B)油箱 (C)润滑油 (D)机油粗和细滤清器12.配气机构包括( D )和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
(A)缸盖进气孔道 (B)气门导管 (C)气门台柱 (D)气门13.冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温，并及时将( A )散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。
(A)受热机件的热量 (B)发动机的热量(C)冷却水的热量 (D)发动机机油热量14.润滑系的作用是将润滑油不间断地输送到( A )减少机件磨损，并起部分机件密封、冷却、清洗作用。
(A)运动件的表面 (B)发动机润滑油路(C)发动机各油道 (D)磨擦件的表面15.曲轴连杆机构由( A )和运动机件组成。
(A)固定机件 (B)气缸盖 (C)气缸体 (D)曲轴箱16.以曲轴的旋转角度来表示气门开启( B )终了的时刻，称为配气相位。
(A)开始 (B)开始和关闭 (C)关闭 (D)最大时17.燃油滤清器底部的( A )装在弹簧座内，弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。
(A)密封垫圈 (B)铁垫圈 (C)铁套管 (D)弹簧18.配气机构包括气门和(C )、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
(A)缸盖气孔道 (B)气门导管 (C)挺杆 (D)气缸盖19.曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、气缸体、( D )和飞轮壳等。
(A)气缸床 (B)缸盖螺栓 (C)飞轮螺栓 (D)曲轴箱20.柴油机的燃料供给系由空气部分、柴油供给部分和( A )组成。
(A)废气排出部分 (B)作功 (C)工作 (D)运转21.柴油机机油散热器的作用是( B )。
(A)冷却机油和水 (B)冷却机油(C)冷却机油给水加温 (D)冷却水温22.使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器是水平工作状态，其倾斜角不大于( A )。
(A)5° (B)8° (C)10° (D)15°23.轨道车已请示救援时，应在救援列车开来方向(不明时，则在两端)距停留轨道车不小于( B )m处放置响墩。
(A)1000 (B)300 (C)500 (D)80024.轮对内侧距离超过1353±3mm允许限度，或轮轴发生( A )时，轨道车辆禁止使用。
(A)相对位移 (B)裂纹 (C)磨损 (D)伤损25.柴油分为轻柴油和重柴油，其性能主要是发火性、粘度、( A )和凝度。
(A)可燃性 (B)蒸发性 (C)流动性 (D)沉积性三、判断题（每题1分，共15分）1车辆轮对的内侧距离为1353mm，其允许误差不得超过±3mm。
( √ )2.调车作业要准确掌握速度，推进运行时不准超过40km/h。
( × )3.调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。
( × )4.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。
( × )5.接触网带电部分至固定接地物的距离应不少于300mm。
( √)6.为保证人身安全，除专业人员外的其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离不得少于2000mm。
( √ )7.股道有效长度是指在股道全长范围内由可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。
( √ )8.进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于400m的地点。
( × )9.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
( √ )10.在站内无空闲线路时，准许接入重型轨道车，但必须由接车人员将轨道车领入站内。
( × )11.通过未标明限制速度的减速信号标时，列车不得超过25km/h。
( √ )12.空压机没有负荷调节器。
( × )13.单向阀的作用是使高压空气流向油水分离器，可返回流动。
( × )14.减压阀根据列车管风压的高低，可自动调节为半给风位，全给风位和停止给风位。
( √ )15.配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸。
( √ )四、简答题（每题10分，共20分）1.轨道车运送材料时应遵守什么规定？答：运送材料时司机及押运负责人应掌握下列事项：①按规定载重和集重要求装载；②装载应稳固，不得偏载，不准超限；③卸车时不得偏卸，卸下物不得侵入本线或邻线限界，大件物料不得边走边卸；④跨装长大物件，应使用货车转向架；⑤邻线来车时，在可能影响邻线列车运行的情况下，禁止卸货作业。
2.重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时应如何处理？答：讲明情况，并迅速做好如下故障处理工作：①鸣示一长三短声的报警信号，并及时通知车站值班员、列车调度员及后续列车，讲明情况；电告两端车站。
②立即就地采取防溜措施，并按《铁路技术管理规程》的有关规定设好防护，影响邻线行车时，应同时进行防护。
③采取紧急措施，组织抢修或起复，尽快开通线路，需要救援时，应立即通知车站值班员。
请求救援后，司机不得继续动车。
五、论述题（每题10分，共20分）1.内燃机润滑系保养的内容是什么（如何保养及保养标准）？答：润滑系的保养工作有：①保持机油面的正常高度。
每次出车前都要检查机油是否充足。
补充由于漏油、蒸发、燃烧等原因而造成的机油消耗。
②经常检查机油压力和温度是否在允许范围内。
③定期更换机油。
④定期清洗和更换机油滤清器的机油滤芯，机油滤网，密封圈等。
2. 使用紧急制动时有哪些规定？答：紧急制动时，应迅速将制动阀手柄推向紧急制动位，立即切断发动机动力。
使用紧急制动后，应立即检查车辆各部，确认良好无异常时方准再次动车。
紧急制动时车辆危害较大，应加强瞭望，尽量不使用紧急制动。