10
电子标签标准
射频识别模块符合ISO18000-6B/6C标准、EPC标准
选取ISO18000-6B/6C标准、EPC标准的电子标签，利用设备进行识读
符合要求
11
电子标签识读速度
单张电子标签识别时间平均不超过10 ms，可识别车速达200 km/h
将电子标签置于设备10米远处，循环识读电子标签，识读到1000次电子标签的时间除以1000，即为单张电子标签识别时间；
设备对以200 km/h速度通行的电子标签进行识别
单张电子标签识别时间：9.7 ms，
可识别车速：200 km/h
12
操作系统与存储容量
内嵌LINUX操作系统，嵌入小型数据库保存10万条以上车辆信息，储存不小于200 h交通事件录像
记录设备软件运行环境；通过网口可从设备导出10万条以上车辆信息，200 h以上的交通事件录像
符合要求
2
视频识别模块
摄像机：1英寸700万像素彩色逐行扫描CCD，分辨率3392×2008，帧率25帧，JPG格式输出，LED频闪灯同步补光；内置车牌识别、违法片段录像输出、车身颜色识别功能；支持压线、逆行、闯红灯、不按导向行驶等违法检测功能；红绿灯检测、视频检测；车牌识读种类：民用车牌、警用车牌、2012式新军用车牌、2012式武警车牌等
4个车道
9
车牌识别率
高效车牌光学字符识别(OCR)算法，车牌识别率白天不低于98%，夜晚不低于96%
将一台设备安装在高速公路路边，全天候24小时运行2天以上，对至少1000辆车辆通行时的车牌进行识别，并存储车牌图像和识别结果，计算车牌识别率：车牌识别正确的车辆数/实际通行的车辆数
白天：高于99%，夜晚：高于97%
通电检测
符合要求
5
通讯模块
TCP/IP：板载Realtek 8111E千兆网卡，RJ45接口；4G：TD-LTE、FDD-LTE
通电检测
符合要求
6
GPS模块
工作频率：1575.42MHz；通信协议：NMEA 0183V2.3；定位精度：＜2米；灵敏度：160 dBm
通电检测
符合要求
整机功能与性能
7
视频与射频信息处理位置
符合要求
20
平均无障时间
大于5000 h
每轮测试5台产品，并行连续执行7×24小时，期间记录系统问题,包括死机、重启、脱网等严重问题，最终统计MTBF，T=5×7×24/故障数。
15
交通事件检测率
车辆逆行不低于97%，交通排队超限不低于93%，突然停车不低于97%
将一台设备安装在高速公路路边，全天候24小时运行2天以上，对至少1000辆车辆通行时的车牌进行识别，并存储道路视频流、车牌图像和识别结果，计算车辆逆行、交通排队超限、突然停车等交通事件的检测率：正确检测的车辆数/实际通行的车辆数
车辆逆行：97.6%，交通排队超限：94.5%，突然停车：98%
16
无线通讯
内嵌无线通讯模块，可实现野外无线传输视频识别与射频识别融合信息
利用无线通讯方式，将设备视频识别与射频识别融合信息传输至后台数据库
符合要求
17
自动续传
具备断网数据传送恢复能力，网络接通自动续传数据
无线通讯传输断网，网络接通后设备自动续传数据
检测检验报告
检测报告编号：
产品名称
智能交通监控仪
产品型号
XXX-XX
测试样机数
5套
制造商
名称
地址
商标
生产厂
名称
地址
检测标准及项目
检测标准
深圳市XX科技有限公司《智能交通监控仪企业标准》
检测项目
深圳市XX科技有限公司《智能交通监控仪企业标准》
检验日期
2020年6月5日至2020年7月20日
检测结论
依据深圳市XX科技有限公司《智能交通监控仪企业标准》，对该产品有关项目进行测试，检测检验项目共计23项，所检项目的检测检验结果符合上述标准相关技术指标的要求。
通电检测
符合要求
3
LED照明模块
灯珠：红外，16颗；功率：40 W；光通量：8000 lm；平均照度：30～40 Lux；拍摄距离：0～30米
通电检测
4
射频识读
工作频率：860～960 MHz；读写距离：≥10 m；RFID功能：可识读符合ISO18000-6B/6C标准、EPC标准标准的车载电子标签；输出功率：20～33dBm；天线配置：功率≥10 dBi，1根板状天线；防碰撞处理能力：同时识读500张电子标签
符合要求
18
环境参数测试
工作温度：-20℃～+55℃，相对工作湿度：4%～100%
设备在该工作温度和相对湿度范围内能正常工作
符合要求
19
防护等级
IP65
根据GB4208-2008测试方法进行IP6X和IPX5测试；IP6X：产品抽负压，放置沙箱中，开盖检查，属尘密，不能有灰尘进入；IPX5：喷水，向外壳各方向喷水无影响，水流量12.5 l/min，试验时间：3 min
将二套设备分别安装在高速公路路边相距5公里的二处，全天候24小时运行2天以上，对至少1000辆车辆通行时的车牌进行识别，并存储道路视频流、车牌图像和识别结果，计算车道流量、平均车速、车道占有率、平均车头间距、车辆类型等交通参数的检测率：正确检测的车辆数/实际通行的车辆数
车道流量：99.6%，平均车速：97.8%，车道占有率：97.3%，平均车头间距：94%，车辆类型：93.5%
可存储10万条以上车辆信息，200 h以上的交通事件录像
13
视频与射频识别信息工作方式
对视频识别信息与射频识别信息同步进行分析、处理、比对、验证和纠错
断开设备与后台服务器的通讯，观测设备在本地对视频识别与射频识别信息同步进行分析、处理、比对、验证和纠错的结果
符合要求
14
交通参数检测率
车道流量不低于99.5%，平均车速不低于97%，车道占有率不低于97%，平均车头间距不低于93%，车辆类型不低于93%
在前端将车辆与道路动态图像视频识别与车载电子标签射频识别相融合
断开设备与后台服务器的通讯，观测设备在本地融合处理视频识别与射频识别的结果
符合要求
8
视频识别车道数量
高清数字视频识别模块，一个模块可覆盖4个车道
按国家标准，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3.75米，用一台设备对四条相邻的车道上的车辆车牌进行识别
签发日期：2020年7月27日
备注
/
编制
审核
批准
检测检验报告
检测检验报告编号：
检测检验项目、检测检验结果
序号
检测检验项目
技术要求
测试方法
测试结果
模块功能与性能
1
主控模块
操作系统：Linux Ubuntu 17.04；处理器：Intel赛扬四核，2.0GHz；内存：4GBDDR3；硬盘：1TB
通电检测