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失效分析案例

失效分析案例
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• 事实:轴因疲劳而过早断裂 • 问题:车轴在使用中发生故障的风险最高。增加
维修服务成本。 • 研究目标:选择两种加工工艺达到最大抗疲劳断
裂能力的替代方案。 • 诊断:表面残余应力测量试验不同轴点的X射线衍
射(图)其中一种有价值技术制造的车轴大于残 余拉应力,这是最有害的疲劳裂纹的开始和扩展。
图1
图2
图1:螺钉破裂后的状况。 图2:断裂表面显 示疲劳线和最终延性断裂。
失效分析案例
• 事实:表面带有水平划痕的轴(图1)。 • 问题:客户拒收零件。 • 研究目的:确定这些划痕是什么类型的缺陷,
以及他们是怎样发生的? • 诊断:微观结构分析显示车轴无硬化(图2)。
这是一个非常重要的问题(软表面),所以一 切都表明是供应商自己生产装配过程中造成的。 • 建议的解决方案:这些类型的轴在调质的状态, 或与其他处理一起表面硬化。
图1:表面带有划痕的轴 图2:有缺陷区域和无缺陷区域的横截面。
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图:测试轴区域,指示试件的断裂点
失效分析案例
• 事实:阀门轴在使用中断裂(图1)
• 问题:存在制造缺陷和其他阀门 也会出现相同类型制造故障的风 险。
• 构研究目的:确定失败的原因。
• 诊断:分析在轴的微观结构中具 有颗粒结构(图2)。这种脆性似 乎源于调质和轴过热。可能由于 操作过程中温度过高和/或调质时 间过长。
图1
图2
图1:破裂轴的外观 图2:破裂显示材料的粗颗粒结
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• 事实:属于一个坏掉了的螺栓, (图1)
• 问题:这些故障是由于材料缺陷 或过载。
• 研究目的:明确螺钉是否疲劳断 裂,在生命周期结束时是正常的 缺陷或过载。
• 诊断:螺钉明显是机械疲劳断裂 (图2),由于周期性的工作而不 是应变或是在工作时超过额度负 载。在核实原材料缺陷的过程中, 事实可能与破坏有关。
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