一、变压器的工作原理和组成 1. 变压器工作原理。变压器是利用电磁感应原理来改变交 流电压的装置，在电器设备和无线电路中，常用作升降电压、 匹配阻抗，安全隔离等。 2. 变压器的组成。主要包括初级线圈、次级线圈和铁芯（磁 芯）等构件。 二、变压器故障运行特征 变压器的故障有内部故障和外部故障两种。变压器的内部 故障从性质上一般可以分为热故障和电故障两大类。热故障为 变压器内部因散热不畅形成的局部发热过度，从而降低或破坏 绕组间绝缘，形成故障。电故障通常是变压器内部在高电压场 强作用下，造成绝缘击穿放电的现象。 三、变压器故障类型 1. 短路故障。变压器的短路故障主要指变压器高低压进出 连接线，以及内部绕组间或绕组匝间及引线相间、匝间短路或 对地短路而导致的故障。 2. 放电故障。一是因绝缘能力降低或损坏，造成放电点直 接轰击绝缘，使局部绝缘损害逐渐扩大，形成绝缘击穿。二是 因为放电产生热能和化学作用，使局部绝缘加剧腐蚀破坏，介 损增大，最后导致击穿。
变压器故障分析与诊断技术
郑州新力电力有限公司 杨武斌
变压器是电力企业中的重要设备，在电网中处于极为重要 的地位，是保证电网安全、可靠、经济运行和人们生产生活用 电的关键设备。由于变压器长期处于连续运行状态，变压器故 障不可避免。进行变压器早期诊断，对保证变压器安全运行， 防止变压器故障具有重要作用。
活动背靠托轮通过转动一个角度产生一个扭力来调整皮带 偏向，在空皮带时它能起到调整作用。当运输原煤时，上层皮 带拉的紧，使皮带变长，下层皮带松动，产生摆动力，摆动幅 值超过 20 mm。在实际运行过程中，皮带不是从靠背托轮上滑 过去，而是摆动过去，使得下层靠背托轮失去了它的调节作用。 当皮带进入上层所传递的偏向力与上层摆动所产生的偏向力远 大于靠背托轮的阻力时，皮带就会跑偏。实际输煤过程中，超 越靠背轮而损坏皮带的现象时有发生。
3. 绝缘故障。因绝缘老化，降低或丧失了绝缘强度，所造 成的故障。造成变压器绝缘性能退化的主要影响因素有温度、 水分、过电压等。
4. 分接开关故障。无载分接开关的故障主要有电路故障、 机械故障、结构组合不合理、绝缘故障等。有载分接开关本体 常见的故障有触头烧损、触头脱落、滑挡、油箱渗油机运行挡 位与显示挡位不对应、主轴扭断、电气和机械连接器失灵等。
三、解决皮带跑偏的措施。
1. 设计并安装限制皮带跑偏的限位轮。限位轮与皮带的位 置关系如图 2 所示。
皮带
中间两边对称限位轮 上皮带轮进出口两边对称限位轮
上皮带轮
下皮带轮进出口两边对称限位轮
下皮带轮 上皮带轮进出口两边对称限位轮
图 2 限位轮与皮带的位置关系
限位轮上端直径小于下端的直径，但大于中间直径，从侧 面看是一个月弧形，使皮带边缘在限位轮内有一定的移动空间， 适应于皮带载煤与空带时的宽度变化。限位轮的材料要用不锈 钢、玻璃、陶瓷等光级度高的材料。安装限位轮时，限位轮的 下边缘应与旁边托辊的中心线平行。限位轮的结构如图 3 所示。
3. 托辊安装角度小。皮带的横向张力小，与各托辊接触力 小，没有装限位轮，下层皮带产生的偏向力会传到上层皮带， 因此，皮带的横向张力无法降低偏向力。
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4. 维护不周。皮带支架生锈，外力作用支架逐渐产生形变， 上、下皮带轮位置出现位移，皮带或上、下皮带轮的一端沾湿 煤泥水等问题。
二、皮带跑偏带来的影响
1. 皮带跑偏使原煤在皮带中堆放的位置接近皮带边缘，原 煤在皮带运输时振动或抖动，并从皮带上滚下来或崩塌下来。 浪费大量原煤，不但增加了运行人员的劳动强度，而且对环境 造成了污染。
2. 皮带跑偏时，皮带拉力在电子秤秤架上会产生一个偏向 力，当空皮带运转时，检查电子秤动态零点，与皮带跑偏时的 动态零点比较后发现，两者相差较大。电子秤计量不准。
2. 偏向力的形成。在实际运输中，下层皮带是皮带跑偏的 最重要地段，皮带进入下层，由圆柱滚筒和活动靠背托轮支承 皮带移动。皮带经过两圆柱滚筒的中间段时，会出现摆幅力加 弹力，这两个力会形成一个偏向力，经过几级滚筒后偏向力会 形成惯性力，皮带以 2.5 m/s 的速度转动，这个偏向力传递到 上层皮带，周而复始，偏向力会越来越大。
工业技术
INDUSTRY TECHNOLOGY
输煤皮带跑偏原因分析与解决措施
湖南金竹山电厂 廖 华
金竹山电厂的原煤电子秤，安装在 5# 带甲、乙皮带上，甲 皮带周长 436.1 m，乙皮带周长 436.08 m，上皮带轮与下皮带 轮相隔 218.05 m，皮带倾斜约 15°。由于皮带因气温变化或本 身弹性会产生松紧，故在下皮带中段处采用重锤对皮带进行自 动调节。在上、下皮带轮几米处有一组活动靠背托轮，运行人 员用手长时间扳动活动靠背托轮来调整皮带跑偏。长时间采用 此方法会降低装置的安全性。目前皮带跑偏主要存在两个方面 的问题，一是活动靠背托轮存在一定的局限性，载煤时活动靠 背托轮不能自动调整皮带跑偏；二是没有加装限位轮和提高皮 带两边托辊安装角度，容易产生皮带跑偏，从而导致电子秤计 量不准。
一、皮带跑偏原因分析 1. 活动靠背托轮存在一定的局限性。活动靠背托轮轴承座 固定在大支架上，可以转动 20°。其结构如图 1 所示。
活动靠背托辊பைடு நூலகம்
皮带
活动靠背托辊
底托辊
活动支架 大支架
图 1 活动背靠托轮结构
此装置的工作原理为：皮带转动时摩擦力带动靠背托辊滚 动，当皮带往右偏，右轮在前，左轮在后；若皮带往左偏，则 左轮在前，右轮在后。
限位轮
支架
图 3 限位轮结构
在上皮带轮和下皮带轮的进出口处各加装 3 组限位轮。皮 带中间在 2 个活动靠背托轮中间安装 1 个限位轮，这样做的优 点是可以限制并消耗皮带偏向力，阻挡惯性力的形成。皮带经 过限位轮时，皮带往上摆动可碰到限位轮上缘限置，皮带若往 下摆动可碰到限位轮下缘限置，皮带向两边摆动可碰到两边对 称限位轮中心位的限制。在实际运行中，皮带某截面点输煤完 成后，经上皮带轮空带进入下层皮带段，所产生的摆幅偏向力， 需经过上皮带轮出口 3 组限位轮、皮带中段的各组限位轮以及 下皮带轮入口的 3 组限位轮，摆幅惯性偏向力由各组限位轮逐 级控制消耗，皮带某截面点进入下皮带轮后，保持了下层皮带 原来的运行轨道。当皮带某截面点经过下皮带轮进入上层皮带