1、机车上各设备的配置应有良好的可接近性，便于维修和成组吊装。

各设备之
间不应存在影响正常工作的不利因素。

（GBT 3317-2006电力机车通用技术条件4.3.2）
2、车辆的各种设备及附属设备设施应布置合理，安装牢固可靠，便于检查、维
修、同时考虑车辆以外情况对其影响。

（GBT 23431-2009城市轻轨交通铰接车辆通用技术条件6.21）
3、同一型号的零件应具有良好的互换性。

（GBT 23431-2009城市轻轨交通铰接
车辆通用技术条件6.22）
4、铰接装置应具有相对运动功能，其水平转角应满足最小曲率半径。

（GBT
23431-2009城市轻轨交通铰接车辆通用技术条件7.3.3）
5、同型号车辆应具有统一的基本结构型式。

（GBT 23431-2009城市轻轨交通铰
接车辆通用技术条件8.1.1）
6、无轨胶轮车顶部避免形成积水区。

7、无轨胶轮车的钢结构件应具有足够的强度和刚度，在质量保证规定的期限
内，不得产生损伤、裂纹及永久变形。

（QCT 846重型平板运输车通用技术条件5.3.2）
8、无轨胶轮车至少配有一个牵引栓。

9、无轨胶轮车车架边缘需备有示廓灯，车体边缘需涂有示廓反光漆。

10、无轨胶轮车所有联接件，紧固件必须连接可靠，不得松脱。

（QCT 846
重型平板运输车通用技术条件5.3.12）
11、无轨胶轮车各管路，电缆布置合理、排列整齐、固定可靠，作业时不应
相互干扰。

（QCT 846重型平板运输车通用技术条件5.3.10）
12、装配要求（MTT 199-1996煤矿用液压钻车通用技术条件3.2）
a、装配前，所有零件特别是内外沟槽、孔道、盲孔等处需彻底清洗，除去
污染物。

b、对关键元部件连接处的紧固件应加防粘结剂，并按设计扭矩拧紧。

13、耐压性能及密封性能（MTT 199-1996煤矿用液压钻车通用技术条件
3.5）
a、液压系统进行耐压试验，在实验压力下，承压壳体、液压元件的结合面、
管路接头等密封处，不允许有渗漏，破坏等异常现象。

b、装有液压锁的液压缸锁紧后，在其额定负载作用下，活塞杆的移动量在
6h内不应通过4.0mm。

14、驾驶室、客室的座椅、装饰等制作均应使用难燃或高阻燃材料。

（GBT
23431-2009城市轻轨交通铰接车辆通用技术条件8.1.11）
15、铰接连接架应做改善内应力处理。

（GBT 23431-2009城市轻轨交通铰接
车辆通用技术条件9.4）
16、新产品的可靠性考核，应在井下或实验平硐中进行。

（MTT 199-1996
煤矿用液压钻车通用技术条件4.18）。