目录目录 0编制依据： (1)二、适用范围 (2)三、材料供应 (2)四、一般安全规定 (2)五、施工危险点分析及控制措施 (5)六、塔料运输安全规定 (7)七、地面组装安全规定 (7)八、抱杆起立安全规定 (8)九、提升抱杆安全规定 (8)十、吊装安全规定 (9)十一、抱杆拆除安全规定 (10)十二、工器具、设备在使用过程中安全措施 (10)十三、安全通病治理措施 (12)十四、文明施工 (14)编制依据：1、《电力建设工程施工技术管理导则》国家电网工[2003]153号2、《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）DL 5009.2-20043、《国家电网公司基建安全管理规定》国家电网基建[2011]1753号4、《输变电工程安全文明施工标准》Q／GDW 250-20095、《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-20056、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》Q／GDW 248-20088、《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码采集与管理的工作要求》基建质量〔2010〕322号9、《国家电网公司施工现场安全管理条文汇编(输变电工程类)》基建安全〔2011〕35号10、《国家电网公司十八项电网重大反事故措施（修订版）》国家电网生[2012]352号11、《反事故斗争二十五条重点措施及释义》国家电网公司[2007]699号12、Q/SLG-ZS-2012《质量管理手册》及相关程序文件13、《输电线路工程施工安全管理及风险控制方案》14、银城-田庄110kV线路工程铁塔施工图纸一、施工简介本期新建220kV银城站—110kV田庄站输电线路，从220kV银城站出线，采用同塔双回路架设。

线路全长2×5.5km，全部采用架空线路，新建钢管杆41基，架设至110kV田庄站进线间隔处。

架空线路导线采用JL/G1A-300/40型钢芯铝绞线；根据通信方面要求，地线采用双回架空复合光缆OPGW-100。

二、适用范围本措施适用于银城-田庄110kV线路工程组塔施工，项目部、施工队、组塔班必须遵守。

三、材料供应本工程铁塔共计41基。

四、一般安全规定4.1 铁塔组立施工作业人员必须经过体检合格，参加安全教育培训和技术交底并通过安全考试。

熟悉组塔方案的特点及相关安全施工技术措施，并在现场认真遵照执行。

任何人未经批准不得擅自更改施工方案。

4.2 施工现场各种安全防护用具必须齐全，并正确使用。

施工人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽，高空人员穿防滑胶底鞋，系安全带。

4.3 施工现场设置安全围栏，非施工人员不得进入作业区内。

作业现场除必要的施工人员外，其他人员应离开组塔施工现场，且距离应超过40米以外。

4.4 施工人员酒后不得进入施工现场。

4.5 施工现场须设安全监护人。

每基铁塔施工前，施工队须根据现场实际情况，开具有针对性安全措施的工作票，并由负责人在每天工作前现场宣读。

4.6 组塔指挥人员必须熟悉图纸，并熟悉掌握抱杆、各部绳索的受力情况，严格控制起吊重量；正确使用工器具，使用的工器具和设备须经过了安全检验，不合格者严禁使用；每次使用前，必须对工器具进行一次外观检查，各部位的工器具应符合设计布置，不得以小代大。

