1.有结构转换层时，当结构转换比例不超过1/2，60米以上混凝土指标增加0.03；60米以下混凝土指 标增加0.02。结构转换比例超过1/2、高位转换时另议。 2.当外墙采用全砼外墙时，24~100m高层住宅砼指标增加0.04m3/m2。多层不建议做全砼外墙。 3.当首层设置架空层（不计入建筑面积的架空层），高层60米及以下砼指标可增加6%，高层60~80 米砼指标可增4%，高层80~120米砼指标增加3%，高层120米以上不调整。 4.当设置钢筋混凝土结构坡屋顶、闷顶时，24米以下多层砼指标可增加0.02m3/m2，24~60米高层 砼指标可增加0.01m3/m2，60米以上高层不增加。 5.未明确的城市或区参考本区域地震、风等外部条件与之相同的城市指标。
- /50/48/46/43/39
1.9/1.6 1.45/1.25
0.95/1.05/1.15 0.85/0.95/1.05 1.15/1.25/1.35 1.05/1.15/1.25
170/150 150/130 190/160 170/140
100/105/120 90/95/105
140/145/160 130/135/150
面积
0.15m3/m2；如果仅局部设置夹层时，按夹层面积占地下室建筑面积的比例折算。
170/150 150/130 190/160 170/140
100/105/120 90/95/105
140/145/160 130/135/150
非人防塔楼地下室工程钢筋总量÷非人防塔楼 1.塔楼指标中数值分别表示：“塔楼高度60~100米/小于60米”时的钢筋含量限值； 地下室建筑面积（按上部塔楼投影范围） 车库指标中数值分别表示：“桩基/独基条基/天然筏基及桩筏基础”时的钢筋含量限额。 2.含二次结构工程钢筋，不含措施筋、钢筋损耗。
- /50/48/46/43/39
1.9/1.6 1.45/1.25
0.95/1.05/1.15 0.85/0.95/1.05 1.15/1.25/1.35 1.05/1.15/1.25
170/150 150/130 190/170 170/150
100/105/120 90/95/105
140/145/160 130/135/150
3.7
3.6
3.7
3.6
1.A类产品，净高不得小于2.4米。
层高=地下一层为楼面建筑完成面到顶板结构 2.B类产品，净高不得小于2.2米。
3.5
3.4
3.5
3.4
板面的垂直距离，
3.因绿化率、冻土层等原因覆土厚度超过1.5米时，层高控制值可增加0.1米。
3.9
3.8
3.9
3.8
地下二层及以下楼层为下层建筑完成面到上层 4.采暖地区当地下室内梁下有热力管通过时，层高控制值可增加0.1米。
0.33
0.33
1.地库建筑面积包括设备用房面积，不包括楼座下面积（利用楼座下空间停车的除外）、地下会所 、地下游泳池、规划要求的自行车位。 2.上部建筑落入地下车库的面积比例大于地下车库面积1/3时，表中数值加1。山地建筑可增加0.5平 米。 3.适用范围为住宅楼下方的普通地下车库，不包括机械式立体停车库、复式停车库等特殊的地下车 库。 4.子母车位按1.5个计算，子母车位总数不得大于核定总停车数的10%。 5.人防包含核六常六级人防。 6.当地允许以摩托车位折抵汽车停车位时，停车位总数包括摩托车位折抵后的数量。 7.严格控制单车位面积指标，减少无效车位面积。另外应结合项目高端定位和客户需求，保证合理 车位尺寸。 8.A类产品，车位宽度不应小于2.5米；B类产品，车位宽度不应小于2.4米。
1.9/1.6 1.45/1.25
0.95/1.05/1.15 0.85/0.95/1.05 1.15/1.25/1.35 1.05/1.15/1.25
170/150 150/130 190/160 170/140
100/105/120 90/95/105
140/145/160 130/135/150
建筑完成面的垂直距离。
5.本表不适用于机械车库。
3.6
3.5
3.6
3.5
6.人防区按核六考虑，核五可增加0.1米。
0.24
0.19
0.24
0.19
1.不包括玻璃幕墙。
窗地比=外檐门窗洞口面积÷地上建筑面积，
2.A类产品窗地比可根据项目定位需要设定，如与本参考指引不符，可在方案汇报说明。 3.外墙干挂石材项目不控制。
5.3
位） ——1/3地库总建筑面积<人防区建筑面
积 单<位1车/2位地平库均总占建车筑库面面积积） （平米/车
5.4 位） ——人防区建筑面积>1/2地库总建筑面
积
高层 多层 高层 多层 高层 多层 高层 多层
37
32
38
35
39
34
40
37
41
36
Hale Waihona Puke 42394338
