资金申请报告申请单位：申请时间：目录1.项目单位基本情况 (3)1.1中国中小在线成立的意义 (3)1.2.中国中小在线的目标 (5)1.3.中国中小在线主要服务内容 (6)2.项目单位财务状况 (9)3.项目基本情况 (10)3.1.项目建设背景 (10)3.1.1.物流信息化的对中小型企业的影响 (10)3.1.2.我省企业物流信息化建设的现状 (11)3.1.3.我省企业物流信息化建设途径 (15)3.2.项目建设内容 (19)3.2.1.项目建设概述 (19)3.2.2.项目建设内容 (22)3.3.项目采用技术 (27)3.3.1.平台使用技术 (27)3.3.2.平台主要实现功能 (29)4.项目总投资及资金来源 (31)4.1.投资预算依据 (31)4.2.投资组成 (31)5.3.资金筹措 (33)5.4.项目资金来源 (34)5.项目建设管理 (35)5.1.组织架构 (35)5.2.项目组织 (35)5.3.建设施工管理 (36)5.4.项目实施进度安排 (37)6.专项资金申请依据 (38)7.项目招标内容 (40)1.项目单位基本情况单位：人、家、项、万元、米2大的贡献。

该服务体系建立的具体意义阐述如下：➢对于中小企业的意义：中国省中小企业信息化服务平台与传统的中国省中小企业信息管理方式在操作上有着很大的区别。

传统管理模式是一种高成本、低效率的粗放型工作模式，其通过电话、传真、电脑输入达到对企业经营、资源、人力等进行管理，不仅耗费了大量的人力物力，而且在经过多层交流及管理后，会降低服务的有效性及延误商机。

为了根本解决这些问题，中国中小在线依托国家发改委及中国省中小企业局等相关政府部门，本着为中国省中小企业服务的宗旨，为中国省中小企业构建出以企业网络宣传、企业数据管理、企业内部管理、企业电子商务、企业科研设备、企业人才等为基础的信息化服务平台，该平台为中国省中小企业提供了“一站式”数据集成系统及交互式的网络信息共享平台，使中国省中小企业能方便快捷的进行内部管理、网络宣传、电子商务、网上办事等一系列与企业息息相关的工作。

该平台体系的建立，能够很好的降低企业的管理成本、提升中国省中小企业的管理水平、规范企业的工作环节和流程及减少各种不确定因素，以保证企业管理的时效性和准确性。

同时还可加强企业与政府部门的沟通。

➢对于工业园区的意义：通过中国省中小企业信息化服务体系中的工业园区信息化服务平台子系统，我省各工业园区可以利用网络实时对企业的基本情况进行了解（从企业的经济规模、营业额、企业动态到用工人数等等，都可以得到第一手的数据，而不必每年统计一次。

企业的营业额总计、销售额统计、纳税统计等相关企业的各方面指标都可以运用该平台进行查询），便于工业园区管理部门及时对园区企业进行工作指导。

此外，园区企业也可通过该平台系统快速、全面的了解到园区通知及园区动态等。

该套平台系统的建立有效的加强了工业园区管理部门与园区企业之间的沟通。

➢对于政府部门的意义：中国中小企业信息服务体系的建立加强了中国省相关政府部门与企业之间的沟通，缩短了政府和企业间的距离。

通过该服务体系，企业能够向政府提供一些建设性的意见，使中国省政府职能部门对企业所提出的意见和建议进行更快捷的反应，从而能够更直接地为企业进行优质的服务。

另外，通过使用中国省中小企业信息化服务平台，可以减少中国省政府部门日常对企业的工作文函的传递，实现无纸化办公，从而节省了政府部门及中小企业的办公费用。

与此同时，中小企业也能够在第一时间快速查阅政府的相关发文及信息。

1.2.中国中小在线的目标➢战略目标：打造中国本土中小企业信息化服务航母，为中国企业走向全国乃至全球市场做好全方位的服务。

➢战略规划：一是进一步在全省各地推广使用数字化工业园区，使数字化工业园区覆盖全省范围，为园区中小企业提供有力的信息支持载体。

二是进一步加强与园区企业的物流信息化合作，为中小企业提供优良的物流信息服务及企业内容物流管理平台地建设和维护服务。

三是进一步完善产学研转换技术共享平台，尽可能的满足中小企业对技术服务的需求。

四是建立中小企业人才、资金等其他服务平台，为中小企业提供更优质更全面的服务，真正做到全方位、立体式服务。

五是加强与有关兄弟省区沟通联系，扩大区域合作，以扩大公司科技信息量，把一流的科技、人才、资金等信息适时的传送给中小企业，为中小企业提供即时服务。

1.3.中国中小在线主要服务内容(a)中国省数字工业园决策分析平台了加强中国省工业园区对自身及园内企业的管理，最大限度地简化办公程序，提高管理水平和工作效率，建立健全中国工业园区信息化服务体系，中国中小在线搭建了这套跨平台、跨区域的中国省工业园区信息化服务平台。

该平台的搭建是为了提高中国省工业园区信息化建设和应用水平，利用信息化手段，更好更快地为园区内中小企业的经济建设服务。

平台于2008年中旬建成后，彻底改进了中国工业园区管理系统体系的操作模式，并在服务中国省中小企业和中国省工业园区管理工作中发挥重要的作用。

(b) 中国省中小企业电子商务平台中国省现有中小企业40余万家，但是长期以来，中国中小企业一直被政策信息不通、商务信息不灵所困扰。

几年来，中国中小在线积极致力于加速中国省中小企业信息化进程事业，通过信息化培训、硬件赠予、对外考察、媒体宣传等各种手段，使中国省的中小企业对信息化有了强烈的需求渴望。

