（m）
凹形竖曲线最小半径
（m）
竖曲线长度（m）一般值
最小值
一般值
最小值
一般值
最小值
一般值
最小值
路拱≤2%
路拱≥2%
一般值
最小值
一般值
极限值
一般值
极限值
一般值
最小值402
3. 50
35
407120
10.0----8源自5--------
----
0.75
---
100
60
600
800
200
70
700
450
700
3000
2000
170
70二级公路
602
3.50
5075
6150
9.5300
10.00
8.5
0.75
0.25
0.75
0.50
001900
001000
120
50三级公路设计标准
1.三级公路为供汽车行驶的双车道公路。
2.双车道三级公路应适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000～6000辆。
3.三级公路作为支线公路时设计速度宜采用40km/h.
11．三级公路技术标准：
公路等级
设计速度（km/h）
车道数
车道宽度
回旋线最小长度（m）
停车视距（m）
最大纵坡（%）
最小坡长（m）
最大合成坡度（%）
平面交叉最小间距（m）
路基宽度（m）
右侧硬路肩宽度（m）
土路肩宽度（m）
圆曲线最小半径（m）
不设超高圆曲线最小
半径（m）
平曲线最小长度（m）
凸形竖曲线最小半径
6.二级公路路拱坡度不应小于
1.5%。
7.二级公路平面线形应由直线，圆曲线，回旋线组成。
8.设计速度大于等于60km/h时,同向圆曲线间的最小直线长度(以m计)以不小于设计速度
9.(km/h)的6倍为宜；反向圆曲线间的最小直线长度(以m计)以不小于设计速度(km/h)的2倍为宜。
10.二级公路圆曲线半径小于250m时应设置加宽，方式应采用第三类加宽。
二级公路设计标准
1.二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
2.双车道二级公路应适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000～15000辆。
3.二级公路作为干线公路时设计速度宜采用80km/h.
4.二级公路作为集散公路时，混合交通量较大、平面交叉口间距较小的路段，设计速度宜
采用60km/h.
5.二级公路路基的标准横断面应由车道、路肩（右侧硬路肩、土路肩）等部分组成。
11．二级公路技术标准：
公路等级
设计速度（km/h）
车道数
车道宽度
回旋线最小xx（m）
停车视距（m）
最大纵坡（%）
最小坡长（m）
最大合成坡度（%）
平面交叉最小间距（m）
路基宽度（m）
右侧硬路肩宽度（m）
土路肩宽度（m）
圆曲线最小半径（m）
不设超高圆曲线最小
半径（m）
平曲线最小xx（m）
凸形竖曲线最小半径
450
90
35三级公路
302
3.25
2530
8100
10.0
----
7.5------------
0.50
---50150
6035
4.地形地质等自然条件复杂时，设计速度宜采用30km/h.
5.三级公路路基的标准横断面应由车道、路肩组成。
6.三级公路路拱坡度不应小于
1.5%。
7.三级公路平面线形应由直线，圆曲线，回旋线组成。
10.三级公路圆曲线半径小于250m时应设置加宽，设计速度为40km/h有集装箱半挂车通过时应采用第三类加宽；不经常有集装箱半挂车通过时应采用第二类加宽；设计速度为30km/h应采用第一类加宽。
（m）
凹形竖曲线最小半径
（m）
竖曲线xx（m）一般值
最小值
一般值
最小值
一般值
最小值
一般值
最小值
路拱≤2%
路拱≥2%
一般值
最小值
一般值
极限值
一般值
极限值
一般值
最小值802
3.75
70
9.0
500
12.00
10.00
1.50
0.75
0.75
0.50
400
250
2500
3350
400
140
4500
3000