第二章
造纸机概述
第一节
造纸机的发展
古代造纸
造纸术是我国劳动人民的创造，公元2世纪初（东汉），蔡伦总结整理了前人的经验，发明了一套较完整的手工抄纸术。
当前一些高级特种纸仍采用手工抄制
现代造纸机造纸技术
现代的机器造纸技术是十八世纪以来在西方各国发展起来的。
1799年法国匠师罗贝尔特（Louis Robert）发明了连续抄纸的机器。
1803年英国机师唐金（B.Donkin）制成第一台工业生产用的造纸机，英国纸商福尔德黎尼尔（Fourdrinier）兄弟购买了部分权益并申报了专利权。
1808年全部权益归他们所有并以其姓氏称呼长网造纸机。
1807年美国人金赛（Kinsey）提出了圆网造纸机的专利。
1817年第一台圆网造纸机在美国运行投产。
此后造纸机逐渐完善，不断被新的部件所补充，并向大型和高速方向发展。
1807～1826年间，造纸机装设了真空吸水箱、烘缸等部件；
1870年配置了压光机及从横轴传动发展到纵轴传动方式。
1906～1921年，使用了高压流浆箱、真空吸水辊、圆筒卷纸机及多电机分部传动等组件。
1950～1960年间，造纸机装设了封闭式流浆箱、真空吸移装置、复合压榨等高效组件。
七十年代造纸机发展了夹网成形器、真空圆网成形器等新型纸幅成形装置。
到目前造纸机又出现了许多新的技术和装置，白水稀释流浆箱、宽压区压榨（靴型压榨）、单层烘缸排列、软辊压光机等。
第二节
造纸机的组成与分类
一、造纸机的组成
造纸机是一系列配套设备组成的联合机。
造纸机主体分为湿部和干部两大部分。
湿部：纸料流送系统、成形部（网部）、压榨部；
干部：干燥部、压光部、卷取（复卷）部；
造纸机还配备机械传动系统及辅助系统（真空、气压或液压、润滑、蒸汽、通风、工艺参数检测、自动控制系统等）
二、造纸机的分类
在工程实际中，通常选取造纸机的成形部和烘干部的形式结构特征作为造纸机基本形式分类。
主要因为这两部分对产品的产量和质量起到决定性作用。
造纸机基本形式分类：
长网多缸造纸机、长网大烘缸造纸机、多网案长网造纸机；
圆网造纸机（单网单缸、双网双缸、多网多缸等）；
长圆网复合纸板机；
夹网造纸机（水平夹网、立式夹网、曲面夹网、多夹网纸机等）
第三节
造纸机的规格
国产造纸机的规格通常以产品纸的净纸幅宽尺寸（mm）和最大工作车速（m/min）两个主要参数表示。
表示方法为净纸幅宽在前，最大工作车速在后。
1、净纸幅宽1760mm，最大工作车速350m/min长网多缸文化纸机。
纸机规格：1760/350长网多缸文化纸机。
2、净纸幅宽3150mm，最大工作车速600m/min长网多缸新闻纸机。
纸机规格：3150/600长网多缸新闻纸机。
3、净纸幅宽2640mm，最大工作车速120m/min圆网多缸纸板机。
纸机规格：2640/120圆网多缸纸板机。
国外制造的造纸机，其规格通常以成形网的宽度（机宽）和最大工作车速表示。
习惯上按造纸机的车速值分为高、中、低速造纸机。
对车速的区分是相对的，发展的。
随着造纸机车速的不断提高，区分高、中、低的车速值也会不断的提高。
如以前认为600m/min的车速为高速纸机，现在只能属于中速纸机。
因为目前高速纸机的最大工作车速已达2000m/min。
习惯上按造纸机的幅宽值分为宽幅、中幅、窄幅造纸机。
对幅宽的区分也是相对的，发展的。
国外生产的造纸机，多以网宽3000～5000mm为中等幅宽，小于3000mm为窄幅造纸机，大于5000mm为宽幅造纸机。
国内生产的造纸机幅宽大于3520mm为宽幅造纸机。
第四节
造纸机专用名词术语
一、造纸机幅宽方面的名词术语
1、毛纸幅宽（抄纸宽度）Bm
抄造的纸幅在卷纸机上的宽度，以mm表示。
在抄纸过程中，由于切边、纸幅横向收缩等原因，在纸机各个部位的纸幅宽度是不一致的。
卷纸机上的纸幅宽度也称为抄造宽度。
2、（公称）净纸幅宽B
J
卷纸机上的纸幅（毛纸）经切纸机或复卷机切去两边的纸边后，所得到的纸幅宽度，以mm表示。
净纸宽度是成品纸标准幅宽的整倍数。