4.7 机动绞磨等施工机械应由专人严格按操作规程操作，并做好日常维护保养工作；施工前应对机具设备仔细检查，进行试运行，确保工作正常。

4.8 绞磨的使用应遵守下列规定：4.8.1 绞磨应安置在合适的位置，以便于观察和操作。

绞磨所在地面应平整，距离基础一般应在40米之外。

4.8.2 固定绞磨地锚使用5T地锚，应按要求挖好马道，地锚埋深不得小于2m，地锚套与水平面夹角不大于30°；不得利用树木或外露岩石作地锚。

4.8.3 拉绞磨尾绳人员不少于3人，距绞磨不得小于2.5米且不得站在绳圈内。

4.8.4 绞磨受力时，不得采用松尾绳的方法卸荷。

牵引绳应从卷筒下方卷入，并排列整齐，缠绕不得少于5圈。

4.9 高空作业人员必须遵守下列要求：4.9.1 高空作业人员经体检合格，持证上岗，方可进行登高作业。

4.9.2 高空作业人员必须系安全带，安全带必须栓在主材或结构牢固的物件上，不得栓在附件上，不得低挂高用，随时检查是否牢固。

并使用双保险或二道保护。

4.9.3 多人在一处作业或双层作业，应相互照应密切配合。

4.9.4 高空作业区下不得有人。

塔上作业要尽量和地面作业不同时进行。

如必须同时进行时，在构件起吊过程中，地面应暂停作业，防止高空坠落物伤人。

4.9.5 高空作业人员在转移作业位置时，手扶的构件必须牢固。

在间隔大的部位转移作业位置时，不得沿单根构件上爬或下滑。

4.10 高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢。

上下传递物件时应用绳索吊送，严禁抛扔。

4.11 在带电体附近高空作业，距带电体的最小安全距离应满足下表要求，并应设专人监护。

4.12 受力钢丝绳内角侧严禁有人。

4.13 遇有雷雨、浓雾及五级以上大风天气时不得进行高空作业。

在阴雨天气后进行高空作业，应采取防滑措施。

4.14 施工和运输时注意保护抱杆，防止铝合金部件(尤其是铆钉部位)受外力磨损、变形而影响强度。

4.15 做好接地装置，塔腿组立后应及时将接地装置与塔腿连接，以防雷击。

4.16 现场施工人员应听从施工负责人指挥，统一行动，保证指挥信号畅通。

指挥人员要站在操作人员能看清指挥信号且安全的位置上，使用旗语、哨音进行指挥，发出的指挥信号要清晰准确。

4.17 起吊构件或提升抱杆时，除一人专职指挥外，须有一名助手在指挥员垂直方向协助观看，防止构件挂住塔身。

4.18 塔片吊装时，严禁两片同时起吊，应单段吊装。

起吊时应严格控制起吊重量，只能单吊或1--1滑轮组起吊。

单吊时起吊重量不超过1200kg，1--1滑轮组起吊时，起吊重量不超过2500kg。

4.19 地锚埋设要注意地锚本身强度，保证安全可靠。

地锚尺寸和埋设深度严格按照《安规》和本方案技术要求，不得擅自更改。

5T地锚埋深不小于2米，3T地锚埋深不小于1.8米。

五、施工危险点分析及控制措施六、塔料运输安全规定6.1 运输塔材的汽车司机，须事先了解好道路情况，防止盲目开车。

并根据道路情况和车的装载量确定运输重量。

6.2 构件装车时，应顺序摆放。

重量较轻的构件以人力传递装卸，禁止抛掷。

6.3 多人同时装卸同一车构件时，须有一人负责指挥，工作人员互相监督，互相配合。

应同肩抬运，做到同提同落，防止构件压、碰、刮工作人员。

6.4 人力肩扛量力而行，各人之间保持5米以上间距。

狭窄道路不得超人行进。

6.5 一人肩扛多件塔材时，塔材应绑扎成捆，肩扛处应缠绕麻袋或垫以扁担。

七、地面组装安全规定7.1 搬运前应观看周围是否有人及其他障碍，避免相互碰撞。

搬运时应注意观察行走道路，避免踩空跌倒。

7.2 几人一起抬运构件时应用同侧肩，并作到步调一致、同起同落。

7.3 组装场地应平整，障碍物应清除。

塔材支垫应平稳可靠。

