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文档之家› 2021年班轮运输实务与法规复习整理
2021年班轮运输实务与法规复习整理
韩进集团——韩国
商船三井——MOL——日本
2.进出口公司
中华人民共和国石油化工有限公司
中华人民共和国石油天然气集团公司
深圳富士康公司
鸿富锦精密电子
中华人民共和国中化集团公司
达丰(上海)电脑有限公司
昌硕科技(上海)有限公司
深圳华为公司
中华人民共和国海洋石油总公司
中华人民共和国第一汽车集团
3.货品运送中介人
2.件杂货及集装箱
件杂货——包装货、裸装货,是可以计件货品,也就是普通货品
集装箱,具备一定强度,刚度和规格专供周转使用大型装货容器
集装箱原则——13种
宽度均同样——2438mm
长度四种——12192mm 9125mm 6058mm 2991mm
高度有三种——2896 2591 2438
TEU——20尺柜FEU40尺柜FHC40高柜
开始复兴当代航运:中远集团——1961年4月27日、中海集团——1997.7.1
(二)西方航运史
第一节地理大发现之前世界航运
人类最早航海活动:埃及发达造船业、罗马帝国航海贸易、汉萨同盟航海贸易
第二节地理大发现之后航海贸易
1、1987年葡萄牙人迪亚士组织船只沿着非洲海岸向南到好望角
2、1949年7月达伽马从里斯本出发,11月到达好望角,并向北航行
CFR成本加运费、、、指定目港
CIF成本、保本、保险付至、、、指定目港
D组卖方责任重,承运人为卖方组织
DAF边境交货地
DES目港船上交货只合用于海边、风险转移在目港船舷
DEQ目港码头交货
DDU未完税交货地
DDP完税后交货地
3.运送单证及其流转
货运代理公司——报关行业
无船承运公司——由于集装箱有拼箱需求
租船经纪公司
船舶代理公司
4.行业组织
班轮工会、运价联盟
(二)班轮运送客体
1.船舶
集装箱船和件杂货船
集装箱船分为:全集装箱船、半集装箱船
特点:装卸速度高、停港时间短,大多采用高航速1海里=1.8公里
件杂货船重要运载成包、成箱、成捆货品
越过船舷是杂货船责任界限
转船附加费
直航附加费
超重附加费、超长附加费、超大附加费
港口附加费
港口拥挤附加费
选港附加费
变更卸货附加费
绕航附加费
集装箱码头装卸作业费
(三)班轮运送内容
1.货品交接方式
码头收货
集中装船
集中卸船
码头交货
集装箱货品交接过程:
货品拼箱——货运场站CFS(无船承运人拥有)——码头堆场CY目地港CY——目地港CFS——拆箱
9)大副审核后留下装货单,在收货单上签章,并把收货单退还托运人
10)托运人凭收货单到承运人处换取已装船提单
11)托运人将提单交给收货人
12)收货人凭提单到承运人处换取提货单
13)收货人凭提单到码头提货
集装箱设备交接单既是一种交接凭证,又是一种发放凭证——能证明集装箱是完好,不能证明货品与否完好,但阐明货品损坏与集装箱无关。
1)承运人发布运价和船期表
2)托运人填写托运单
3)承运人订立托运单,发出装货联单
4)托运人填写装货联单后交还承运人
5)承运人审核并留下第一联后,将剩余单据交还托运人
6)托运人把第二联装货单交给海关,办理出口手续
7)托运人凭盖有效章装货单和第三联收货单,规定承运人装船
8)装船后,现场理货人员进行理货,在装货单上签章确认,并连同收货单一起交给大副
每一种交接点都是风险转移点
2.国际贸易术语:买卖合同中运送条款
E组卖方责任轻
EXW工厂交货…指定地点
F组承运人是买房雇佣
FCA交至承运人、、、、、指定地点
FAS船边交货、、、、、制定装运港,不合用多式联运,风险在船边发生转移
FOB船上交货、、、、、制定装运港,不合用多式联运,船舷作为风险转移点
C组承运人是卖方组织
六块铁板:顶板、前端、底架叉槽、侧板、后端
冷藏集装箱
专门为运送规定保持一定温度冷冻或低温货而设计集装箱,造价高、运价高
3.运费
海运费:按班轮运价表规定计算,不同班轮公司,不同轮船价格会不同样
班轮运费:基本费+附加费
例:4载6——星期四之前要报关完毕,星期六开船
常用附加费:
燃油附加费BAF
货币贬值附加费CAF
对格式条款发生争议,应当按照普通理解予以解释。对格式条款有两种以上解释,应当作出不利于提供格式条款一方解释。格式条款和非格式条款不一致,采用非条款。
蒸汽机船浮现,使得远洋运送浮现了班轮运送和租船运送
二、班轮运送实务
(一)班轮运送主体
1.国际航运公司
马士基——MAERSK——丹麦
地中海航运公司——MSC——瑞士日内瓦
达飞轮船——CMACGM——法国马赛
长荣集团——EMC——台湾
赫伯罗特货柜航运——HPL——汉堡、不莱梅
汉堡南美航运公司——HAM-SUD——汉堡
《班轮运送实务与法规》知识要点
一、班轮运送导论
(一)中华人民共和国航运史
衣衫褴褛秦汉时期——人口:3000万至5000万,GDP265.5亿美元,占世界比重26%
极尽繁华唐宋时期
由盛转衰明清时期:郑和下西洋
一声叹息近代航运:基本为外国航运公司垄断、仅存在轮船招商公司
英国:怡和洋行、太古集团;美:旗昌洋行
出口货品报关单——向货主所要——海关盖章完好——证明进出口货品价格
三、班轮运送法律
(一)海上货品运送合同订立与效力
1.合同订立
托运人向船公司送达已填妥托运单OR委托书,合同成立
承运人在托运人托运单上签字后,合同成立
委托书——船公司多用托运单;无船承运人多用委托书
2.合同效力
(1)合同效力普通规定
承诺生效时合同成立,合同成立时,合同生效
有下列情形之一,合同无效
1)一方以欺诈胁迫手段订立合同,损害国家利益
2)恶意串通,损害国家,集体或者第三人利益
3)以合法形式掩盖非法目
4)损害社会公众利益
5)违背法律,行政法规强制性规定
(2)格式条款效力规定
格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定,并在订立合同步未与对方协商条款。
格式条款具备本法第五十二条和五十三条规定情形,或者提供格式条款,一方免除其责任,加重对方责任,排除对方重要权利,该条款无效。
3、葡萄牙人发现南向航线,是唯一对的“海上丝绸之路”向西寻找中华人民共和国。
4、1492年哥伦布向西航行70天到达美洲
古代和近代航海重要风险
1、自然力量——海洋不容易驾驭
2、食物
班轮运送浮现
188月17,罗伯特富尔顿成功地将“克莱蒙特号”投入到纽约阿尔巴尼城航线上,船舶开始有了自己动力,并有了铁构想