宝南车间接触网系统9月份工作总结9月份,宝鸡南供电车间接触网系统继续开展棘轮锚固绳、坠砣限制导管、终端锚固线夹及不锈钢零部件的隐患排查,整治交叉互磨缺陷,重点做好打碰弓信息处置及设备检查,开展秋季设备安全大检查活动,全力做好管内施工配合工作,严把夜间作业劳动安全关,系统安全情况良好。
一.安全生产总体情况:1、安全基本情况本月车间接触网系统无设备故障及以上事故,人身安全情况良好。
(1)发生设备跳闸2件:①2014年9月6日8时42分,西宝高铁丰仪变电所213、214馈线跳闸,距离Ⅰ段保护动作,重合成功。
故障测距装置(宝鸡方向)动作:AT测距启动,下行F-R故障,线路阻抗角69.1度,馈线合成电流:3656 A,T线电流:1283 A,F线电流:2373A;Ut:13.69kV,Uf:13.19kV。
故障距离12.31km,对应公里标k1140+600m。
原因分析:轻飘物(气球)短接咸杨区间下行接触网1545号支柱田野侧AF线及肩架造成跳闸。
②2014年9月10日6时03分35秒,西宝高铁常兴变电所214馈线跳闸,距离Ⅰ段保护动作,重合成功。
线路阻抗角:69.1度,馈线合成电流:2671.3 A,T线电流:1300.93 A,F 线电流: 1370.37 A;Ut:15.09kV,Uf:15.05kV。
故障测距装置(宝鸡方向)动作:AT测距启动,上行F-R故障,故障距离17.57km,对应公里标k1201+600m。
原因分析:当日天降小雨,鸟类在杨岐区间接触网1546#支柱AF线绝缘子上方排便,鸟粪与雨水混合后形成导电液体,成股从绝缘子串边沿垂直流下,造成短接绝缘发生跳闸。
(2)西宝高铁打碰弓信息处置8月26日5时许接西安供电段受电弓检查信息,反映当日入库CRH2-299A+ 298A重联运行(西延、西宝D5090/D5089/D5092/D5091/D6816/D6815次)CRH2-298A第4车受电弓第1碳条上行方向北侧30-80MM处有打碰弓痕迹。
CRH2-299A动车4车受电弓上行方向北侧距中心30-80mm处有打碰弓痕迹,长度260mm/厚度5 mm。
自8月26日至8月31日,车间及段相关人员累计跟车对受电弓逐趟拍照77趟次,申请天窗停电对宝鸡南、杨陵南、岐山、咸杨、杨岐、岐宝区段进行了重点排查,未发现打碰弓点。
(3)隔离开关误报本月共计接到隔离开关误报5次,其中宝鸡南站3171隔离开关误报3次(1次分合闸信息、2次不在远动位),宝鸡南站3151隔离开关误报1次(自动分合闸1次),钓渭分区所3711隔离开关误报1次(自动分合闸1次,当晚供电局倒切电源)。
经现场确认状态良好。
2、安全风险信息单分析本月车间接触网系统共落实安全风险问题信息单27件。
其中局发信息单4件,段发信息单6件,车间发信息单17件。
按级别分类A类问题2件,B类问题12件,C类问题8件,D类问题5件;按信息单性质分类劳动安全14件,安全管理10件,高铁安全1件,设备隐患1件,职工两违1件。
典型的问题有:(1)2014年9月24日15时45分参加宝鸡南接触网工区在岐山-宝鸡南区间配合工务隧道整治施工,进行对标检查(施工监管措施的落实),发现当日监控人员未检查确认工务施工机具全部清理,不影响送电和行车,盲目撤离,形成安全隐患。
(2)2014年9月11日1时16分在宝鸡供电段检查发现:宝鸡南接触网工区在杨凌南至岐山区间上行作业时,未按规定对上线工具、材料进行登记检查确认。
二.天窗兑现情况分析1、宝鸡南接触网工区申请停电13次/3120分钟,兑现11次/2037分钟,次数兑现率84%,时间兑现率65%。
未兑现2次原因为大雨取消1次、工务施工影响1次。
轨道车参加班组停电作业7次。
2、杨陵南接触网工区申请停电11次/2640分钟,兑现11次/2287分钟,次数兑现率100%,时间兑现率79%。
轨道车参加班组停电作业11次.3、车间接触网系统申请停电24次/5760分钟,兑现22次/4324分钟,次数兑现率92%,时间兑现率75%。
三.生产任务完成情况(一)、设备整治任务1、交叉互磨整治:共需整治16处(宝鸡南14处、杨陵南2处),本月宝鸡南完成1处,已全部处理完成。
2、管内危树砍伐:本月未进行。
目前剩余危树16棵(咸杨区间15棵、杨岐区间1棵)因树主拒绝协商无法砍伐,已上报安全科及高铁办,向地方政府行函,正在联系解决中。
3、高铁隐患排查开展情况:排查补偿装置限制导管累计470套,棘轮补偿锚固压接线夹累计940套,排查终端锚固线夹1282套(其中锥套式1133套、双耳楔形线夹149套)。
不锈钢零部件排查计划9394处,累计完成7588处,完成率81%。
(二)、检测修任务1、全面检查,计划20.903km,实际完成8.6km(岐山站1.5、宝鸡南站1.2、杨陵南站5km、茂陵东辅助所1.2km),完成率41%。
