郑州同城快递公司融资商业计划书二零一二年一月保密承诺本商业计划书内容涉及我们的商业秘密，仅对有投资意向的投资者公开，我们要求投资公司的项目经理收到本商业计划书时做出以下承诺：妥善保管本商业计划书，未经我们同意，不得向第三方公开本商业计划书涉及的商业秘密。
项目经理签字：接收日期：_______年____月____日目录第一章执行摘要 (1)1.1公司描述11.2市场分析21.3组织机构31.4资金需求31.5风险分析及对策3第二章市场分析42.1宏观市场分析42.2市场现状分析52.3未来市场分析62.4行业竞争分析7第三章业务流程介绍 (8)3.1服务流程83.2收费标准83.3赔偿准则9第四章市场营销 (10)4.1目标客户104.2营销方式104.3运营策略114.4运营目标13第五章组织机构设置 (13)5.1 公司性质135.2 公司组织构架135.3 部门职责145.4 创新机制14第六章 SWOT分析 (15)6.1优势分析156.2劣势分析156.3机遇分析166.4威胁分析16第七章风险及对策 (16)7.1风险因素167.2风险控制18第八章资金需求 (19)8.1资金需求198.2资金筹措208.3公司运作20第九章经济效益分析 (20)9.1赢利预测编制基准209.2盈利预测的基本假设229.3财务报表229.4预测结论22第十章融资与退出 (27)10.1 投资建议2710.2 资本结构2710.3 公司管理层条件2710.4 投资者介入公司业务程度2710.5投资者退出方式27第一章执行摘要1.1公司描述1、公司名称郑州同城快递有限公司2、公司性质集同城快递，商务便民，货物配送及中转于一体的快递公司。
3、公司宗旨提供安全、方便、准确、快捷、优惠的快递服务。
4、公司目标打造郑州本土化品牌，整合郑州同城快递市场和资源，创建一个健康良性的快递市场秩序和环境。
5、经营理念务实拼搏、团结创新6、经营策略以打造品牌本土化为主，把市场细分化，树立品牌形象统一化，服务质量标准化，以服务质量和信誉作为企业核心竞争力。
形成完善的管理体制和良好的企业文化，把兼并重组郑州快递市场作为最终战略。
7、营销策略（1）网络营销在赶集网、58同城网等生活服务网发布同城快递服务广告，并且可以作适当的网络推广。
（2）承接服务外包联系圆通、申通等快递公司，与他们合作，承接他们的同城快递业务外包服务。
（3）拉业务制作相关的宣传名片，到每个企业去拉业务。
1.2市场分析快递业是介于物流业和传统邮政业之间相对独立的新兴行业，持续稳定增长的国内宏观经济，为快递业提供了良好的经济基础。
政企分开的邮政体制改革以来，我国快递业务量年均增长率达27.23%，日均处理量从2007年的300万件增长到2011年的1300万件。
目前，我国快递行业成长为增长速度最快、发展潜力最大的新兴战略性服务业，市场规模排名世界第三位，依法取得快递业务经营许可证的企业超过6800家，快递网络营业网点达到6.4万处，快递从业人员已经超过70万人。
预计到2015年，快递市场规模将再翻一番以上，达到年经营规模1430亿元，年处理快件量将超过61亿件，在如此快速的增长率下，我国快递市场一副繁荣景象。
郑州市地处中华腹地，是河南省政治、经济、教育、科研、文化中心，中国中部地区重要的中心城市和国家重要的综合交通枢纽。
郑州市经济发展迅速，商品交易活跃，商业网点密集，现代电子商务的发展更是让郑州市的快递行业拥有广阔的市场前景。
1.3组织机构公司性质是有限责任公司，初期组织结构采取直线职能制，实行总经理负责制。
公司设立人力资源部、营销部、财务部、后勤部、运营部等五个部门。
各级管理人员形成一个团队，明确职责，各尽其能，建立有效的激励机制，为员工建立良好的工作环境，以人尽其才，尊重人，团结人，服务人的理念塑造企业文化。
1.4资金需求项目拟融资60万元，主要用于公司运营办公场所、人员工资、办公设备、交通工具购置、公司的营销推广、流动资金等。
1.5风险分析及对策建立财务审核及监督体系，确保资产的不流失，即投资的收益最大化，实现财务系统电算化，完善基本财务制度，提高财务人的业务水平。
充分考虑市场准入及退出的细则，保证投资商得到应有的收益。
第二章市场分析2.1宏观市场分析河南省2005至2010年的交通运输。
仓储及邮电通信的实现增加值分别为732.70亿元、737.88亿元、863.1亿元、1043.87亿元、859.64亿元、933.96亿元，同期增长率分别是8.6%、9.9%、12.9%、11.7%、7.4%、13.1%。
其中邮政业务分别是31.81亿元、36.52亿元、41.2亿元、47.04亿元、54.88亿元、69.5亿元，同期增长率分别是12.5%、14.8%、12.8%、14.2%、16.7%、26.6%。
近六年来，河南省的邮政业务量平均以16.26%的增长速度发展。
业内人士分析，未来国际物流中心将向中西部迁移，因此河南省的规划中，将郑州定位为与天津，青岛，连云港，上海等沿海港口合作，成为中西部地区对外贸易的“无水港”。
同时郑州还将依托新欧亚大陆桥，郑州铁路集装箱中心和铁路一类口岸，成为中西部地区和东南沿海地区向中亚，俄罗斯和欧洲进出口的“东方陆港”。