44
41
地上工程砼含量（m3/m2）： 高层120-140米（41-46层）/高层100-120米（346 40层）/高层80-100米（26-33层）/高层60-80米 （20-25层）/高层24-60米（9-19层）/多层24米 以下（2-8层）
3.3/3.15 3.15/3
石家庄 （7度0.1g）
A类
B、C类
3.3/3.15 3.15/3
太原 （8度0.2g）
A类
B、C类
3.3/3.15 3.15/3
青岛 （7度0.1g）
A类
B、C类
3.3/3.15
3
张家口 （7度0.15g）
A类
B、C类
3.3/3.15
3
以满足土地出让条件及政府相关规定为原则，高层A类项目及多层项目可根据项目定位适当调整，其他项目不得随意提高。
38
35
38
35
38
35
39
34
39
34
39
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40
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37
40
37
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36
41
36
41
36
42
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42
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42
39
43
38
43
38
43
38
44
41
44
41
44
41
- /0.39/0.38/0.37/0.36/ - /0.39/0.38/0.37/0.35/
-/-
0.33
0.33
/0.42/0.39/0.37/0.34
- / - /56/51/48/42
2.1/1.8 1.6/1.4
0.95/1.05/1.15 0.85/0.95/1.05 1.15/1.25/1.35 1.05/1.15/1.25
190/160 165/140 200/180 180/160
105/110/125 95/100/110 145/150/165 135/140/155
-//0.42/0.39/0.37/0.34
3.7
3.6
3.7
3.6
3.7
3.6
3.5
3.4
3.5
3.4
3.5
3.4
3.9
3.8
3.9
3.8
3.9
3.8
3.6
3.5
3.6
3.5
3.6
3.5
0.24
0.19
0.24
0.19
0.24
0.19
0.23
0.2
0.23
0.2
0.23
0.2
37
32
37
32
37
32
2.1/1.8 1.6/1.4
1.25/1.35/1.5 1.15/1.25/1.4 1.45/1.5/1.65 1.35/1.4/1.55
190/160 165/140 200/180 180/160
135/140/150 115/120/130 160/165/175 140/150/160
- /50/48/46/43/39
8 塔楼-地下室砼含量（m3/m2） 8.1 单层塔楼地下室工程砼含量 8.2 双层塔楼地下室工程砼含量 9 车库-地下室砼含量（m3/m2） 9.1 单层非人防车库地下室工程砼含量 9.2 双层非人防车库地下室工程砼含量 9.3 单层人防车库地下室工程砼含量 9.4 双层人防车库地下室工程砼含量 10 塔楼-地下室钢筋含量（kg/m2） 10.1 单层非人防地下室工程钢筋含量 10.2 双层非人防地下室工程钢筋含量 10.3 单层人防地下室工程钢筋含量 10.4 双层人防地下室工程钢筋含量 11 车库-地下室钢筋含量（kg/m2） 11.1 单层非人防地下室工程钢筋含量 11.2 双层非人防地下室工程钢筋含量 11.3 单层人防地下室工程钢筋含量 11.4 双层人防地下室工程钢筋含量
非人防地下车库工程砼总量÷非人防地下车库 0.2m3/m2，8度区高度小于60米、7度区和6度区增减0.1m3/m2。
建筑面积
6.塔楼按照桩基考虑，若采用天然筏基及桩筏基础，塔楼区地下室单层增加0.2m3/m2、双层增加
0.1m3/m2。
人防地下车库工程砼总量÷人防地下车库建筑 7.当地下室整层设夹层（不计入建筑面积）时，按一层地下室查表，塔楼、车库砼指标增加
计算规则
备注
指下层地板面或楼板面到上层楼板面之间的距 层高根据项目定位需要设定，如与本参考指引不符，须在启动会汇报说明。 离 户数：车位数
3 地库层高 3.1 有梁楼盖非人防地库层高(米) 3.2 无梁楼盖非人防地库层高(米) 3.3 有梁楼盖人防地库层高(米) 3.4 无梁楼盖人防地库层高(米)