根据实施方案，到2025年，物流业对实体经济降本增效、供应链协调和制造业高质量发展的促进作用将显著增强。

探索建立符合中国国情的物流与制造一体化发展模式。

制造业供应链协调发展水平大幅提高，提供优质物流服务能力显著增强，主要制造业地区物流成本率持续下降。

培育了一批物流与制造业一体化发展标杆企业，畜牧业与制造业一体化水平显著提高。

初步建立了制造业物流成本核算与统计体系，能够对制造业进行评价和监控。

物流成本水平更加及时准确。

在此基础上，针对物流制造业一体化发展中存在的主要问题，《实施方案》按照突出重点环节、突出重点领域的总体思路，系统提出了11项发展任务。

从企业整体、工艺、设备、设备五个环节提出了明确要求。

阻碍物流业深度融合的障碍和“中间壁垒”；另一方面，重点发展大宗商品物流、生产物流、消费物流、绿色物流、国际物流、应急物流六大重点领域，明确推进物流业与制造业深度融合，以创新发展为主要方向。

《实施方案》还从营造良好市场环境、加大政策支持力度、创新金融支持方式、发挥示范引导作用、加强组织协调等方面提出了综合保障措施。

既积极推动降低物流业与
制造业融合发展的制度成本，又通过试点示范鼓励重点企业。

我们要努力为深度融合、创新发展积累可复制的成功经验。

物流制造。

与以往推动物流制造业“两业联动”的政策相比，《实施方案》有哪些突出特点？该负责人表示，“两个产业联动”强调加强制造业和物流业的协调和相互促进，《实施方案》强调在“两个产业”的基础上“深度融合”、“创新发展”。

连接”。

其中，深度融合体现在物流与制造业在整个供应链中的战略合作、相互渗透、共同发展，“当然，这并不是要回归传统的物流模式，即‘大而全、小而全’。

”与制造企业的自助服务需要“优势互补”的深度合作。

与我和你“在专业分工的基础上”，该负责人表示，创新发展体现在物流管理和服务方式的不断创新，结合制造业企业的实际需求，同时适应物流业创新发展趋势，在优化生产工艺和制造的同时，开发定制服务等新型服务型制造模式，将进一步提高物流制造业的市场竞争力和附加值。