具体来说，郑州将来要建五大物流功能区，分别是郑州国际物流园区，航空港物流园区，西部物流园区和南北两个城市配送服务区。
南北城市配送服务区建成以后还能引导花园北路，二里岗，货站街，南阳寨等物流企业也设施逐步“退城进区”，缓解城区的交通压力。
此外，河南省还加快建设郑州国际物流园交通基础建设，完善“两横两纵”交通路网，加快南三环东延，航海路东延，前程路北延，中信路南延建设，推进新加坡国际物流产业园，新安路两侧等重点区域配套基础建设。
这样就突出了郑州最大的优势是区位和交通，而由此放大的优势就是现代物流。
郑州将成为全球物理格局的枢纽功能和地位，最终将成为“国际物流中心”带动整个中原经济区现代物流业的发展。
综上所述说明郑州的物流业的发展潜力巨大，做郑州的同城物流配送，中转和速递符合未来的发展趋势。
2.2市场现状分析河南省物流业发达，但是本土企业“小、弱、散”，从全省范围看，河南省经济、人口、交通、物流设施和物流活动呈现以郑州为中心的大中城市集聚态势。
从城市内部看，物流设施和物流企业出现向物流园区集中趁势，截至2011年6月份，全省通过国家物流企业分类评估标准2A级及以上的企业43家，其中5A级物流企业2家，4A级物流企业16家，3A级物流企业21家，2A级物流企业4家，国内的顺风，邮政等快递公司以把郑州作为运输基地。
但是，河南省现代物流业发展的总体水平相对较低，物流服务结构性供给不足，企业物流外包比较低，“大而全”、“小而全”的物流企业较为普遍。
据测算，全省企业自营物流占整个市场规模的60%以上，而且，物流资源空间布局分散，公路，铁路，航空协调配套运行能力较差，多式联运尚未得到充分发展。
此外，河南省本土企业小、弱、散，全省资本不足100万元的物流企业占到80%以上，大多数物流企业仅能提供简单的运输和仓储服务，缺乏流通加工，信息服务，库存管理，成不控制等物流增值服务能力。
2.3未来市场分析河南省的未来规划目标是，力争到2015年，全省物流业增加值达到2200亿元左右；到2020年，把郑州建设成为全国一流的内陆型国际物流中心。
郑州国际物流中心建设分三个阶段，起步阶段；到2015郑州市物流业增加值达到450亿元。
初步建成覆盖中西部的内陆“无水港”辐射中亚欧洲的“东方陆港。
提升阶段；到2020年，郑州市物流增加值达到900亿元，把郑州建成中西部领先的综合型内陆港和国内重要的航空货运基地。
成型阶段；到2030年，郑州市物流增加值达到2800亿元。
把郑州建成我国中高端工业品的全球分拨中心，进口产品分拨中心和全球航空货运网络的关键枢纽。
随着郑州国际物流中心建设，郑州作为全球物理格局的枢纽功能和地位将确立，大力促进了郑州物流业的发展，发展郑州同城物流配送，中转和速递市场前景广阔。
2.4行业竞争分析据不完全统计郑州目前有快递企业256家，都有同城快递的业务，90%快递公司为加盟网点和一些家族企业，各企业的利益多元化，行业内有无统一的定价标准，很多快递企业只能靠低价争夺市场，快递企业的利润率已从2005年的20%下降到目前的约5%，甚至有部分加盟网点亏本，因此贸然涨价就意味着放弃市场。
目前郑州快递市场的整体服务欠佳，多数因为业务的急剧增加得不到休息，快递员，分拣员不充足不能按时完成投递快件，快件延迟投诉率居高不下，快递公司面临着快递变慢递，有货源而无人后的尴尬局面。
物流企业面临的税收，成本压力仍然存在，产业整体竞争力有待增强，物流企业经营成本增长快于收入增长的态势仍将持续，因此快递市场将来必然通过融合兼并形成几家独大的局面。
第三章业务流程介绍3.1服务流程1、普通客户服务流程：电话报件上门取件填单委托结算费用快速送达到达短信回执报告。
2、会员服务流程：电话报件上门取件填单委托快速送达到达短信回执报告定期核算结账费用到付。
3.2收费标准1、普通件：三环内5元每件含2公斤，三环—四环8元每件含2公斤，龙子湖高校区10元起价，续重1元/1公斤上午收件下午送达，下午收件第二天上午送达（尺寸不超过50*50cm，超过另计）；2、加急件：15元含2公斤，续重1元/1公斤（3小时送达）；3、限时件：20元含2公斤，续重1元/1公斤（2小时送达）；4、易碎件：鲜花，蛋糕派送15起价；5、代取物流：每2公斤算一个标准件，一个标准件是8元；6、准时达业务：准分送到，绝不延误，50块钱起价，不还价；7、代收款手续费1%，保价费率1%，不足100元的按1元计，整元后的小数不足一元的按一元计8、外地件（只提供发件服务，保证快件第一时间安全转发，请客户自己拨打快递统一客服电话）9、派送中小快递企业快件的价格普通件3元2公斤，续重1元/1公斤上午收件下午送达，下午收件第二天上午送达（尺寸不超过50*50cm，超过另计，重量不超过40KG）（统一到快递公司及仓库取件不负责上门收取散件）赚终端投递的差价。
备注：同城普通件快递公司首重5元把快件收放到公司即可有我们统一收件，这样提高他们接单的效率，解决了高薪雇工，有件没人发的难题，我们一个件首重收3元，续重1元/1公斤，然后拉回公司仓库进行分拣有我们的快递员派件，一个件为一票，一票是一元，成本分三份，员工一元，仓储和管理一元，公司一元。
3.3赔偿准则货物如有丢失或者说破损，未保价的货物按实际损失金额赔偿，但最高不超过实际运费的10倍，保价货物按实际损失金额赔偿，最高不超过保价金额。