2、检查分段绝缘器,计划4组,实际完成6组(杨陵南站1组、宝鸡南站5组)。
3、检测无交分线岔,完成茂陵东辅助所1/42线岔2组、岐山4组、宝鸡南站8组,共计14组。
4、检测交叉线岔,完成杨陵南站4组、岐山1组、宝鸡南站4组,共计9组。
5、网内乘轨道车设备巡视检查,完成杨陵南至茂陵东辅助所上行、杨岐上行、岐宝上行,共计135km。
6、网外步行巡视2次(含雨后巡视、外部环境隐患排查),共计295km。
网内设备步行巡视共计4km(岐山车站隐患排查)。
(三)、阶段性、临时性任务1、更换正馈线绝缘子共4处:杨岐区间1546#、宝鸡南站284#、杨茂区间1545#、610#。
(四)、监控及配合施工情况。
1、宝鸡南站停电配合站台风雨棚漏水整治7次。
2、岐宝区间小村隧道内停电配合工务检查隧道拱顶设备、处理隐患共计10次。
四、安全活动开展情况:(一)秋季设备安全大检查活动:按照段秋检工作安排,宝鸡南供电车间结合接触网系统实际情况进行了细化安排和落实整改,主要开展了以下工作:1、成立接触网系统秋检小组。
以接触网专业技术干部、工班长、工人技师等共计7人组成秋检小组,对宝鸡南、杨陵南接触网工区进行全面检查。
2、细化时间安排及检查重点。
⑴、结合高铁实际,将设备质量的检查与天窗点结合,在卡控作业安全的同时,对设备进行一米不漏的巡视检查。
检查期间,共计参加接触网天窗作业5次,做到了对管内设备的全面覆盖检查。
同时开展网外设备巡视4次,对各所供电线设备、外部环境隐患等进行全面检查。
⑵、秋检工作与落实安康会议精神相结合。
对接触网系统“工管员模块化”、“工前默写”、“摄像手电”、“录音对讲机”、“四细工作法”、“三层五级培训”、“经济责任制分配”等重点工作进行检查指导。
⑶、秋检工作与基础管理全面检查相结合,组织接触网班组制定八细作业模板、修订完善全面检查、关键设备检修形象进度图,对班组技术台帐、资料、报表记录等全面梳理核查,及时完善了技术台账,不断提高完善班组技术管理工作水平。
⑷、秋检工作与施工安全监管相结合。
检查期间,宝鸡南接触网工区正在积极配合宝鸡南站风雨棚整治、工务小村隧道隐患处理施工,秋检小组积极参与施工配合方案的制定和现场落实,及时发现隐患进行处理,确保了施工配合的安全顺利进行。
共计停电配合5次,施工安全监控12次。
3、及时整改处理缺陷问题本次秋检,接触网系统共计发现各类问题缺陷12条,其中设备质量6条,基础台账4条,摄像手电1条、录音对讲机1条,目前已整改6条,其余问题正在积极整改中。
五、设备及管理存在问题:1、接触网工区在路基段、车站AF线(柱顶增高)接地线时,地线杆长度及地线长度不足,接挂地线困难,存在人身安全隐患。
在使用脚扣上支柱接地线时,不能时刻使用安全带,存在人身安全隐患。
措施:已上报高铁办进行补充。
在未配发到位时,严格执行验电接地制度,使用脚扣上支柱接地线时必须全程使用安全带。
2、部分应急料具储备不足,如正馈线绝缘子、支柱地脚螺栓螺帽、正馈线及相应的并沟线夹。
措施:已联系中铁建进行补充,车间提报材料计划进行补充。
3、八细模板修订正在进行,需要对管内设备进行全面梳理排查,合理划分单元,计划在9月底完成模板的修订。
措施:组织两个班组认真学习八细作业模板制定要求,结合管内天窗作业实际,合理划分单元,便于现场执行。
截止25日,宝鸡南制定模板225个,杨陵南207个,车间接触网共计修订模板432个。
4、上线工具材料检查登记确认制度执行有所松懈,在跟班过程中,发现工区对零小料具未认真核对登记,存在怕麻烦的思想。
措施:督促班组严格执行上线工具材料检查登记制度,利用摄像手电载体进行检查。
现场跟班作业时全过程监督执行。
5、本月2次跳闸均在雨天正馈线绝缘子处发生,通过更换下来的瓷瓶发现附有鸟粪、瓷瓶较脏,在雨雾恶劣天气下易发生闪络。
措施:已安排添乘人员利用一周时间对管内接触网设备附近鸟类聚集出现处所进行普查登记,共计47处,在10月份开始安排进行驱鸟器安装及赃物瓷瓶清扫。
六.下月重点工作安排1、认真落实劳动安全规章制度,针对高铁夜间作业的高空、视线差的问题,严格卡控现场各项措施的落实,确保作业安全。
2、进入10月份,温度逐渐降低,加强季节性关键设备的巡视检查,以隔离开关引线弛度、线岔、分段绝缘器、补偿装置a值等设备为重点,发现问题及时要点处理。
3、加强管内外部环境隐患排查力度,对影响安全的外部施工、鸟害、危树等及时进行督促处理。
4、加强应急值守工作,加强应急预案的学习和演练,保证非正常情况下快速处理。
5、继续开展设备隐患排查整治工作,及时发现隐患进行处理,提高设备运行的稳定性。
6、加强班组的规范化管理,以落实摄像手电录音对讲机执行、三层五级单元培训、工管员模块化、工前默写执行等重点工作为抓手,加大落实力度。
7、加强车间班组技术管理,加快技术台帐填写及技术资料的整理。
宝鸡南供电车间2014-9-28。