市政道路工程施工总结2017年即将走过，回首道路施工工作的日子，经验与教训并存，同时也在工作中认识到自己的不足。

现在我将这段时间的工作做以下总结。

2017年8月12日进入施工现场，组建项目经理部。

因为友协及棚改道路不在一个地方，项目经理部在每条道路下面配备了一个工长和技术员，外包施工队伍配备了道路施工队、排水施工队、桥梁施工队。

我作为现场项目负责人，由于初次接触市政道路项目，对整个施工项目的工作流程不熟悉，加上外包施工队经验不到位，造成刚开始的工作很是被动，施工现场组织不到位，人员、机械配备不足，施工进度跟不上去，从刚来时候的雄心壮志渐渐被现实磨的没了形状。

在逆境中我不断总结经验教训，不断掌握方法积累经验，做到自己必须先对每天的工作内容有掌握，才能协调参建各方确保工程有序推进，满足施工进度要求，同时要保证施工质量得到控制。

在日常工作中我深深感到只有对每天施工内容的技术要求和施工工艺熟练掌握，才能在现场的管理和协调中更好的处理事情。

由于施工任务紧，在每天的工作中我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，边干活边学习。

另一方面，看图纸、问有经验专业人士，不断丰富知识掌握技巧。

不断进步，逐渐摸清了工作的基本情况，找到了切入点，把握了工作的基本层次，对整个施工现场的管理和协调，尤其是在很多工序交叉时候，才能更好处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。

现在把友协东头道街打通工程及棚改配套道路工程卫健街项目工作汇报如下：一、工程项目概况简介1、项目名称： A友协东头道街打通工程施工B棚改配套道路工程卫健街项目2、建设地点：A友协东头道街打通工程西起谷丰东街、东至友协大街。

B棚改配套道路工程卫健街项目为城市支路，南北走向，北起谷丰东街，南至联盟大街。

3、建设规模：友协东头道街打通工程:该项目道路长634.426m，红线宽40m。

工程建设内容包括：新建机动车道12278m2，人行道4224m2，行道树256棵，绿化带1106m2，路灯42座，交通设施工程634.426m，雨水管线径d500-d1400，长540m；污水管线管径d400，长480m；桥梁工程420m2.棚改配套道路工程卫健街项目，工程建设规模：该项目道路长415.737m。

北起新国街，南至联盟大街。

工程建设内容包括：新建机动车道6126m2，道路宽12米，单面车道6米宽:行车道3.5米，停车道宽2.5米，人非混行车道5568m2，人行道宽4米，行道树166棵，绿化带166m2，路灯13座，交通设施工程415.737m，雨水管线径d500，长415.737m。

4、工程完成情况友协东头道街打通工程，于2017年8月14日开工，至2017年11月10日完成要求的主要项目。

由于桥梁栏杆及桥梁亮化工程甲方变更设计，部分工程尚未完成，计划2017.12.20全部完成棚改配套道路工程卫健街项目于2017年8月14日开工，至2017年11月7日完成要求的全部项目，具备竣工验收条件。

5：质量要求及检验标准我项目部按照合同约定，本工程按照现行国家、行业及地方工程施工质量验收标准以及相关专业验收规范的合格标准，满足了合同相应的条款。

主要分项工程质量检验标准如下：1、土方路基（路床）质量检验应符合下列规定a）路基压实度应符合市政道路施工规范规定。

检查数量：每1000m2、每压实层抽检1组（3点）。

检验方法：查检验报告（环刀法、灌砂法或灌水法）。

b）弯沉值，不得大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

c）土方路基允许偏差应符合下表规定。

土方路基允许偏差d）路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象，路堤边坡应密实、稳定、平顺等。

检查数量：全数检查。

2、路面结构质量要求机动车道结构：5cmAC-16C型中粒式沥青砼(改性沥青，掺4%SBS改性剂）0.5L/m2粘层油7cmAC-25F型粗粒式沥青砼0.6cm下封层1.1L/m2透层油20cm三灰碎石（9.5%石灰、1.5%水泥、19%粉煤灰、70%碎石）20cm二灰碎石（11%石灰、19%粉煤灰、70%碎石）20cm 二灰土（10%石灰、20%粉煤灰、70%土）a）、二三灰碎石基层质量检查允许偏差表b）、沥青砼面层允许偏差c）、现场浇筑砼人行道允许偏差二、施工过程经验与总结通过一年的市政道路施工我总结市政道路有以下几个特点1准备期短,开工急2施工场地狭窄 3地下管线复杂 4原材料投资大5质量控制难度大6地质条件影响大1、准备期短,开工急。

本工程由政府出资建设,又是平房区民生工程，区政府要求十九大召开前竣工通车。

计划工期就很紧迫,所以工程只能提前,不准推后,我项目部进入现场前根据工期,倒排施工进度计划,由于对现场实际情况的不了解，难免缺乏周密性，后期施工中根据现场施工条件不断的修正了施工进度计划。

友协东头道街打通工程甲方着急开工，在现场拆迁工作还没完工条件下催促我项目部进驻现场，后期满族风情园拆迁工作一拖再拖，由于该路段满族风情园园林及其地面障碍物阻挡，严重影响我项目部施工生产的安排，直到2017年10月24日拆迁工作才开始。

此时道路施工黑色路面都已完工，我项目部针对此段道路施工方案进行论证研讨，尽量降低道路纵向施工缝对道路使用寿命的影响，这种施工方案今后还是要尽量避免。

2、施工场地狭窄,友协东头道街K0+500~K0+630路段及棚改配套卫健街项目两侧就是原有住房，一点空闲场地都没有，场地狭窄，没有材料运输施工便道,增加了对道路工程进行进度、成本、质量控制的难度。