国家标准规定的纸幅幅宽：
卷筒纸幅宽尺寸：787mm、880mm、1092mm、1575mm等；
平板纸尺寸：787×960mm、787×1092mm、880×1092mm等；1760纸机：生产的净纸幅宽1760mm
产品为卷筒纸：880×2个
产品为平板纸：880×1092；880×1230
2362纸机：生产的净纸幅宽2362mm
产品为卷筒纸：787×3个
产品为平板纸：787×1092；787×1230
3、湿纸幅宽Bs
在造纸机网部经水针冲边后引入压榨部的湿纸幅宽度，以mm 表示。
毛纸幅宽Bm
Bs ＝————————
1 －总横向收缩率ε
ε～纸幅总横向收缩率（％），其数值与纸张品种等有关；
抄造宽度（毛纸幅宽）与净纸幅宽的关系：
抄造宽度（毛纸幅宽）＝净纸幅宽＋两侧切边宽度
即：Bm ＝B J + 2t ；t～每侧切去纸边的宽度，t＝20～25mm
4、造纸网宽度Bw
造纸网宽度一般作为造纸机各部分宽度的基数，以mm表示。
毛纸宽度Bm
造纸网宽度Bw＝—————————+ A ＝湿纸幅宽Bs + A
1 －总横向收缩率ε
式中：A ～造纸网宽度富裕系数；
开式引纸纸机A ＝150mm，
真空吸移引纸纸机A ＝250 ～300mm
A ＝2（a + b + c）
其中：a ～湿纸幅每侧水针冲边宽度；
b ～每侧定幅装置在网上所占的宽度；
c ～在定幅装置外造纸网每侧错动宽度
5、造纸机的轨距
造纸机两侧基础底轨中心线的距离。
a ～每侧冲边宽度；
b ～每侧定幅装置所占的宽度；
c ～造纸网每侧错动宽度；
二、造纸机车速方面的名词术语
造纸机在运行时，纸机网部、压榨部、干燥部的车速略有不同，为确切表达纸机的生产能力，统一规定：
1、抄造车速
卷纸机的卷纸缸表面线速度，即卷纸机上纸幅的运行速度（m/min）。
2、工作车速
造纸机在给定的纸料品种和工艺条件下可以安全正常运行的车速
范围。
上限为最大工作车速，下限为最低工作车速，上下限比值为调速比。
3、设计车速
从机械结构角度和最大宗产品生产条件考虑时可以达到的车速，一般等于或略高于造纸机车速范围的最大工作车速。
常以设计车速为依据选用纸机的各种附属设备（冲浆泵、真空泵、风机等）。
4、结构车速
作为造纸机主要部件设计计算及技术质量检验等工作中的车速。
一般情况下，结构车速高于设计车速。
如辊子动平衡校验、机件的强度及刚度校核等。
5、爬行车速
纸机空运转所需特殊的低车速，一般为10～25m/min。
在检查和清洗成形网、压榨毛毯、干毯时；烘缸通汽预热空运转时需用的低车速。
6、速差（速比）
按正常生产运行条件调整好的造纸机各分部车速与卷纸部车速比较所存在的速度差。
速差以百分率表示。
造纸机在运行过程中，由于纸幅在压榨部会出现伸长，在干燥部会出现收缩，因此造纸机各个分部的速度是不同的，存在着速差。
三、造纸机产量方面的名词术语
1、理论产量
·Bm·q
0.06 ·V
max
Q ＝————————————(t/h)
10 6
式中：V
～纸机最大工作车速（m/min）；
max
Bm～毛纸幅宽（mm）；
q ～纸张定量（g/m2）；
2、计算产量
0.06 ·V·Bm·q ·T ·K
·K2
1
Q ＝—————————————————(t/d)
10 6
式中：V～纸机工作车速（m/min）
T ～纸机平均每天有效生产时数（h/d）
其反映纸机在换网、换毯等方面的机械化水平和维护检修、管理工作的水平。
长网纸机22～22.5（h/d）；
圆网纸机22.5～23（h/d）；
K 2～成品率（％）；
合格品产量
成品率（％）＝———————×100
纸机抄造量
其反映了纸机的配备、操作等方面在达到产品质量要求上所表现的性能和水平以及工艺条件是否达到最佳。
K 1～抄造率（％）；
纸机抄造量
抄造率（％）＝———————————————————×100
纸机抄造量＋抄造损纸量（湿损、干损）其反映了纸机生产工艺条件及其稳定性以及操作水平等因素。