教 案
授课教师：科目：发动机授课时间：2012-3.
由于油底壳和汽缸盖的刚度较差，容易变形，不能把某一个螺栓直接拧紧或松开，应分次逐步松紧。

拧紧时由内向外，松开时有外到内。

（2）、不能用铁器直接敲打发动机及其内部结构,如需要应当用橡胶锤.
(3) 、 注意零件的摆放,尤其是轴瓦,连杆大头,曲轴盖及其相应螺栓.
三、 讲解曲轴和轴瓦的结构作用.师:对照零件生:观察
师:对照零件生:观察
(1)
作用:把活塞连杆组传来的燃气压力转变为转矩对外输出.
(2) 轴瓦师:对照零件生:观察
生:提问师:讲解注:整个拆装
轴瓦背面很光滑,表面粗糙度底,在自然状态下不是半圆形,当它被装入连杆大头孔内时,有一定的过盈,故能贴在连杆大头壁上.具有良好
的承载和导热能力,为了防止轴瓦的转动和轴向移动,每个轴瓦上都冲压出一个高于钢背面的定位凸键.内表面有油槽,起润滑作用.
作用:润滑,减小摩擦,可以更换经济性好.
(3)其他装置
1.孔 润滑油油路
2.平衡重:平衡往复惯性,使发动机运转平稳(平衡重一般曲轴制成一体)
四、安装.
注意事项与拆卸一样,螺栓拧紧应由内向外.
工具整理
五、总结
教学后记。