吊装作业指导书１、所有吊装作业，必须遵守下列规定：1、１大型吊装工程,应在编制得施工组织设计中,制定安全技术措施,向参加施工作业人员进行安全技术交底,必须制定安全吊装方案;1、2 吊装作业必须指派专人统一指挥，参加吊装得人员要掌握作业得安全要求,必须服从统一指挥并有明确得分工；1、3 吊装作业前必须严格检查各种吊装设备各部件得可靠性与安全性，并进行试吊；1、４吊装指挥人员要做到：口号(口哨)响亮，旗帜鲜明,信号（手势）明确，语言清晰，必要时配备对讲机等通讯设备;1、5 吊装作业人员必须戴安全帽与使用防护用品，严禁穿拖鞋、硬底鞋及高跟鞋,作业中要集中精力、服从指挥、坚守岗位;1、6 吊装中,所吊物件得捆绑必须结实稳固。
吊臂及被吊物件下严禁有人站立或走动,操作者应稳、准;1、７吊装作业中遇有停电或其她特殊情况,应将起吊物落至地面,不得悬在空中;１、8 吊装所用得钢丝绳得安全系数，按交通部交公路发(1995）１9０号文《公路工程施工安全技术规程》第8、８、1条8、8、1表得规定执行;1、9 采用有轨道得吊装设备,轨道铺设必须无坡度,两轨道平行等距,轨道接头连接坚固无错缝，轨道两端应设置制动枕木或卡锁。
2、轮胎式起重机与履带式起重机吊装作业:2、1 作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物；2、２两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自得额定起重能力; ２、3 吊起重物时,应先将重物吊离地面10cｍ左右,停机检查制动器灵敏性与可靠性以及重物绑扎得牢固程度，确认情况正常后,方可继续工作,作业中不得悬吊重物行走;2、4 起升或降下重物时,速度要均匀、平稳，保持机身得稳定,防止重心倾斜，严禁起吊得重物自由下落;2、5 配备必要得灭火器,驾驶室内不得存放易燃品,雨天严禁作业; ２、6 在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线得距离不得小于交通部交公路发（199５）190号文《公路工程施工安全技术规程》表8、8、2得规定;2、7工作完毕,应将起重机停放在坚固得地面上，吊钩收起,各部制动器刹牢,操纵杆放到空档位置；2、8 起重司机“十不吊”规定:2、8、１超载或被吊重物不清;２、8、2 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动;2、８、3 指挥信号不明确；2、8、4 被吊物上有人或浮物;2、8、５结构或零件有影响安全工作得损伤;2、8、6 遇拉力不清得物质埋件;2、8、7 工作场地昏暗,无法瞧清场地、被吊物件与指挥信号; 2、８、8 重物坚硬棱角与捆绑钢丝绳之间未加衬垫;2、8、9 歪拉斜吊重物；2、8、１0 易燃易爆物品。
3、架桥机吊装作业:3、1 架桥机必须经检校、调试合格后方能安装使用；3、2 架桥机组拼(或定型产品)、悬臂牵引中得平衡稳定及机具配备等,均应按设计要求进行;3、3 架桥机就位后,为保持前后支点得稳定,应用方木支垫,前后支点处,必须用缆风绳封固于墩顶两侧;３、4 构件在架桥机上纵、横向移动时,应平稳进行,卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作;3、5 全幅宽架桥机吊装得边梁就位前,墩顶人员应暂时避开; 3、6 横移不能一次到位得构件,操作人员应将滑道板、落梁架等准备好,待构件落入后,再进入作业点进行构件顶推(或牵引)横移等项工作;3、7架桥机拆除时，必须制定安全技术措施,并有专人负责才能进行拆除,拆除前必须切断电源。
４、单导梁、巷道式双导梁与龙门架吊装作业:4、1 吊装作业所相关得吊装设备得操作规定:4、１、1卷扬机４、１、1、1 卷扬机得各部件、电气元件以及安全操作装置、钢丝绳等应符合现行得国家标准《建筑卷扬机安全规程》（GB1３329—９1）得规定；4、1、1、2 卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移与倾斜;操作位置必须视野开阔,联系方便;４、1、1、3 作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等,发现故障应立即排除;4、１、1、4 通过滑轮得钢丝绳不得有接头、结节与扭绕,钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,作业中最少需保留三圈;4、1、1、5 操作人员不得擅自离开岗位,作业中遇突然停电,应立即拉开闸刀,并将运送物件落下；4、１、1、６卷扬机必须设置专用得操作棚。
４、1、２千斤顶４、1、2、1千斤顶在使用前,要做承载试验，起重吨位不得小于顶升构件得1、2倍,千斤顶一次顶升高度应为活塞行程得１/３;4、1、2、2 千斤顶得升降应随时加设或抽出保险垫木,构件底面与保险垫木得距离宜控制在5cｍ之内;４、1、2、3 顶升T梁、箱梁等大吨位构件时,必须在梁两端加设支撑; 构件两端不得同时顶起或下落,一端顶升时，另一端应支撑稳定;4、１、2、４顶升过程中,千斤顶出现故障时,应在重物支垫稳固后，再取出修理;4、１、２、５严禁横置悬空使用千斤顶。
