通用叉车操作手册1 操作前的准备1.1 停车检查。

使用前检查及每日每八小时检查一次，使用堆高机前请做下列检查：＊油量水平。

＊电池电解液水平（除非是免充电的）。

＊引擎及液压油箱中的油水平。

＊冷却系统的冷却液水平及驱动皮带的状况。

＊散热器的状况，必要时做清洁动作。

＊货叉、货架、链条、桅杆、附件及顶护驾的状况。

＊引擎、变速箱、油压系统及燃料系统是否漏油。

＊轮胎及内胎的状况，检查气胎的胎压。

＊风扇皮带已紧度适当。

＊座椅正确地锁在位置上，引擎盖稳固的固定住等。

SOP-CC01警告：如有任何损坏或操作不良，请立即报告。

损坏或不良的堆高机请不要操作使用。

按正确合宜的工作程序，才能使堆高机发挥其功能。

如需要修理，请在驾驶座上挂个牌子说明请勿操作，并将钥匙拔走。

1.2 启动后检查1.2.1 柴汽引擎的启动程序请勿在设计的驾驶座以外的地方启动或操作堆高机，包括其它任何功能或附件。

OPL-CC011. 记得拉起手煞车或踏下寸动/煞车踏板2. 如有配备变速箱方向控制杆，请置于空档的位置。

3. 柴油引擎特配有机件。

在冷车发动引擎前，将钥匙转到打开的位置，然后等待数秒钟让电流导入预热棒及预热室加热直到预热灯熄灭，这时将钥匙转到开的位置以发动引擎，每一次的预热时间应该不要超过30秒，介于2次间的预热最少不得少于20秒钟。

＊小心：引擎已经在运转时，请不要将钥匙再次转到启动的位置，否则会损坏到启动马达。

4. 数次发动后如仍无法启动，请求助于专业保修人员。

5. 引擎运转时，请检查仪表即指示灯有没有正常运作。

SOP-CC021.2.2 引擎运转中做检查请记得在发动引擎或做任何操作性的检查前，堆高机的周围地区干净，小心检查。

检查中如车辆是静止的，请务必使用手煞车及变速箱放空档，谨慎进行。

检查下列功能的操作：＊操作检查喇叭、仪表及指示灯。

＊方向控制杆在空档时及引擎以怠速运转时，检查变速箱的油水平。

＊操作检查举升、倾斜及辅助功能是否能正常运作。

＊操作检查变速箱、方向控制杆及加速踏板是否能正常运作。

＊操作检查煞车踏板及手煞车可否正常运作。

＊操作检查方向控制系统可以正常运作。

SOP-CC03小心：请不要在空间狭窄的地方发动引擎（如车库或室内）不够移动或配备的狭窄地方发动引擎，因为放出的引擎废弃含有一氧化碳，这种气体无色无味，它是一种危险的气体会造成休克，并且可能危及生命。

