最新上海轨道交通8号线客流量分析
海轨道交通8号线,又称杨浦线,是上海轨道交通第七条地铁,由上海地铁第四运营有限公司负责运营。

该线于2007年12月29日北段通车。

此后,先后开通南延伸段、东方体育中心站、中华艺术宫站。

该线北起杨浦区中原小区市光路,经过上海市中心人民广场,穿越黄浦江,到达浦东新区东方体育中心,最后到达闵行区浦江镇沈杜公路。

截至2014年8月,该线全长37.4公里,共设30座车站,其中换乘车站9座,拥有殷行车辆段和浦江镇停车场2
个车辆段。

1.8号线客流量情况:
共设有30个站点
线路日客流934,000人次
2.其乘客特征如下:
女性乘客略多,年龄层集中在25-34岁,高学历、高收入白领及已婚人群特征显著
3.以下为客流量信息:东方网3月30日消息:上海地铁网络客流总量稳步上升,昨天全网总客流达668.3万人次。

最为突出的是在工作日早高峰时段,相关线路(8:00-9:00客流最高区段满载率统计中:3号线、5号线、6号线、7号线、8号线均超过100%。

上
4月5日,清明小长假过后第一个工作日起,地铁6、8号线将升级高峰限流。

地铁运营方昨天提醒相关站点乘客,届时不妨提前10分钟左右到站,或者在限流时段外进站,以免给出行上班带来不便。

地铁6、8号线因为车体小、客流大,高峰时段超载运行、车厢拥堵、候车滞留状况极为严重。

被网友称为“一头挑着大杨浦、一头挑着大浦江”的8号线更是早被冠以“小八的悲剧”之名。

目前,两线年均客流增速均超过33%,6号线日均客流约28万人次,8号线则超过70万人次。

两线高峰时段满载率超过120%,现有运能与实际运量不匹配。

针对这种现状,4月5日起,地铁6、8号线将启动高峰限流升级方案,在原有限流模式的基础上,增加6号线东靖路站、8号线杨思站计划性限流方案。

8号线成山路、江月路、航天博物馆等站将视现场客流情况,采取不定时的灵活限流措施。

具体实施方案如下:
8号线杨思站:
4月5日起,工作日早高峰时段7:15至8:45实施计划性限流,1号口限流采用只出不进的模式;2号口限流采用只进不出的模式,乘客们可从2号口的蛇形缓进通道进站候车。

【灵活性限流】上海地铁将8号线成山路、江月路、航天博物馆等站作为灵活限流的重点车站。

其中成山路站将视杨思站的限流状况及现场客流分布,实施1号口只进不出、2号口只出不进、3号口临时封闭的灵活限流疏导方案。

江月路、航天博物馆站将采取1号口只出不进、2号口只进不出的灵活限流方式。

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