友协东头道街打通工程施工时缺乏必要的施工经验和对现场环境的周密考虑，施工工序的安排上出现了问题，该项目先进行了道路路床的基础挖土，由于没有施工便道，重型车辆进不了现场，没办法进行排水管及井室施工，我项目部在总公司生产部及质量安全部等领导指导下决定，在路床基础上进行山皮石回填，一、满足了设计图纸要求的特殊路基换填的要求，二、排水施工队有了运输通道；缺点1、重复施工造成工期的延误；2、排水管沟处回填的山皮石需要挖除，由于山皮石挤密无法形成板体，在挖排水沟槽时边坡放坡比设计图纸增大，造成材料浪费；3、由于山皮石是透水层，管道顶面位于山皮石部位水撼砂也无法保证达到设计要求的密实度。

3地下管线复杂，本工程建设施工当中,遇到供热、给水、排水、煤气、电力、电信等管线，虽然事前甲方与相关部门进行了会签，但由于年代久远图纸标注不清也出现了位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线,造成重大的经济损失和严重的社会影响。

同时也对道路工程施工进度带来负面影响,增加额外的费用。

路床开挖前应提前按地下管线会签单内容进行人工挖探坑，摸清地下管线布置与走向，开挖时应对相关施工人员做好交底工作，安排专职安全员负责巡视检查，施工现场工长及测量员应注意地下已有管线，避免破坏原有管线。

卫健街道路燃气泄露事故及友协街区政府自来水管道挖断都存在以上管理疏忽问题，管理人员少也是一个主要原因。

对市政道路地下管线会签内容不盲目相信，根据会签图纸，对路基开挖范围内的原有管道事前挖设探坑探测，确定管线走向及位置很重要。

4、原材料投资大，市政道路工程材料使用量极大,在工程造价中,所占比例达到50%左右,如何合理选材,是施工单位成本、质量控制的重要环节。

施工周期,材料运距的远近都是材料选择的重要依据，本工程中山皮石、二三灰碎石、沥青砼、路边石、步道板、块石等等很多材料在选材时都考虑了时间和运距，既要节约成本又要保证材料质量。

5质量控制难度大，市政道路工程的质量,与使用的材料密切相关,材料的性能如何,在很大程度上决定着工程的使用和寿命。

道路及其附属构造物不仅要承受较大的荷载,而且常年暴露在大气环境下,经受各种环境条件复杂变化的影响,对其使用的原材料,应给予充分的重视。

市政道路的施工过程中,往往会出现片面追求施工进度,不要求质量情况。

我项目部在主要材料进场前，会同甲方、监理单位去材料厂家检查抽样测试，进场后再进行检查、抽样测试和复试,对于不符合标准的材料,坚决给予清退，不得用于道路工程中，保证了友协道路质量。

6地质条件影响大，这两条道路位于平房区中心地区，地貌情况较为复杂，友协东头道街打通工程地处平房公园草木繁盛地势坑洼不平，地质条件不好，既有软弱地基处理，同时又有高挖方地段；棚改配套道路工程卫健街项目为旧有道路改造，地下管线及构筑物繁多，并且地下水位很高，地表以下最浅1.2米深处就是水位线。

本工程市政道路工程中雨水、污水排水工程,由于受以上地质条件影响,施工难度很大。

这二条道路最后都采取集水坑降水措施,待水位降至符合施工条件,才组织沟槽的开挖,其中友协道路K0+500处管道紧邻高压电塔基础，雨水井室埋设深,对电塔基础在沟槽边坡做了钢板桩支护,保证了正常施工的安全。

由于本工程道路施工以上特点制约，同时该二条道路工程属于平房区政府重点项目，利民工程，甲方要求尽快投入使用，工期较紧，且要求严格。

因此我项目部在施工过程中有针对性地制定了严谨、合理的施工进度计划、施工工艺、施工流程和质量保证技术措施，并落实到位。

施工过程中通过甲方、监理、设计院等单位领导和工程师的沟通与协调，我项目部不断调整施工组织设计和施工进度计划，合理安排人力、材料、机械、设备等，统筹考虑，精心施工，后勤部门积极配合，保证供给，从而使整个工程项目按计划顺利交付使用。

现把市政道路工序流程编制如下：道路施工流程图桥梁施工流程图按照项目规模合理配置项目部人员，市政项目人员分工明确，职责划清，人员配置保证正常生产的同时，对夜班赶工人员也要考虑，做到合理分配。

友协道路及卫健街项目前期人员配备不足，造成施工过程中，人力不足。

同时项目部成员应挑选素质过硬、经验丰富、技术水平高、有责任心的人员。

项目部管理的工作方式、工作方法需创新和改进，在实现项目盈利、公司效益长期稳步增长的同时，逐步提高职工的福利待遇水平，不断增强员工对于企业的向心力和凝聚力，培养员工的主人翁观念，变被动管理为主动参与，增加员工责任心。

施工现场常驻人员特别强调实验化验员、造价员、材料员常驻工地、方便及时处理解决现场出现的事情。

2、施工前要选择优秀外包施工队伍作为合作伙伴，尤其对我公司刚刚接触市政道路项目，工作经验几乎为零，专业知识匮乏这种情况，选择一个好的施工队伍具有丰富道路施工经验的伙伴，这样才能事半功倍，有效快速提高工程质量水平和管理水平。

3、每天由项目部牵头，举行各分包施工管理人员参加的生产协调例会，总结当天的工作完成情况，明日的日工作计划以书面形式下发各施工队伍。

项目部各管理人员也做了工作分工，没人负责一份专项工作任务，并负责每日的检查、总结、协调、上报工作计划，每日的生产例会上统一协调整理，确保每天施工目标明确，配合一致。