摘要带式输送机自它诞生以来，经过200多年不断完善和改进，已进入电力，冶金，煤炭，化工，矿山，港口等各行各业之中。
其机构简单，输送物料范围广，输送量大，运距长，对线路适应性强，装卸料十分方便，可靠性高，营运费低廉，基建投资省，耗能低，效率高，维修费少。
本设计为DX型钢丝绳芯式带式输送机，采用机头双滚筒驱动，在保证滚筒不发生打滑的前提下来传递较大的功率，降低输送带的张力和提高使用寿命。
文中根据第二滚筒围包角用足，依此算出输送机的各种参数，进行结构设计。
由于倾角较大，按第二滚筒围包角用足进行等驱动功率单元法分配，本设计采用1:1分配，得出尾部张力最小，根据布置原则，张紧装置一般布置在输送带张力最小处，所以本文采用重载车式张紧装置进行张紧。
如今，带式输送机正向长距离、高带速、大功率、大运量的大型化方向发展，使其在煤炭行业得到广泛应用。
关键词带式输送机双滚筒驱动张紧AbstractThe belt conveyer with continue development and improvement has entered all trades and professions such as power, metallurgy, coal, chemical engineering, mine and port since being born for more than 200 years. Its construction is simple , it is broad to transport stock scope, it is big to transport quantity, the length of haul distance has strong adaptability for line, handling material is very convenient, reliability is high , it can reduce investment in basic construction, high efficiency, low maintenance cost.The design is DX model core type belt conveyer of wire rope, the machine header adopts two cylinder drives ,in guarantee cylinder do not occur the prerequisite with slippery dozen transmit greater power, reduce raising the tension of belt conveyer and improve service life. In writing according to second cylinder surround bale angle use enough, according to this various parameters that make conveyer finally, carry out structural design. Since inclination is greater, according to second cylinder wait for drive with foot power unit law distribution, this design adopts 1: 1 is distributed , it is minimum to reach tail tension, basis arrange principle, tension station arranges normally, is in the tension minimum place of conveyer belt , so, this paper use the burden vehicle tension equipment to tighten. Now belt conveyer’s developme nt towards to long distance, high belt speed, great power and high transportation, and the advantage of this kind of conveyer realizes easily, make extensive application in coal industry.Keyword Belt conveyer two cylinder drive tight目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1前言 (1)1.2带式输送机的发展史 (1)1.2.1国外带式输送机的发展 (1)1.2.2国内带式输送机的发展 (2)1.2.3国内外带式输送机的差距 (2)1.2.4带式输送机的发展趋势 (3)1.3带式输送机的分类 (3)1.4带式输送机的特点及应用 (4)第2章带式输送机的整体设计方案 (5)2.1方案的确定 (5)2.2工作原理 (7)第3章带式输送机的主要部件与功能 (10)3.1输送带 (10)3.1.1输送带的发展 (10)3.1.2输送带的种类及差异 (10)3.1.3输送带的要求 (11)3.1.4钢丝绳芯输送带 (11)3.2拉紧装置 (12)3.2.1拉紧装置的作用 (12)3.2.2拉紧装置的分类及特点 (12)3.3托辊 (14)3.3.1托辊的结构及作用 (14)3.3.2托辊的选择 (14)3.4清扫装置 (16)3.4.1清扫器的作用 (16)3.4.2清扫器的形式 (16)3.5传动滚筒、改向滚筒 (17)3.5.1传动滚筒的分类 (17)3.5.2改向滚筒的选取 (18)3.5.3环形胀套 (19)3.6机架的设计与选取 (20)3.6.1机头探架 (20)3.6.2中间支架 (20)第4章带式输送机的设计计算 (21)4.1设计参数 (21)4.2根据实际输送量计算带宽 (21)4.3运行阻力 (23)4.4牵引力及运行功率 (28)4.5输送带张力计算 (29)4.6输送带强度验算 (31)4.7滚筒直径的确定 (31)4.8驱动装置的选型及计算 (32)4.8.1电动机的选型 (32)4.8.2液力偶合器的选型 (32)4.8.3减速器的选型 (33)4.8.4联轴器的选型 (36)4.8.5制动器的选型及计算 (37)4.9拉紧力计算 (40)4.10托辊的选取 (41)4.10.1 静载荷计算 (41)4.10.2 动载荷计算 (43)结论 (45)致谢 (46)参考文献 (47)第1章绪论1.1 前言带式输送机自1795年被发明以来，经过两个世纪的发展，已被电力、冶金、煤炭、化工、矿山、港口等各行业广泛采用。
特别是第三次工业革命带来了新材料、新技术的采用，使带式输送机的发展步入了一个新纪元。
当今，无论从输送量、运距、经济效益等各方面来衡量，以成为全国争先发展的行业。
随着我国工业生产自动化程度的不断提高，带式输送机这一类古老、经济适用而又现代化的连续输送机械，是国民经济中不可缺少的关键设备[1]。
1.2 带式输送机的发展史皮带运输机有着200多年的发展史，影响深远。
自1972年圆管胶带输送机诞生后就在国外迅速普及，到2004年已有700余种运输机在世界各地生产并使用。
进入21世纪，我国发明了可伸缩、可升降的圆管胶带输送机；气垫式圆管胶带输送机；中摩式圆管胶带输送机和圆管胶带输送机用高温耐热胶带、无缝托辊组[12]。
1.2.1国外带式输送机的发展国外带式输送机技术发展的很快，其主要表现在2个方面：一方面是带式输送机的功能多元化、应用范围扩大化；另一方面是带式输送机本身的技术与装备有了巨大的发展，尤其是长距离、大运量、高带速等大型带式输送机已成为发展的主要方向。
其核心技术是开发应用于了带式输送机动态分析与监控技术，提高了带式输送机的运行性能和可靠性。
1.2.2国内带式输送机的发展在“八五”期间，通过国家一条龙“日产万吨综采设备”项目的实施，带式输送机的技术水平有了很大提高，煤矿井下用大功率、长距离带式输送机的关键技术研究和新产品开发都取得了很大的进步。
如大倾角长距离带式输送机成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了国内空白，并对带式输送机的减低关键技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC 为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器。
1.2.3国内外带式输送机的差距1.大型带式输送机核心技术上的差距⑴.长距离、大功率带式输送机的技术关键是动态设计与监测，它是制约大型带式输送机发展的核心技术。
⑵.长距离大运量带式输送机由于功率大、距离长且多机驱动，必须采用软起动方式来降低输送机制动张力，特别是多电机驱动时。
2.技术性能上差距⑴.装机功率。
我国工作面顺槽可伸缩带式输送机最大装机功率为KW 2504⨯，国外产品可达KW 974⨯，国产带式输送机的装机功率约为国外产品的%~%4030，固定带式输送机的装机功率相差更大。
⑵.运输能力。
我国带式输送机最大运量为3000t/h ，国外已达5500t/h 。
⑶.最大输送带宽度。
我国带式输送机为1400mm ，国外最大为1830mm 。
⑷.自移机尾。
随着高产高效工作面的不断出现，要求顺槽可伸缩带式输送机机尾随着工作面的快速推进而快速自移。
但对机尾自移的要求是一样的既要满足输送机正常工作时防滑的要求，又要满足在输送机不停机的情况下实现快速自移。
⑸.高效储带与张紧装置。
我国采用封闭式储带结构和绞车张紧为主，张紧小车易脱轨，输送带易跑偏，输送带伸缩时，托辊小车不自移，需人工推移，检修麻烦。
国外采用结构先进的开放式储带装置和高精度的大扭矩、大行程自动张紧设备，托辊小车能自动随输送带伸缩到位。
输送带不易跑偏，不会出现脱轨现象。
3.可靠性、寿命上的差距⑴.输送带抗拉强度。
我国生产的织物整芯阻燃输送带最高为2500N/mm ，国外为3150N/mm 。
钢丝绳芯阻燃输送带最高为4000N/mm ，国外为7000N/mm 。
⑵.输送带接头强度。
我国输送带接头强度为母带的%~%6550，国外达母带的%~%7570。
⑶.托辊寿命。
我国输送机托辊寿命为2万h ，国外托辊寿命95~万h ，国产托辊寿命仅为国外产品的%~%4030。
4.控制系统上的差距⑴.驱动方式。