OPL-CC022 驾驶操作2.1 货叉货叉宽度可调整以适应不同的负荷尺寸。

调整的方法是拔起叉停止器，然后货叉支架上左右移动货叉到想要的宽度。

然后推回停止器以锁住货叉定位。

SOP-CC04＊警告: 记得在举起负荷前要锁住货叉。

OPL-CC032.2 拖拉杆拖拉杆在配重的后方。

它是用来拖拉车辆，当车胎陷入软泥动弹不得时，它也可用来装载堆高机到卡车或其它的运输车辆。

＊注意：拖拉杆的拉力，请参考每一车辆的铭牌上的数据。

请不要超限拖拉，拖拉时一定要固定住拖拉杆。

OPL-CC042.3 前进和后退堆高机有方向控制杆控制变速箱。

推向前可使车辆向前走；推向后可使车辆向后走。

要开动车辆，踏下寸动/煞车踏板然后释放手煞车，放开寸动/煞车踏板，然后加速。

在慢速下（比行走还慢的速度），操控者可变换到相反相向，但桅杆必须升起，如车子移动的很快，在改变方向前要慢下来。

小心：在快速中改变前进/后退方向时，会损坏传动轴的方向。

SOP-CC052.4 吋动寸动是堆高机的一种动作，它会使行走动作慢下来，同时使举升功能仍可快速操作。

踩下寸动踏板时离合器片会部分分离，因此让车辆慢下来，当全部踩下寸动踏板时，变速箱会完全分离并获得煞车的效果。

在寸动下时，请使用加速踏板保持引擎高速运转。

＊ 警告：寸动需要寸动踏板及加速踏板配合动作。

新手在独立操作负荷时，要先练习此技术。

2.5 转弯因堆高机设计用来在狭窄的空间中工作，它可比其它的一般车辆做更小的转弯。

大多数堆高机由后轮操控，在转弯中堆高机后部会很快移动到侧边，这种动作叫甩尾。

驾驶必须小心甩尾的动作，在转弯前一定要记得甩尾的区域是净空的，否则很容易伤到人。

*警告：转弯时要缓慢行走，即使再低速时堆高机仍可能翻覆。

OPL-CC05当堆高机由宽向转到窄巷时，在甩尾容许的范围内，尽量靠近对面的货物堆时才开始转弯，这样的动作可是车辆进入窄巷后还能直行。

再下坡时不要转弯，为要减少翻覆的可能性，堆高机不能行走横过坡度。

OPL-CC06尽可能二手放在方向盘上。

在大多数负/无负荷的状况下，操作者以左手操控，而右手是用来操作扬升、倾斜及其它附件的操控。

OPL-CC07 ＊警告：速度上加上转弯的角度会造成翻车，在货叉升高时堆高机是比较不稳的，不管有没有负荷，驾驶皆要懂得小心处理可能造成翻覆的可能状况。

有些驾驶不了解空车也可能翻车。

事实上空车时，仍有一些动态的力量存在，而使空车较容易翻车。

堆高机负荷并且负荷在低空时较稳。

后面倾斜、未对正负荷、地不平皆会使这些情形恶化。

SOP-CC06＊警告：请系好安全带以免车子翻覆，造成危险。

不要跳，试图待在车上。

手握紧方向盘、脚顶住地板、身体向前倾避免撞击。

安全带车辆翻覆时可保护驾驶稳坐车上，但也只有系上才会有作用。

驾驶必须清楚地知道车子有可能翻覆。

翻车时被车子卡住或撞到，会有伤亡的危险。

但如驾驶想办法待在车上，危险就可降低。

车子翻覆时不要想要跳开。

安全带及臀部固定架，帮助驾驶头部及身体待在车内，以降低被车体压到的危险。

但如真翻覆时不可能完全免于受伤，因此，还是以小心驾驶为原则。

2.6 处理负荷的一般原则1. 以铭牌上的吨数等级处理相当的负荷。

它是处理负荷重量的极限，但如地板太弱、不平、装有附件或重心高时，则负荷能力降低。

在这种状况下，驾驶要降低负荷以使推高机稳定。

OPL-CC082. 只对稳定的货物作处理。

有些负荷其对象不稳很容易移动或掉下来而打到人。

警告：如负荷上有部分东西松掉或会掉下来打到人时，请勿承载。

OPL-CC093. 将每一货叉定位于托架中心等距的地方，这样的动作可帮助负荷置于托架中心点。

货叉尽量调宽以获得最大支撑，负荷的中心点要放在货叉的中间，如没有则当车子转弯时或撞到东西时，负荷东西会掉下来。

歪斜的负荷会增加翻覆的可能性。

并请记得货叉上的停止器固定住定点，使货叉无法移动。

OPL-CC104. 经过桥或软地前，请确认它可以支撑堆高机的全部重量，永远不要预设在堆高机操作下的地板够强可以支撑重量。

经过这些地方速度要慢。

OPL-CC112.7 处理扬升、降下及倾斜负荷扬升跟倾斜分别有两个不同的操控杆，油压机械的速度由控制杆的位置及引擎速度控制，控制杆离中立位置越远，则油压的速度就快。

