近年来, 赤峰市致力于打造辐射周边地区的农畜产品生产加工基地、东北华北地区重要
的能源基地, 但是, 赤峰市又不得不面对第三产业发展 短板 的现实。

根据赤峰市整体利
益出发, 为解决城市功能紊乱缓解城市交通拥挤, 减轻城市环境压力, 顺应现代物流发展潮流, 实现货畅其流, 在城市边缘地带和主要交通要道附近专辟土地, 逐步配套完善各项基础设施、服务设施, 吸引大型物流公司在此聚集, 使其获得规模效益, 降低物流成本。

为此, 赤峰市依托良好的区位优势、交通优势相继建设了红山物流园区、松山物流园区以及喀喇沁旗和美工贸园区, 一个北上出境、南下出海、辐射蒙冀辽区域性大格局物流中心正在赤峰市形
成。

赤峰市以 高起点、高标准、高品位 的定位, 规划和推进物流园区建设, 全力打造红
山物流园区、松山物流园区、和美工贸园区。

三大园区使赤峰市成为辐射华北、东北, 构建东北、环渤海两大经济圈的重要商贸节点。

红山物流园区
该物流园区是于2006年6月开始建设的区域性综合物流园区, 规划占地面积666 67 hm2 ( 1万亩) , 基础设施实现 七通一平一监控 (通路、给水、排水、通暖、通电、通讯、通有线电视; 完成场地平整; 安装视频监控系统), 建设道路34 条、总长度25 7 km, 建成了
铁路专线、高速互通、连接城区的主干线等基础设施,以及辐射半径40 km的公交枢纽站, 园区已具备公铁联运、海铁联运、便捷通畅的立体化交通运输条件。

同时建成了信息平台、一
站式服务大厅等功能性服务设施, 能够提供现代化的信息服务, 实现了 一体化管理、一站式办公 。

园区规划为物流配送区、物资仓储区、汽车贸易区、专业市场区、新兴业态区5大业态功能区。

2009年交易额突破55亿元, 实现税收1 2亿元。

到2010年底, 园区入驻企业达到170 家, 实现交易额80亿元, 税收1 8 亿元, 安置就业13 000人。

预计到2012年园区全部
建成, 届时年交易额达到150 亿元,利税3亿元, 安置就业3万人。

将建成辐射蒙冀辽的现代化综合性物流园区。

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