现代大跨度空间钢结构施工技术鲍广鉴1 李国荣1 王宏1 罗军1曾强2陈柏全2(1深圳建升和钢结构建筑安装公司，广东深圳518029；2重庆大学土木系，重庆400045） 摘要：本文详细介绍了大跨度钢结构施工技术的研究与应用。

重点探讨了滑移施工技术、非对称整体提升技术、特殊焊接技术等方面的问题，并以具体工程实例加以说明。

关键词：大跨度空间施工技术，铸钢节点，滑移施工技术，整体提升施工技术Long-span Spatial Steel Structure Construction TechnologyBAO guangjian 1 Li guorong 1 WANG hong 1 LUO jun 1 ZENG qiang 2CHEN boquan 2(1.Shenzhen jianshenghe Steel Structure Construction Co.Ltd. Shenzhen518029; 2.Department of Civil Engineering, Chongqing University,Chongqing400045)Abstract ：In this article the author presented the research and application of long-span spatial steel structure construction. Furthermore, the writer discussed the crucial technology on sliding construction technology, global lifting technology, special welding technology and gave the typical example of long-span spatial steel structure construction.Keywords ：long-span spatial steel structure construction, cast joint, sliding construction technology , global lifting technology1引言随着建筑理念的不断更新，出现了许多新型建筑，尤其是机场建筑、会展中心、体育场馆、展览馆等大型公共建筑均采用大跨度、复杂空间钢结构作为屋盖结构体系。

建筑的美学要求和功能多样化引发了施工技术的变革，这种变革不仅仅停留在施工手段上的简单更新，而是将钢构件新制造技术；曲线滑移、非对称整体提升等新施工技术；计算机结构动态控制等辅助技术应用于工程实践，推动建筑业摆脱传统，向跨行业、机械化、高科技领域迈进。

因此，施工企业要想在激烈的市场竞争中立足，就需要根据工程需要不断的进行施工新技术的尝试和创新。

近年来公司承担了多项国家重点工程建设项目，施工过程中积累了一定的经验，研究和实施了多项新的施工方法，其中的《复杂空间钢结构曲线滑移、非对称整体提升等施工技术的研究与应用》获得了２００４年的国家科技进步二等奖。

这里将工作中所遇到的问题和大跨度钢结构施工技术的要点提出进行分析。

2大跨空间钢结构施工技术2.1结构构件和异型节点的制作技术以钢结构建筑为代表，各种大跨度、复杂空间形状的钢结构建筑不断涌现，派生出了各种新型、局部受力复杂、制作难度大的钢构件。

近年来承接了一系列大型、结构复杂、施工难度大的钢结构工程，在钢构件制作技术上遇到许多突出、具有代表性的难题，其中以深圳文化中心、深圳青少年宫、深圳会展中心等工程为典型代表。

　２．１．１深圳文化中心工程　深圳文化中心黄金树设计整个结构共采用了67个多分枝、复杂铸钢节点，形状各异，无一相同；节点最多由10根管件汇交而成，分枝成空间分布，夹角无规律性，单个铸钢节点重量多达7.71吨。

如此复杂的树形结构国内唯一，其中铸钢节点的制作存在巨大的困难。

在节点深化 图1 节点模型 Fig.1 Joint model设计和制作过程中，利用3D3S 软件，精确计算每两个杆件分枝之间的相互空间角度并确定各分枝长度，使用五轴联动数控机床加工节点中心球和各分枝圆心杆，选用消失模先进工艺、采用倒注、多冒口的方法，确保铸造质量。

以上各项技术均达到国内领先、国际先进水平。

铸钢节点应用于工程实际中，效果十分良好。

每个节点外形尺寸准确，各分枝角度及长度与设计值较为吻合，为后续的焊接及整体控制等工序提供良好的条件。

施工完毕后，整体造型新颖、美观，现已成为深圳市的标志性建筑物之一。

工程最终使用自行研究制作的铸钢节点，弃用了日本的同类产品。

该工程黄金树结构最终整体造价仅为日方报价的十分之一。

经检验，深圳文化中心枝形铸钢节点质量完全达到设计要求，质量等级为优良，并获省部级科技进步三等奖。

２．１．２深圳国际会展中心工程　 深圳会展中心造型独特，大跨度巨型双箱梁实心拉杆组合结构为国内首次使用。

一共由６８榀双钢梁与梁间檩条构成钢框架，其中３８榀箱梁下带实心拉杆，其余为梁下钢柱支撑形式。

上弦巨型箱梁为圆弧、变截面状，单轴线双榀梁组合，单榀梁重约１８０吨，与锲型钢柱相交处截面尺寸达1000mm ×4800mm ，跨度为126米，下弦φ１５０ｍｍ实心拉杆作为高强度拉杆在建筑行业上也是首次出现。

针对实心钢棒拉杆，业主、设计方曾经考虑使用德国或英国的产品，由于价格过于昂贵，而转向国内产品。

经我们参与研究制作的实心钢棒完全符合设计提出的高强度、性能稳定、抗疲劳性能良好、承载力大、防腐性强、使用寿命长等的要求，可代替德国或英国的同类产品，成本却只有其的几十分之一。

单制作一项就大大提高了工程的经济效益，同时也促进和提高了我国高强度钢材的制作水平，增强其国际竞争力。

　 深圳会展中心巨型箱梁是钢结构的主要组成构件，其制作对结构功能的实现影响重大。

现场安装显示，箱梁１０００ｍｍ×４８００ｍｍ截面处钢板局部变形不大于３ｍｍ，分段连接截面轴向间距误差仅为３ｍｍ，横向错位为３ｍｍ，整体长度误差控制在３０ｍｍ以内。