公司以此为基础，联合省内某高科技企业,共同开发建设了一套符合中国本地实情的中小企业电子商务平台，并斥巨资搭建网络环境，添加网络设备，迅速开展平台推广工作。

该平台的建成，使中小企业原本闭塞的信息渠道和商品流通渠道得到了极大的改善，仅企业商务平台这一单元，便吸纳了20000多种商品及千余家企业同时在线，加强了企业与企业之间的沟通，拓展了企业商品销售渠道。

(c)中国网上物流信息化平台－满载物流网为了提高我省物流信息化的整体发展水平，解决中小企业由于规模小、资金少，很难独立承担建立企业物流中心投资的现状。

我们认为，通过信息技术能够有效解决与物流活动有关的信息采集、信息传递和信息共享问题，同时起到整合社会资源，降低企业的市场风险、提高企业的经营管理效率等方面的作用。

因此，我们希望通过建立一套完善的物流公共信息服务平台，使得制造、物流运输和商业企业能够真正做到协同工作，使物流能够真正畅通无阻地流动起来。

(d)中国省中小企业产学研转化共享平台为解决中国省工业园区内中小企业技术创新难的问题，中国中小在线与中国省各大科研院所合作，推出了中国省首创的“中小企业产学研转化共享平台”，这是一个集科研设备共享、科研院所介绍和推荐、各领域科研人员信息、科研成果信息、企业介绍、企业技术需求信息的平台。

该平台旨在通过对现有中国科研设备、科研成果、科研人才等资源进行整合，提高科研设备利用率及科研成果转化水平，增强中国省中小企业科研项目的孵化能力，降低中国省中小企业的科技研发成本，推进中国省研发机构、院校、企业之间的资源共享进程，从而整体优化中国省中小企业科研环境。

(e)HRP中小企业执行力管理软件管理和控制物流，提高物流的自动化程度和企业、政府对于物流地决策水平，达到合理配置物流资源、降低物流成本、提高物流服务水平的目的。

该信息化主要表现为物流信息收集的数字化、标准化和实时化等一系列先进的信息技术应用水平。

对于企业而言，物流信息化不仅是基于信息化的先进应用，它的影响已经从纯粹的运输层次深化到管理层次。

物流信息化建设将对我省企业产生重大而深远的影响。

首先，信息化技术可作为物流链的重要生产要素，能够替代日益增高的劳动力，实现物流自动控制，提高企业物流使用效率。

物流产业存在规模经济、范围经济和速度经济，其收益水平不仅和物流规模有关，而且和物流业务功能区域的覆盖率、作业速度和质量有关。

而通过引入信息化技术可以改善覆盖率、作业速度及质量这三个方面，提高企业对物流活动的利用率和控制力。

其次，物流信息化能促进企业管理变革。

信息化技术不仅提高组织的工作效率，也可使企业转变到适应新技术的组织变革中去。

由于信息化技术能够建立快速的信息通道，使得信息在物流链中的传递速度更快，这将使组织设计趋于扁平化，在降低成本的同时，提高了组织的灵活性；物流信息化将利用信息技术提高物流管理团队决策的科学性、即时性，使企业与客户的互动通过信息传递而不是实体流程，从而使企业实现对客户的快速响应。

再次，物流信息化将改变企业经营模式。

企业与企业间应形成协同竞争模式，组成了一条具有竞争性质的物流服务供应链，以实现社会大资源物流的高效合理化。

这就要求企业不仅要考虑自身的物流管理，还要考虑如何配合政府、社会所要求达到的区域物流供应链要求。

3.1.2.我省企业物流信息化建设的现状我省物流信息化起步于20世纪80年代，20世纪90年代后期才进入快速发展阶段。

近年来随着我省经济和现代物流业的快速发展，物流信息化建设也取得一定的成绩。

企业也意识到要把物流信息化作为核心竞争力来培养，以寻找新的利润增长点，服务于客户需求并运用信息技术构筑竞争优势。

尽管如此，与先进省份物流信息化情况相比，我省还存在较大差距。

特别是在占主体的中小型物流企业中，只有不到一半的企业应用了计算机和信息管理技术。

物流配送中心技术含量低，配送差错率却非常高。

由此而见，我省企业物流信息化存在以下方面的问题：中小物流企业信息化程度不高、信息化建设缓慢我省多数企业物流信息化建设起步晚，总体信息化程度不高。

我省经济运行质量不高，其中一个重要原因是现代物流运行效率不高。

国际社会一般以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低越先进。

欧、美等发达国家这一比重约为10%，中等发达国家如韩国约为16%，而我国大约为20%。

我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。

其主要原因，就是物流信息化程度低、信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费。

可见物流信息化程度不高不仅影响我省物流行业的发展，也制约着我省经济的发展。

另外，中国物流信息化水平低与中国企业信息化水平不高有关。

在我省物流行业中，中小物流企业占大多数。

这些企业自身规模小，实力不足，缺少足够的资金和利润来发展物流信息技术，无法低成本、低风险的进行信息化建设。

这直接导致中小物流企业物流服务内容单一，缺乏信息增值服务，低水平无效竞争制约了物流业的健康、快速发展。

另外，我省物流产业缺乏整体规划，使得中小物流企业发展面临较大的市场约束。

有数据显示，我省多数企业的物流活动由企业内部自己组织完成，产业规划的不合理已经严重阻碍了物流活动向专业化、信息化方向发展。

●物流信息化技术落后计算机信息技术应用率不高、EDI（电子数据交换）等先进技术应用十分有限。