世界经典城市地下排水系统回顾
2012年的7月份，一场大雨让北京饱受了水涝灾害，原本可以避免的水涝，却因为北京排水系统的效率低下而夺去了几十条鲜活的生命。

当整个浮躁的中国为了所谓GDP而疯狂无谓地向前冲时，中国的众多软硬件设施却远远跟不上所谓时代的步伐！没有哪个国家的城市可以像北京一样拥有极高的国际地位，极繁华的面子工程，还同时拥有着我们看不到的简陋的排水系统。

那些世界著名城市，也许三十年都不会有太多变化，但却不会让一场暴雨夺走民众的生命。

让我们期待中国，放慢些脚步，也许将来会更美好。

回顾世界著名城市的排水系统工程，我们要学习的还很多。

巴黎：古老的排水道
作为一个具有悠久历史的欧洲名城，巴黎的下水道系统，就想埃及的金字塔一样，是一个绝世的伟大工程，这里没有黑水横流的垃圾，也没有臭气熏天的各种腐烂物体。

据报道，巴黎经常下雨，从未发现下雨积水导致的交通堵塞。

巴黎的下水道均处在巴黎市地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网，总长2347公里，规模远超巴黎地铁，难怪雨水到了地面便迅速了无踪影。

由于巴黎下水道系统享誉世界，下水道博物馆已成为巴黎除埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门外的又一著名旅游项目。

能成为旅游景点，下水道肯定能容下很多游人，无比宽敞，可以行走奔跑（这种情形在西方电影里经常出现），有通畅的排气系统、有纯净空气，不会、不能臭气熏天。

法国首都巴黎的下水道博物馆从外表看并不特别，就是一个普通的下水道井盖。

但是掀开这个井盖进入地下，就仿佛进入了一个地下宫殿。

巴黎下水道虽然修建于19世纪中期，但就是用现在的眼光看，这些高大、宽敞如隧道般的下水道实在是不同凡响。

聪明的巴黎人就利用这些有着100多年历史的下水道建成了下水道博物馆。

人们在这里游览，可以全面了解巴黎的地下排水系统。

约2．6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池，1300多名专业维护工……”这哪里是下水道？简直就是宽敞的地下水库工程，就是发达的企业化复杂运作和灵活机动的应急机制。

因此，这种四通八达的系统能够顺利排水。

在19世纪就能够设计出这样复杂的地下下水道系统，那是一个超前于时代的创举，而这项巨大工程的设计师巴龙·奥斯曼当然功不可没。

奥斯曼是在19世纪中期巴黎爆发大规模霍乱之后设计了巴黎的地下排水系统。

奥斯曼当时的设计理念是提高城市用水的分布，将脏水排出巴黎，而不再是按照人们以前的习惯将脏水排入塞纳河，然后再从塞纳河取得饮用水。

然而真正对巴黎下水道设计和施工做出巨大贡献的却是厄热-贝尔格朗。

1854年，奥斯曼让贝尔格朗具体负责施工。

到1878年为止，贝尔格朗和他的工人们修建了600公里长的下水道。

随后，下水道就开始不断延伸，直到现在长达2400公里。

截止到1999年，巴黎便完成了对城市废水和雨水的100%完全处理，还塞纳河一个免受污染的水质。

这个城市的下水道和她的地铁
一样，经历了上百年的发展历程才有了今天的模样。

除了正常的下水设施，这里还铺设了天然气管道和电缆。

直至2004年，其古老的真空式邮政速递管道才真正退出历史舞台。

东京：下水道深达60米
日本是个台风多发国家。

东京地区的地下排水系统主要是为避免受到台风雨水灾害的侵袭而建的。

这一系统于1992年开工，2006年竣工，堪称世界上最先进的下水道排水系统，其排水标准是“五至十年一遇”，由一连串混凝土立坑构成，地下河深达60米。

东京的雨水有两种渠道可以疏通：靠近河渠地域的雨水一般会通过各种建筑的排水管，以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道，最终通过大支流排入大海；其余地域的雨水，会随着每栋建筑的排水系统进入公共排雨管，再随下水道系统的净水排放管道流入公共水域。

为了保证排水道的畅通，东京下水道局从污水排放阶段就开始介入。

他们规定，一些不溶于水的洗手间垃圾不允许直接排到下水道，而要先通过垃圾分类系统进行处理。

此外，烹饪产生的油污也不允许直接导入下水道中，因为油污除了会造成邻近的下水道口恶臭外，还会腐蚀排水管道。

东京下水道局对此倡导的解决办法是：用报纸把油污擦干净，再把沾满油污的报纸当做可燃垃圾来处理。

更干脆的办法是做菜少用油。

下水道局甚至配备了专门介绍健康料理的网页和教室，介绍少油、健康的食谱。

英国排水系统
1700年的时候，伦敦已经是一个拥有57万人口的欧洲超级大都市，但城市的排水系统极其糟糕。

为将污水和雨水引入路两边的明渠或者马路两边的街沟中，泥土路面或者卵石街道都凿有迷宫般的沟沟渠渠。

一英尺多深的明渠中塞满了灰烬、动物尸体，甚至粪便。

糟糕的排污系统将街道变得肮脏不堪、臭气熏天。

1810年，英国人开始使用暗管排水，改变了城市的排水状况。

1831年，欧洲爆发霍乱。

这次霍乱夺去约32000名英国人的生命。

人们认识到，拥挤、肮脏的街道是疾病的温床。

1842年，大不列颠帝国派出考察队去罗马和巴黎参观供排水系统，他们惊讶地发现，古罗马的排水系统比起维多利亚时代的英国要先进得多、卫生得多。

为了改善地下水道，英国政府成立了一个皇家委员会。

1856年，一位叫做巴瑟杰的人承担设计伦敦新的排水系统的任务。

他计划将所有的污水直接引到泰晤士河口，全部排入大海。

巴瑟杰最初的设计方案是：地下排水系统全长160公里，位于地下3米的深处，需挖掘350万吨土，但这个计划连续5次被否决。

1858年夏天，伦敦市内的臭味达到有史以来最严重的程度，伦敦市政当局在巨大的舆论压力下，不得不同意了巴瑟杰的城市排水系统改造方案。

1859年，伦敦地下排水系统改造工程正式动工。

1865年工程完工，实际长度超过设计方案，全长达到2000公里。

下水道在伦敦地下纵横交错，当年伦敦的全部污水都被排往大海。