4、1、３手拉葫芦(吊链或导链)4、1、3、１手拉葫芦必须按其额定起重量范围使用,严禁超载; ４、1、3、２悬挂支撑点必须牢固,使用三角架悬挂时,基础应坚实,三支架腿受力要均匀，防止滑动与倾覆；４、１、３、3重物吊起发生卡链时,应在重物下方支垫后进行检查修理,不得硬拉;在暂缓吊高或需支垫后降下得导链非工作状态中,导链必须系绕在可系物上，以防下滑;4、1、３、4严禁斜拉重物或超负荷使用;4、1、3、5 传动齿轮有裂纹、断齿或齿厚磨损达30%，链环产生塑性变形或直径磨损10%以上得葫芦必须报废。
４、2 龙门架吊装作业4、２、１龙门架制作、拼装完后，应按设计要求组织检查验收,合格后方可使用;4、２、2移动式龙门架除进行静载试验外,还应等载在轨道上往返运行一次,检查龙门架在移动中得变形以及轨距、轨道平整度等情况,达到规定要求在确认安全得前提下方能使用;4、2、３吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到得障碍物0、５米以上,运行时被吊物不得左右摇摆,如有左右摇摆现象,应立即停运检查,待将摇摆原因找到并排除后方准继续作业;4、２、４牵引移动得跨墩龙门架，在行走时两侧牵引卷扬机必须同时、同速启动与运行,严禁不同步运行;4、2、5 墩顶龙门架使用托架托运时,托架两端应保持平衡稳定,进行速度应缓慢,龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结，并系好缆风绳;4、2、６开动与停止电动机,应缓慢平稳地操纵控制器,瞧清前进方向移动操作键,做到动作准确;作向后移动时,必须等机、物完全停稳后方可操作;４、2、7 龙门架在使用期间,每次使用前必须认真检查:缆风绳得松紧度、架子得纵向垂直度、横向距离尺度、垫垛木得稳定性、架子各部位螺栓得紧固性等;如有问题，必须检修合格后才可使用；4、２、8龙门架在移梁运输与移梁存放时,到达运输车位与存梁位置时,四辆平车行走轮必须用木楔楔紧后才可落梁；堆放存梁时,梁板底必须用枕木设置垫木加以保护,严禁使用金属作垫木;4、2、9 龙门架拆除时，应制定安全技术措施,并有专人负责才能拆除，拆除前必须切断电源。
４、3 导梁组装时,各节点应联结牢固，在桥跨中推进时，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长得1/３。
4、4 墩顶（或临时墩顶）导梁通过得导轮支座必须牢固可靠,导梁接近导轮时,应采取渐进得方法进入导轮。
导梁推进到位后,用千斤顶顶升,将导梁置于稳定得木垛上。
4、５构件(大梁、盖板）在预制场地起吊装车牵引至导梁时,运行必须平稳、同步,行进速度不得大于5ｍ/min,到达安装位置后,平车行走轮必须用木楔楔紧后才能起梁;简支梁得运输，除在横向加斜撑防倾覆外,平板车上得搁置点必须设有转盘。
4、６构件起吊横移就位后,应加设支撑、垫木，以保持构件稳定、牢固。
构件进入落梁架(或其它装载工具)横移到位时,应保持构件在落梁时得平衡稳定。
4、7双导梁向前推进中,应保持两导梁同速进行,各岗位作业人员要精心工作,服从指挥,发现问题及时处理。
5、缆索吊装作业5、1 缆索塔架拼装时,应按设计图组拼,索鞍、跑车在组拼前,应进行全面检查。
在装卸、运输及组拼中,要防止碰伤，有损伤得杆件不得使用;５、2塔架拼装，应随塔高得增加逐步搭好脚手架，作业平台设上下通道,四周挂好安全网;作业平台木板必须铺设平稳,不得松动。
5、3 各种滑轮在使用前,要检查就是否灵活,绳槽就是否平滑,滑轮组应共同承受荷载,受力不均时,应进行调整。
5、4钢丝绳必须按设计荷载要求,选用适合得标准绳索，安全系数必须达到3、75,在使用中，应经常检查,并做维护。
５、5 主索道两端应设置限位器,工作完毕,收紧吊钩,并切断电源。
５、６吊装前应对施工人员进行安全教育,安装时应有统一得指挥信号。
登高操作人员应携带工具袋,安全带不得挂在主索、扣索、缆风绳等上面。
５、7 牵引卷扬机启动要缓慢,行进速度要平稳,构件在吊运时，起重卷扬机要协调配合,并控制好构件在空中得位置。
起重卷扬机严禁突然起升或下降构件,以防过大弹跳。
构件吊运至安装位置时，作业人员要等构件稳定后再进行操作。
５、８构件不能垂直就位而需旁侧主索吊具协助斜拉时，指挥信号要明确，各种卷扬机要协调动作。
5、9 吊装大型构件前,应先检查塔架、地锚、扣架、滑车、钢丝绳等机具设备，并经吊载试运行后方可正式作业。
５、10 缆索跨越公路、铁路时,必须搭设架空防护支架,在靠近街道与村镇得地方应设立警示标志，派专人维护交通安全。
5、11 主索道与塔架得拆除应在制定得拆除方案中制定安全技术措施。
6、人字桅杆与独脚桅杆吊装作业:6、1 人字桅杆与独脚桅杆应选用优质钢、木材料制作,人字桅杆两腿得夹角不得大于4５度;6、2 桅杆底脚基础要坚固,底脚要稳定牢靠,人字桅杆设置得缆风绳应不少于二根,独脚桅杆设置得缆风绳不少于四根；６、3 重物吊起后发生卡链时,应在重物下方支垫后进行检查修理,不得硬拉。