7.4 在成堆角钢中选料应由上往下搬动，不得强行抽拉。

7.5 严禁将手指伸入螺孔找正。

7.6 分片组装时，附铁应能自由活动，螺帽应带平。

7.7 严禁在起吊件下进行地面组装。

八、抱杆起立安全规定8.1 抱杆组装应正直，连接螺栓的规格必须符合规定，并全部拧紧。

8.2 抱杆起立可采用木抱杆立大抱杆的方法将抱杆起立，抱杆起立时用钢丝绳反向连于相邻两个塔腿上（制动绳），严禁用绞磨直接将抱杆起立。

8.3 抱杆起立后，利用拉线系统将抱杆调直，拉线应用倒链调整收紧后，用数量不少于3个的马鞍螺丝封固。

外拉线对地夹角不应大于40°；地形特殊时不得大于60°。

九、提升抱杆安全规定9.1 提升抱杆时，应设置专人监视抱杆上升时有无卡阻现象。

9.2 提升时，拉线系统操作人员根据现场指挥的命令，均匀放出四面拉线的尾绳，保证抱杆稳定且正直上升。

如抱杆倾斜角大于5°，则停止牵引，用四根拉线将其调整后再次提升，至要求位置后，重新调整外拉线，使抱杆正直。

9.3 提升抱杆时，腰环的拉绳应固定在已组段塔身上，严禁以人力控制拉线系统或腰环拉绳。

9.4 提升抱杆时，上下腰环间的垂直距离应尽可能大一些，以利抱杆稳定。

十、吊装安全规定10.1 吊装时，应设专人随时监视抱杆的偏斜情况。

抱杆倾斜不得超过5°。

10.2 起吊时，指挥员应站在起吊方向的侧面，塔上人员应站在安全位置，并密切监视塔上滑车及磨绳的工作情况，观察吊件是否与塔身相碰（一般应控制在0.2~0.5m范围内）。

10.3 起吊时起吊构件的垂直下方不得有人。

10.4 起吊钢件应绑扎牢固，连带辅材可靠。

起吊绳与塔材接触处应垫硬木或软物，防止勒坏塔材或割断起吊绳。

吊件离地50cm时暂停起吊，进行全面检查，确认良好后再起吊。

吊件接近就位时，牵引速度应减慢，上下密切配合。

就位有困难时，应查明原因、调整抱杆角度，使塔材就位。

10.5 吊装时吊片应采取多点控制，控制人员应按指挥人员的要求放出调整控制绳，使塔片就位。

10.6 高空作业所需工器具、材料应用绳索上下传递，严禁抛扔。

塔上组装所用物品必须放置稳妥，防止下落伤人。

10.7 严禁将辅助材浮放在塔上，以免误抓误踩酿成事故。

10.8 主材和侧面大斜材未连接牢固之前，不得到构件上作业。

10.9 起吊中如出现异常情况，应立即停止牵引查明原因，严禁强行起吊。

10.10 需隔夜吊装时，已装完的塔段螺栓应紧固，并检查拉线系统及承托系统，将拉线收紧封固，保持抱杆稳定。

10.11 严格按照《组塔施工作业指导书》规定的起吊方案进行，严禁超重起吊。

十一、抱杆拆除安全规定11.1 抱杆拆除时，绞磨操作人员听从指挥，塔上人员监视抱杆有无卡、挂现象。

11.2 当抱杆头部降到悬挂抱杆滑车以下时，应用棕绳将抱杆上部与牵引绳栓住，以防抱杆翻转；抱杆底部仍用棕绳控制。

当抱杆下落到塔身下部时，将抱杆分段拆除。

十二、工器具、设备在使用过程中安全措施12.1 施工用的主要工器具、设备应符合技术检验标准，使用前经检定合格，不合格者严禁使用。

现场使用前，须进行外观检查，并不得以小代大。

12.2 工器具的检查12.2.1 抱杆使用前必须经过全面检查，抱杆螺栓须坚固可靠。

抱杆有下列情况之一者严禁使用:整体弯曲超过杆长的1/600；局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、裂纹或脱焊。

12.2.2 滑车应按铭牌使用，滑轮直径应与钢丝绳直径成比例。

吊钩应设有防止脱钩的保险装置，可采取对吊钩封口或绑扎钢丝绳的保险措施。

滑车吊钩或吊环变形、裂纹和轮缘破损或严重磨损、轴承变形、轴瓦磨损以及滑轮转动不灵者均不得使用。

12.2.3 U型环（卸扣）使用时应遵守下列规定：U型环变形或销子螺纹损坏不得使用。

不得横向受力。