经监理单位及质检部门检测，箱梁质量完全符合设计质量要求。

　2.2整体滑移施工技术大跨度空间钢结构的施工过程中最为关键的问题是结构在形成空间整体前的稳定性问题。

滑移施工技术较好地解决了这一问题。

滑移工艺是利用能够控制同步的牵引设备，将分成若干个稳定体的结构沿着一定的轨道，由拼装位置水平移动到设计位置的施工工艺。

该工艺的优点是：可解决大量吊装设备无法辐射位置的结构安装难题；节约施工场地；对吊装设备要求低。

缺点是：要求结构平面外刚度大，需要铺设轨道，多点牵拉时同步控制难度大。

　２．２．１深圳机场二期扩建航站楼曲线桁架分片累计滑移　深圳机场二期扩建航站楼钢屋盖为１３５米跨鹏形曲线钢桁架体系，施工滑移采用高空分榀组装、单元整体滑移、累积就位、三点牵拉、同步横向滑移工艺，成功地解决了施工中有较大水平外推力作用的钢管桁架整体、横向稳定性控制的难题及滑移轨道的设计、制作、安装难题，属国内首次采用，该工程的综合施工技术经国内专家鉴定“达国际先进水平”，获省部级科技进步一等奖，并在此基础上形成了国家级图2会展局部鸟瞰图 Fig.2Bird's-eye-perspective 图3 滑移现场Fig 3 Sliding site工法。

本工程安装施工所采用的高空分榀组装、单元整体滑移、逐单元累积就位的工艺是在原有的滑移工艺基础上进行了多方面的改进、突破，创造了滑移施工的多项新技术，主要表现在以下几个方面：　（１）有水平推力下大跨度滑移轨道的设计、制作、安装技术。

　（２）有限元计算程序软件进行复杂结构的施工验算技术。

　（３）空间曲线桁架滑移过程的稳定性控制技术。

（４）多点牵拉桁架的多点同步控制技术。

　２．２．２广州新白云国际机场旅客航站楼双胎架等标高曲线滑移　广州新白云国际机场航站楼采用以人字柱支撑的大跨度双曲面钢屋盖，平面尺寸为３１４ｍ（长）×２１２ｍ（宽），安装方案选择了多轨道、变高度胎架、曲线滑移、分组安装施工工艺，解决了空间曲面屋盖体系的安装就位难题，在国内属首次。

曲线滑移技术经国内专家鉴定“达国际领先水平”，获省部级科技进步二等奖。

　本工程胎架系统由两个高３７米、宽２６米、长６２米胎架组成，每个重３５０ｔ，外形庞大，构造复杂，在弧形轨道上滑动，其安全可靠性是本方案关键。

桁架在胎架上高空拼装好以后需整体滑移至安装位置，桁架位置处在同心圆的直径线上，四条滑移轨道布置在同心圆的不同半径上，要保证同角速度整体曲线滑移是一大难点。

本工程将滑移胎架的设计和桁架拼装滑移就位及滑移的同步控制作为重点，采取了多项控制措施。

　２．２．３沈阳桃仙机场二期扩建航站楼屋盖钢结构胎架滑移工艺　沈阳桃仙机场二期扩建航站楼屋盖总重３０００ｔ，桁架长９６．４ｍ，采用分段拼装、胎架滑移工艺，三天安装两榀，仅用９３天时间完成了２３榀主桁架吊装，节约了工期，为沈阳桃仙机场２０００年底投入运营赢得了时间。

此前胎架滑移工艺在我国属首次应用，无类似施工经验借鉴，本工程的顺利完成，添补了我国此项施工工艺的空白，为今后类似工程施工提供了理论依据和实际操作方法。

以本工程为实例的胎架滑移工法已成为国家级工法。

　２．２．４哈尔滨体育会展中心１２８ｍ索桁架屋盖高低跨同步液压牵引滑移　哈尔滨体育会展中心钢屋盖由３５榀张弦桁架构成，每榀桁架跨度达１２８米。

施工采用整体吊装、分片累积、高低跨不等标高同步滑移施工工艺，滑轨高差１５．２ｍ，牵引设备采用液压千斤顶计算机同步控制系统，是我国滑移施工跨度最大的张弦结构工程。

　2.3整体提升施工技术计算机控制液压整体提升技术是近年来将计算机控制技术应用于建筑施工领域的新技术。

它主要工作原理是以液压千斤顶作为动力设备，根据各作业点提升力的要求，将若干液压图4结构模型图 Fig.4 Structure model 图5 胎架滑移 Fig.5 Scaffold sliding 图6 滑移方案 Fig.6 Sliding scheme千斤顶与液压阀组、泵站等组合成液压千斤顶集群，并在计算机控制下同步运动，保证提升或移位过程中大型结构的姿态平稳、负荷均衡。

　２．３．１广州新白云机场飞机维修库钢结构工程２５０×８８ｍ钢屋盖多吊点非对称整体提升　广州新白云机场飞机维修设施钢结构屋盖整体提升单元尺度２５０米×８８米，总面积２１０００平方米，总重量４２７７吨，是全国应用整体提升技术一次提升面积最大的单体建筑。

　工程中主要涉及的关键技术有以下几点：　（１）　整体提升计算机动态控制。

　 （２）　整体提升的设计与提升工况的验算。