②控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板。
③传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸。
(2பைடு நூலகம்制动器的类型
制动器是汽车制动系统又一个重要组成部分。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。
迈腾车安装的是盘式制动器，前轮为通风盘式制动器后轮为普通盘式制动器。盘式制动器的主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。通风盘式（Vented Disc），顾名思义具有透风功效，指的是汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流，达到散热的目的，这是由盘式碟片的特殊构造决定的。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，这些洞空是经一种特殊工艺制造而成，因此比普通盘式散热效果要好许多。由于制造工艺与成本的关系，一般中高级轿车中普遍采用前通风盘、后普通盘的制动片。
制动系统由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
(1)常规制动系统
1.行车制动系统
(1)制动操纵机构
制动操纵机构的作用是产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件，以及制动轮缸和制动管路。
制动操纵机构有供能装置、控制装置、传动装置
①供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件。
(二)提高制动效能··························14
(三)液压制动系统的维护作业·····················14
四、案列分析·····························16
(一)案列······························16
(二)案列······························16
【关键词】制动不良；制动拖滞；制动跑偏
绪论
使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动，这些作用统称为汽车制动。汽车制动系是指在汽车上设置的一套(或多套)能由驾驶员控制的、产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速、停车或驻车，以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性。
在日常使用中，常会遇到制动系故障，若不及时排除，将严重影响到行车安全。所以要解决好制动故障，我们必须了解其的故障分类及故障原因并有针对作出故障分析通过诊断和查找故障原因方可有效排除故障。
一
汽车制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。汽车制动系功用：（1）保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车（2）保证车辆可靠停放。
【内容摘要】汽车是目前应用最广泛的交通工具，我们在日常中发现汽车在行驶中常会出现制动不良、制动拖滞、制动跑偏等制动故障。制动系统是汽车最重要的安全装置之一，一旦出现故障，若不及时排除，会造成难以想象的后果。本文主要是以大众迈腾为例，阐述了各种故障现象、故障原因和诊断，对从事汽车维修人员一定有借鉴意义。
(4)制动主缸的结构及工作原理
制动主缸的作用是将自外界输入的机械能转换成液压能，从而液压能通过管路再输给制动轮缸。制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单、双回路液压制动系。迈腾属于单腔主缸。制动主缸体内有进油孔和补偿孔，并装有两个活塞，后活塞是主活塞，右端凹陷部与推杆间留有一定的空隙。前活塞位于缸筒的中间部分，将制动主缸内腔分隔为两个工作腔即前腔和后腔。两个工作腔分别和前后两套液压管路相连，前腔产生的液压通过前出油口及管路与后轮制动器相连，后腔产生的液压通过后出油口及管路与前轮制动器相连。
220/1750~3500
变速箱类型
双离合变速箱（DCT）
压缩比
10.5∶1
驱动形式
前轮前驱
变速器
7档双离合DSG变速器
前后悬挂类型
麦弗逊式/四连杆独立悬架
最高速度
200㎞/h
前后制动器类型
通风盘式/盘式
油耗
6.5L/100㎞
燃油供给方式
直喷
(3)制动系工作原理
制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。当踩下制动踏板时，制动主缸把制动力平均分配到四个车轮的制动器，制动器执行动作而产生制动力。
普通盘式我们比较容易理解，说白了，就是实心的。
表1 2011款大众迈腾1.4T主要技术参数表
发动机形式
EA111涡轮增压
长·宽·高
4765/1700/1423㎜
排量
1.4L
轴距
2656㎜
缸径/冲程
76.5/75.6mm
前后轮规格
215/55R16
最大功率
96/5000
工作方式
涡轮增压
最大扭矩(N•m/rpm)
(二)制动失效····························8
(三)制动拖滞····························9
(四)制动跑偏····························10
三、迈腾制动系统的维护························13
(一)防止汽车侧滑··························13
绪论
一、大众迈腾汽车的制动系统的工作原理及组成···············1
(一)常规制动系统··························1
(二)防抱死制动系统·························5
二、大众迈腾制动系故障诊断分析及维修方法················7
(一)制动不灵····························7
(三)案例······························17
结论·································19
致谢·································20
参考文献·······························21
大众迈腾汽车制动故障诊断及排除