不要扬升或撞任何会掉下来砸到人的东西。

记得配备有顶护架及负荷栅栏加宽的堆高机，可以提供驾驶好的保护，以免被掉下来的东西打到。

但也只仅于此，它并不能保护所有可能的冲击。

因此没有配备有顶护架及负荷栅栏加宽的堆高机，应尽量避免撞到堆垒不稳可能掉下来的东西。

在这些不稳的货物附近工作时，驾驶要特别小心，不管车子有没负荷，将负荷或托架升起时，车子不要行走。

OPL-CC12＊警告不要让任何人处在举升机件的四周，更不要让任何人站在货叉的下面。

OPL-CC13手臂、头、足不要靠近或伸过桅杆托架或举升链条，这个警告不只针对驾驶而且也针对协助者。

OPL-CC14在驾驶尝试处理负荷时，协助者不可站在负荷或举升机件的附近。

举升机件移动货物时，如没足够的空间易造成严重的伤害。

OPL-CC15升降架垂直扬升或下降、或向后稍作倾斜，只当要在卸载的直上方要卸载时，才可将升降架向前倾。

在升起或卸载负荷时，尽量将倾斜角度缩小。

前/后倾或有帮助，但她们会影响侧面的稳定度，处理扬升的负荷时，不要将倾斜角度超过实际的需要。

堆高机负荷而且升起时，如也将升降架倾前，则可能会整个车子翻倒。

SOP-CC07 OPL-CC16＊警告负荷升起时，堆高机可能向前翻倒。

当向前行走或向后加速时、煞车或向前倾斜，翻倒的可能性高。

如真的翻倒，不要想要跳出来。

此时要握紧方向盘、脚用力然后整个身体向前倾，以远离冲击。

2.8 处理负荷、承载及卸载避免启动过快，突然移动可能引起堆高机翻倒，人员受伤、死亡、货物损坏等，小心接近负荷，确认堆高机跟负荷成直角，升起货叉到适当高度以便插入货叉。

缓慢开向前，直到货叉定位于负荷的直下方，货叉必须至少支撑负荷2/3的长度。

请确认负荷位在货叉的中间而且没伸出去。

这样才可避免负荷后的配备或货物受到损坏。

将负荷稍微从地板升起，以确保堆高机有能力升起该负荷。

假如货叉长过负荷，则要向后退让叉尖不要伸出负荷。

当要将货物举升起来，向后开数寸，降下负荷到地面上，寸动向前以使货叉定位于负荷下，升降架向后倾让它足以挑起负荷。

当负荷要放在地上时，倾直升降架并降下负荷，然后倾前以便抽出货叉，抽出货叉时要小心开车向后，以便从负荷底下抽出货叉。

在从堆垒中取出负荷时，要慢慢地离开堆垒，负荷离开后，降下负荷以便行走。

行走时，负荷位置要尽量低并稍后倾。

下降速度由操控杆的位置所控制，缓缓顺畅的降下负荷，慢慢的将控制杆回到中立的位置。

以免负荷掉下来。

或则避免因负荷停的太快而使车子翻覆。

要堆放负荷于栈板或堆栈上，要先将堆高机对齐堆栈。

将负荷举到眼睛的高度后，将货叉向前倾直到水平举高，举升负荷到预要放置的点高一些，这些操作需要额外的专注，小心不要伤及旁边的货物。

＊警告从堆栈升起负荷后，小心平缓地行走。

升起负荷后车子及负荷的重心会变高，此时车子可能翻覆，如车子向测边或前边翻覆，请不要想要跳下车。

而是要紧紧握住方向盘、伸展出大腿、身体后仰，尝试远离冲击。

开车缓缓向前使负荷到达定位时，将负荷降到堆栈或货架，降下货叉到足以从负荷下抽离的高度，但不要让货叉在负荷下的地面上拖着走，小心地开车向后以抽出货叉。

举升圆形物时，要用垫块垫在对象的后面。

将升降架倾前，以便让货叉顺在要升起的货物下。

顺着地板滑动，然后将升降架全部向后倾以帮助负荷好好地置于货叉上不会动。

注意：不是每个负荷皆能只用货叉就能举起，有些物品负荷需要特别的附件。

SOP-CC092.9 负荷前进车子有负荷在低位行走时，要让负荷靠着栅栏并将货叉完全后倾，这会帮助负荷稳定在货叉上，并产生足够的稳定度，不致于前倾及侧倾。

行走间货物举起的高度只要足以离开地面或离开障碍物即可，升降架、托架或负荷升起时，堆高机的稳定性即会降低，空车比负荷在低位时更容易翻覆。

OPL-CC17堆高机有负荷并且负荷在低位时，稳定性较佳，抗侧翻的能力也较好。

因此，不要轻忽以为空车就会较安全。

负荷大件物品时，如何获得较佳视线：拖拉负荷行走，但要小心前进的方向。

一般情形，前进的方向决定于最好的视线，如行走在视线被阻碍的方向，则必要有一个协助者帮忙看清路线。

OPL-CC18在坡度上，上下行走时，如负荷体积大且重，要以负荷朝上行走，空车下坡时，配重要在后面而叉端在前面走。