销钉冷喂料挤出机的技术问题
销钉冷喂料挤出机的系列规格为Φ60（占0.35%）、Φ90（占22.2%）、Φ120（占20.5%）、Φ150（占38%）、Φ200（占13%）、Φ250（占5.6%）、Φ300（占0.35%），比同规格的普通冷喂料挤出机产量高30%左右，能耗低，适应性广、塑化效果好、制品密实（门尼粘度30-80，最大可高达120，国内试验工程胎面可塑度不均率为3.2%），排胶温度低（90-112°C），经济效益高。

单位能耗
1. 销钉:
1.1 根据用户提供的胶料性能、最大门尼粘度、排胶温度等确定销钉排数和每排销钉数量。

如果门尼粘度较低，可适当减少销钉排数和每排销钉数量，并用堵头销钉螺塞机筒，这样能够减少能耗、降低排胶温度。

1.2 销钉必须有足够的强度、刚度和表面硬度，以抵抗流动阻力和摩擦力。

销钉的屈服强度σ0.2=1080MPa，抗拉强度σb=1200MPa，材料牌号42CrMo4（德国标准DIN 92-1
2.9），不能随意降低销钉的材质和热处理条件。

1.3 深入到机筒内的销钉制成锥体形。

只要锥体母线未超出锥体大直径，销钉可从机筒内拔出。

1.4 安装销钉时，应在螺纹上涂二硫化钼润滑脂（MoS2），便于以后拆卸。

1.5 螺棱与机筒单侧间隙设计值：
2. 喂料
位入胶料温度不能太低，以防电机过载、靠近喂料销钉弯曲、螺杆磨损加速（靠近喂料口的几排销钉可装报警传感器），一般在14-18°C。

安装设有金属探测仪的喂料输送带是必要的，以防止胶料含金属块。

3. 避免开空车
3.1浮动螺杆（螺杆尾部与减速器传动轴间连接配合为间隙配合，只传递扭矩而不径向支承），不喂胶时，螺杆前端与机筒内孔呈接触状态，启动喂胶后，胶料把螺杆抬起并保持螺杆与机筒内孔间的间隙。

3.2 空车启动时，应缓慢转动螺杆并及时喂胶，不准无胶长时间运转或快速运转。

需长时间空车运转，则应在喂料口缓缓到入润滑油（打开机头，用盘接取润滑油），避免摩擦刮套。

对减速机齿轮跑合实验时（场内验收），应将螺杆抽出。

4. 加热/冷却系统
采用软化水或蒸馏水，防止流道结垢堵塞（国外有的加50%的乙二醇，防锈、防冻提高介质佛点），另外，在管路高处安装排气针形阀，定时打开放气，防止管路夹气而使加热/冷却不均匀。

5. 开车前的准备
手盘动电机让螺杆转动1/2圈以上，检查销钉与螺杆不干涉，螺杆与销钉单侧间隙为2-4mm。

（初次开车空转时容易引起螺杆轴向窜动或螺杆在传动轴中没安装到位，造成螺杆环槽与销钉干涉，销钉被削或撞弯或螺棱被撞掉一块）
6. 螺杆
6.1 使用寿命与门尼粘度、胶料配方和螺杆材质有关。

门尼粘度越大（丁腈橡胶、氯丁橡胶等），使用寿命越短；含有磨料类配合剂（如白碳黑等），容易磨损寿命短；螺棱堆焊硬质合金（先堆焊一层2mm的Stellite6焊条，以提高与螺杆母金属的结合强度，再堆焊一层Stellite1焊条，硬度HRC45，然后精加工，最后氮化），机筒用双金属制造（外套采用碳钢，内孔采用Xalloy，一种镍钴铬合金），使用寿命长（耐磨层后、硬度高且均匀硬，可比氮化处理的延长2年左右）。

6.2 氮化层随深度增加硬度逐步减少（硬度梯度）氮化层磨损（一般到0.23mm 左右后，硬度急剧下降）后，应及时修复。

如挤出半制品时含有金属细粒（外来的或剥落的），应立即停机检查，防止在短时间内螺杆和机筒严重磨损。

修复时，先将螺杆外径车小，再喷涂Ni基耐磨合金粉末（喷涂层的结合强度达4.2-4.97MPa，喷涂层的硬度HRC59.7-61.9）。

由于存在销钉孔，修复比较困难，更换新的往往经济。

6.4 特定螺杆结构只适合加工几种特定的胶料。

7. 机筒
机身螺旋式冷却比轴向钻孔冷却效果更好。

8. 机头
瑞士Schiesser公司介绍，如果把挤出合格制品的均匀性作为100%），良好的挤出机本身占30%），结构合理的机头占30%），口型合理的设计占40%）。