作用：承载 连系）
厂房结构演示
1——屋架 2——托架 3——上弦横向支撑 4——制动桁架 5——横向平面框架 6——吊车梁 7——屋架竖向支撑 8——檩条 9、10——柱间支撑 11——框架柱 12——中间柱 13——墙架梁
1
2
5 3 4
6
图1.1厂房结构示例
7 8 9
10
12 11
13
? 1.1.2 厂房结构的设计步骤
（1.2） ? B—吊车桥架悬伸长度，可由行车样本查得； ? D—吊车外缘和柱内边缘之间的必要空隙：当吊车起重量不大于500KN时，
不宜小于80mm；当吊车起重量大于或等于750KN时，不宜小于100mm；当在 吊车和柱之间需要设置安全走道时，则 D不得小于400mm。 ? —上段柱宽度。 ? S的取值：对于中型厂房一般采用0.75m或1m，重型厂房则为1.25m甚至达
第1章 单层厂房结构设计
1.1 厂房结构的形式与布置
? 1.1.1 厂房结构的组成
厂房结构一般是由屋盖结构、柱、吊车梁（或桁架）、各种支撑以及 墙架等构件组成的空间体系，如图1.1所示。这些构件按其所起作用可分
为下面几类：
? 横向框架 ? 屋盖结构 ? 支撑体系（屋盖部分支撑和柱间支撑 ? 吊车梁和制动梁（或制动桁架） ? 墙架
? 每个截面必须组合出＋Mmax和相应的N、V；－Mmax和相应的N、V；Nmax和相应的 M、V。
? 对柱脚锚栓则应组合出可能出现的最大拉力：即Mmax和相应的N、V；－Mmax和相 应的N、V。
? 柱与屋架刚接时，应对横梁的端弯矩和相应的剪力进行组合。最不利组合可分为 四组：第一组组合使屋架下弦杆产生最大压力[图1.7(a)]；第二组组合使屋架上 弦杆产生最大压力，同时也使下弦杆产生最大拉力 [图1.7(b)]；第三、四组组合 使腹杆产生最大拉力或最大压力[图1.7(c)、(d)]。
? 可变荷载有：风、雪荷载、积灰荷载、屋面均布活荷载、吊车荷载、地震荷载等 。这些荷载可由荷载规范和吊车规格查得。
? 1.2.2.2 内力分析和内力组合
? 框架内力分析可按结构力学的方法进行，也可利用现成的图表或计算机程序分析 框架内力。
? 为了计算框架构件截面，必须将框架在各种荷载作用下所产生的内力进行最不利 组合。列出上、下段柱的上下端截面中的弯矩M、轴向力N和剪力V。此外还包括 柱脚锚固螺栓的计算内力。
定：结构构件的
? 统一化和标准化可降低制作和安装的工作量。对厂房横向，当厂房跨度L≤ 18m时 ，其跨度宜采用 3m的倍数；当厂房跨度 L＞18m时，其跨度宜采用 6m的倍数。只有 在生产工艺有特殊要求时，跨度才采用 21m、27m、33m等。对厂房纵向，以前基 本柱距一般采用 6m或12m；现在采用压型钢板作屋面和墙面材料的厂房日益广泛 ，常以18m甚至24m作为基本柱距。多跨厂房的中列柱，常因工艺要求需要“拔柱
刚接 厂房较高，吊车的起重量大，对厂房刚度要求较高时，钢结构的单跨厂 房常采用柱顶刚接方案
SL 0 ? L k ? 2 S
? 1.2.1 横向框架主要尺寸和计算简图
1.2.1.1 主要尺寸
框架的主要尺寸见图1.3所示。 框架的跨度，一般取为上部柱中心线间的横向距离
(1.1) ? 式中 —桥式吊车的跨度； ? S—由吊车梁轴线至上段柱轴线的距离（图1.4），应满足下式要求：
? 确定厂房的功能：由工艺要求和建筑要求确定建筑方案。 ? 结构的设计：结构方案布置——荷载的计算——内力分析——构件的设计——施
工图
? 1.1.3柱网和温度伸缩缝的布置
1.1.3.1柱网布置
? 满足生产工艺的要求 ? 满足结构方面的要求 ? 符合经济合理的要求 ? 符合柱距规定要求（按《厂房建筑统一化基本规则》和《建筑统一模数制》的规
”，其柱距为基本柱距的倍数，最大可达48m）。
1.1.3.2 温度伸缩缝布置
? 厂房平面尺寸较大时，因温度变化使上部结构产生横向和纵向的变形，使柱内产 生弯曲应力，并可能导致屋面和墙面破裂。因此为避免产生过大的温度变形和温 度应力，应在厂房的横向或纵向设置温度伸缩缝。
? 布置主要决定于厂房的纵向和横向长度根据使用经验和理论分析，钢结构设计规 范规定，当温度区段长度不超过表1.1的数值时，可不计算温度应力。
温度伸缩缝最普遍的做法是设置双柱。
结构情况
采暖房屋和非采暖地区的房屋 热车间和采暖地区的非采暖房屋
露天结构
温度区段长度值
表1.1
温度区段长度（ m）
纵向温度区段 （垂直于屋架或构架跨度方向）
220
横向温度区段（沿屋架或 构架跨度方向）
支座斜杆和 支座竖杆
其他腹杆
120
1பைடு நூலகம்0
180
100
125
120
——
——
1.2 厂房结构的框架形式
? 厂房的主要承重结构通常采用框架体系，困为框架体系的横向刚度较大，且能形 成矩形的内部空间，便于桥式吊车运行，能满足使用上的要求。
? 厂房横向框架的柱脚一般与基础刚接 ? 柱顶可分为铰接和刚接两类
铰接 对基础不均匀沉陷及温度影响敏感性小 ，节点构造容易处理 ，屋架端部 不产生弯矩 ，下弦杆始终受拉 。柱顶铰接时下柱的弯矩较大，厂房横向刚度差
2.0bm。1
框架由柱脚底面到横梁下弦底部的距离：
式中 hh——32地地面面至至柱吊脚车底轨面顶的的距高离度。，由工艺要求决定； —h1吊车轨顶至屋架下弦底面的距离
1.2.1.2 计算简图
? 单层厂房框架是由柱和屋架（横梁）组成，各个框架之间有屋面板或檩条、托架 、屋盖支撑等纵向构件相互连接在一起，故框架实际上是空间工作的结构，应按 空间工作计算才比较合理和经济，但由于计算较繁，工作量大，所以通常均简化 为单个的平面框架（图1.5）来计算。横向框架的计算简图 有两种类型，分为柱 顶铰接和柱顶刚接
? 横向框架的计算高度取值分为四种情况，详见图1.6
? 框架的计算跨度L（或L1、L2）取为两上柱由线之间的距离。
? 1.2.2 横向框架的荷载和内力
? 1.2.2.1 荷载
? 作用在横向框架上的荷载可分为永久荷载和可变荷载两种。
? 永久荷载有：屋盖各级组织主、柱、吊车梁系统、墙架、墙板及设备管道和的自 重。这些重量可参考有关资料、表格、公式进行估计。