◆为保证安全运行，冷凝器、贮液器和蒸发器上装安全阀；设置紧急泄氨器。◆油分离器、冷凝器、贮液器、蒸发器设备下部装放油阀，通至集油器。
二、氟利昂制冷系统
1. 设备
主要设备： 压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀；
辅助设备： 油分离器、 贮液器 、干燥过滤器、回热器。
2. 流程：
压缩机将氟利昂蒸汽进行压缩，高压气体经油分离器将所携带的润滑油进行分离，然后进入冷凝器被冷凝成液体。液体氟利昂由冷凝器下部出液管经干燥过滤器、电磁阀，然后流经回热器，被来自蒸发器的低温蒸汽进一步冷却后，进入膨胀阀节流降压，然后送入蒸发器吸热汽化。汽化后的低温蒸汽，经过回热器提高过热度后，被压缩机吸入重新压缩。
氟利昂不溶于水，如有水分存在，易产生冰塞现象，而且氟利昂中含有水分时，能分解生成酸性物质（ HCl Байду номын сангаас，引起金属腐蚀和镀铜现象。
一般氟利昂易溶于润滑油，虽装有油分离器，还是有较多的油进入冷凝器、蒸发器等设备。
第二节 制冷系统供液方式
向蒸发器供液有直接供液、重力供液、液泵供液三种方式。
一、直接供液 （直接膨胀供液）
1. 方式：通过膨胀阀直接向蒸发器供液。（★图 3-1 ）
2. 特点：
◆供液的动力来自于系统内部的压力差；
◆供液不均，宜在单一节流控制单一蒸发回路中采用；
◆蒸发器为单一通道，盘管长度受限；
3. 适用范围：
主要用于氟利昂系统和成套制备空调冷冻水或低温盐水的氨系统；
生活服务性小冷库。
二、重力供液
1. 方式：利用制冷剂液柱的重力来向蒸发器供液。 （★图 3-2 ）
2. 特点：
◆供液量为实际蒸发量的 3～6倍，制冷效果好；
◆供液量充分，回流过热度小，可以提高压缩效率和制冷系数；
◆制冷系统动力增加 1%～%；
3. 适用范围：大中型冷库，人工冰场等
制冷剂节流后为气液混合状态，故在管路中，不能按设计要求均匀分配，有的供液量过多，容易引起压缩机液击，有的供液太少，达不到制冷效果。若要向多路蒸发器供液，需设分液器。
盘管不能过长，否则沿程阻力使蒸发器内压降太大影响正常工作。
节流后的制冷剂先经过氨液分离器，将其中氨蒸汽分离，使氨液借助于氨液分离器的液面和蒸发器的液面之间的液位差作为动力供液。
蒸发器的负荷有较大变动时，容易使回气带液滴。故压缩机吸气前要分离掉液滴，避免液击。
液柱压力差要足以克服制冷剂流动阻力。对于多层冷库，必须分层设置氨液分离器，不然会使供液管路长短不一，均匀供液困难。
◆气液分离器：将低压气态制冷剂中携带的液滴分离出来，防止压缩机发生湿压缩或液击现象。
◆不凝性气体分离器：分离制冷系统内的空气及其它不凝性气体；
◆过滤器：压缩机的进气口装，防止铁屑、铁锈等污物进入压缩机；膨胀阀等各种调节控制用阀类前装，防止污物阻塞阀孔或破坏阀芯严密性。
◆干燥器：氟利昂系统中，节流阀前装，干燥制冷剂，防止冰塞。
第一节 制冷系统组成
实际蒸汽压缩制冷系统由四大件和辅助设备组成：
氨系统 ：油分离器、贮液器、气液分离器、集油器、空气分离器、紧急泄氨器；
氟利昂系统 ：油分离器、贮液器、回热器、过滤器、干燥器等。
◆油分离器：分离制冷剂中所带的润滑油；
◆贮液器：稳定制冷剂循环量，并可用来贮存液态制冷剂；
◆集油器：氨系统中，用来收集和放出润滑油；
第三节 制冷系统
一、氨制冷系统
主要设备：压缩机、水冷冷凝器、蒸发器、膨胀阀；
辅助设备：油分离器、贮液器、 气液分离器 、集油器、
不凝性气体分离器、紧急泄氨器
流程：低压氨气进入活塞式压缩机，被压缩成高压过热氨蒸汽，由排气管排出。由于来自制冷压缩机的氨气中带有润滑油，故高压氨气首先进入油分离器，将润滑油分离出来，再进入冷凝器。冷凝后的高压氨液贮存在贮液器内，再通过管道送至过滤器、膨胀阀，减压后送入蒸发器。低压氨液在蒸发器内吸热、汽化，低压氨气被制冷压缩机吸入，循环工作。
3. 特点：
◆氟利昂系统多采用回热循环以减小节流损失；
◆系统的供液管上装有干燥过滤器；
◆为了使 蒸发器中润滑油顺利返回压缩机，多采用非满液式蒸发器。
制冷系统中，压缩机排气口至膨胀阀以前属于高压高温部分，膨胀阀后至压缩机的吸气口属低压低温部分。
安全阀的放气管直接通至室外。当系统内的压力超过允许值时，安全阀自动开启，将氨气排出，降低系统内的压力。
2. 特点：
◆供给蒸发器的为制冷剂液体，且便于均匀供液；
◆回气带液滴，压缩机吸入前仍要经过氨液分离器；
◆氨液分离器液面相对稳定，便于实现液面自控；
◆蒸发压力受液柱影响，盘管越长，影响越大；
◆分离器要高出蒸发器一定高度，一般，高出最高盘管 ～2m；
3.适用范围:小型氨制冷系统
三、液泵供液
1. 方式：利用液泵向蒸发器供液。 （★图 3-3 ）
油分离器装在压缩机和冷凝器之间，将高温高压制冷剂蒸汽中的润滑油分离出去。
贮液器安装在冷凝器下面。
氨系统中，除了油分离器外，冷凝器、贮液器、蒸发器等设备的底部都积存有润滑油。
气液分离器在氨系统中尤其是重力供液系统中必不可少。
不凝性气体分离器在氨系统中必须用，主要在冷凝器和贮液器中存在不凝性气体。
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紧急情况时，将贮液器及蒸发器中的氨液分两路通至紧急泄氨器，在其中与自来水混合排入下水道，以免发生严重的爆炸事故。
被氨气从压缩机带出的润滑油，一部分在油分离器中分离出来，但还会有部分润滑油被带入冷凝器、贮液器、蒸发器等设备。由于润滑油基本不溶于氨液，而且润滑油油的比重大于氨液的比重，故，这些设备下部积聚有润滑油。为了避免存油过多，影响工作，装放油阀，集油器，定期排油。
◆紧急泄氨器：安全装置，紧急情况时，可将给水管的给水阀和氨液泄出阀开启，使大量水与氨液混合成稀氨水，排入下水道。
此外，还有压力表、温度计、安全阀、液位计、自控仪表等。
辅助设备的功能在于改善制冷机的工作条件，保证制冷机的正常运转和提高运行的经济性。辅助设备中，制冷剂并不起状态变化，他们并不是完成循环所必须的设备。