城市轨道交通车站站台的三种基本形式城市轨道交通车站站台是城市轨道交通系统中重要的组成部分，是乘
客上下车的地方。

车站站台的设计与规划应符合城市规划要求，便于乘客
出行和站台运营管理，同时也要考虑到乘客的舒适度和安全性。

根据不同
的地形条件和需求，车站站台一般可以分为高架站台、地下站台和地面站
台三种基本形式。

高架站台是指位于城市道路或铁路高架桥上的车站站台，主要适用于
沿街设置的地铁路段。

高架站台的设计优势是可以节省用地面积，不影响
地面交通，同时为乘客提供了良好的视野和通风条件。

高架站台通常具有
良好的日照条件，可以通过天窗进行采光，并且由于与地面交通隔离，可
以有效减少乘客的交通噪音干扰。

在高架站台上，乘客可以通过楼梯、自
动扶梯或电梯等方式进出站台，站台上设有候车区、售票处、站牌等设施，以满足乘客的需求。

地面站台是指位于地面的车站站台，一般设在地铁线路沿线的开阔地区。

地面站台相对于高架站台和地下站台来说，施工难度较低，成本较低。

地面站台一般采用露天形式，并且会留有足够的站台宽度供乘客停车。

地
面站台的设计上需要考虑周边交通情况，以及乘客进出站时的安全问题。

地面站台设有站牌、候车亭、自动售票机等设施，方便乘客乘坐地铁。

此外，地面站台还需要考虑到乘客的防晒和通风需求，通常会设置遮阳设施
和风亭等。

总结而言，城市轨道交通车站站台的三种基本形式是高架站台、地下
站台和地面站台。

每种形式的站台都有其独特的设计优势和适用条件，设
计师需要结合具体的地形条件和乘客需求来做出选择，以提供舒适、安全
和高效的出行环境。