8、付费方式
按相对固定的运价费率付给.
受供求影响大，需事先进行调查、研究
同：
都具有海洋货物运输的特点，运速慢、运量大、风险高，运输能力强，同时这两种运输方式都有利于促进我国海洋货物运输业的发展，促进国际贸易，发展我国对外贸易和完成进出口货物运输任务。
3、服务对象
非特定的分散的众多货主
特定的大宗货物
4、适用范围
一般货物和不是整船的小额货物运输
低值的大宗货物，而且一般是租用整船装运
5、灵活性
较差、按船期表出船
较强、可避免停船损失
6、确定权利义务依据以签发提单款为依据，并受统一的国际公约制约
以租船合同的形式加以确定
7、费用
运价合理，但较高
受供求关系影响较大，属竞争价格，比班轮运价低
比较班轮运输方式与租船运输方式的异同
班轮运输
租船运输
异：
1、概念
又称定期船运输，船舶按照规定的时间表在固定航线上，以既定的挂靠港顺序，经常地从事航线上各港口间的货物或旅客运输。
又称不定期租船运输，是根据双方协商的条件，船舶所有人（船东）将船舶的全部或一部分出租给租船人使用，以完成特定的货物运输任务，租船人按约定的运价或租金支付运费的商业行为。
2、特点
a.有固定的航线、港口、船期、费率。
b.有利于一般货物和不足整船的小额贸易货物的运输。
c.事先公布船期和运价费率，价格合理。
d.手续简单，方便货主。
a.适合运输低值的大宗货物。
b.一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。
C.租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。
d.没有固定的航线、港口、船期和运价。