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液压油缸材质选用高强度合金钢.

液压油缸:材质选用高强度合金钢,通过超高压液压泵输出的高压使油缸产生巨大的顶升力。

该系列产品可广泛适用于桥梁工程、重型机械、船舶工业、钢铁、电厂等领域。

液压油缸共有七大类产品:
1/ 70MPa 千斤顶 1) 薄型(PCS ):
*轻巧紧凑设计用于狭小工作空间
*防尘圈减少污染,延长液压缸使用寿命
*所有型号均含快速接头于防尘帽
*柱塞顶部的螺纹孔可用于安装倾斜其鞍座
*单作用,弹簧回缩
2)超薄型(PSM )
3) 薄型自锁液压油缸(DLP ):
*超薄油缸适合在紧凑的结构中应

*安全的螺母锁定设计适合机械负载支撑
*单作用,负载回程
*溢流孔兼有限制行程的功能 *特殊的复合材料镀层,用以增加抗腐蚀及减少磨擦,运动灵活,可承受额定载荷3%的偏载而不会产生挤压损伤
*所有型号均配有KS-70快速接头和防尘帽
4)双作用中空型液压油缸(PRH )
*溢流阀在过载时保护油缸免受损坏 *烤漆表面提高抗腐能力 *外环螺纹更易安装 *双作用可快速回程
*镀镍表面,浮动中心管延长产品寿命 *空心柱塞允许推力和拉力应用
*所有型号带KSN-70快速接头与防尘帽 *防尘圈减少污染,延长液压缸寿命
5)单作用中空型(PCH ):
*对于20吨以上的型号,使用镀镍的浮动中心管增加产品寿命 *烤漆表面耐腐蚀能力更强 *外环螺纹使安装方便
应用领域:建筑桥梁、重型机械等领域的顶升作业
6)双作用中空型(PCH )
*溢流阀在过载时保护油缸免受损坏 *烤漆表面提高抗腐能力 *外环螺纹更易安装 *双作用可快速回程
*镀镍表面,浮动中心管延长产品寿命 *空心柱塞允许推力和拉力应用 所有型号带
*CR-400快速
接头与防尘冒 防尘圈减少*污染,延长液压缸寿命
7)大吨位液压型(DLSG ):
特点:
*一体式档圈防止柱塞过度伸出
*烤漆表面提供更强的搞腐蚀能力
*独特的承载设计,可承受油缸承载能力10%的侧向载荷而不会损坏油缸*可互换,硬质沟槽鞍座为标准件
*所有型号都有标准的底部安装孔
*防尘圈减少污染,延长液压缸使用寿命单作用,负载回程
8)大吨位双作用液压(DLRG ):
*双作用,可推拉应用
*上腔安全阀可防止意外超压的危险
*特殊承载设计,可承受油缸承载能力10%的侧向载荷,而不受损坏 *防尘圈减少污染,延长液压油缸使用寿命 *烤漆表面提供更强的抗腐蚀能力 *所有型号都有标准的底部安装孔
9)自锁式(DLL):
*单作用,负载回缩
*螺母锁定使负载更安全
*特殊复合材料涂层使耐腐蚀能力更强,使操作摩擦力更小*可承受得偏载达液压油缸额定承载能力的5%
*溢流孔兼有限制行程的功能
*可互换的硬质沟槽鞍座为标准配置
*所有型号均包含KS—150快速接头与防尘帽
10)单作用铝制型(PAC):
*表面经过完全硬化处理,防止损坏,延长油
缸使用寿命
*50、100和150吨油缸配有把手
*挡圈防止柱塞过度伸长,并能承受油缸的
最大顶升力
*高强度回程弹簧使用油缸能够快速回程
11)双作用铝制型(PAR ):
*表面经过完全硬化处理,防止损坏,延长油缸使用寿命
50、100和150吨油缸配有把手20和30吨油缸可选配
*钢质底座和鞍座能防止承载时引起的损坏
*内置安全阀防止意外的超压
*双作用设计使油缸能快速回程,与油缸长度和系统压 力损失无关
12)双作用液压型(PR ):
特点:
*外环螺纹、柱塞螺纹和底部安装孔便于安装(对于大部分型号)
*烤漆表面使耐腐蚀能力更强
*内部安全阀防止意外过载
*所有型号均含KS-1500快速接头 *防尘圈减少污染,延长油缸使用寿命
13)单作用液压(RC)
*高强度合金钢经久耐用
*弹簧复位
*烤漆表面耐腐蚀能力强
*各种型号均包含快速接头与防尘
*防尘密封圈可减少污染,延长液压缸使用寿命
2/200MPa千斤顶超高压油缸
200Mpa 系列油缸有弹簧、重力和油压复位三种.广泛应用于精密模具压机、核工厂、造船厂主机安装,螺旋桨拆卸以及工业钻石加工。

当需要超大出力而空间又狭小时,200Mpa 系列油缸即可满足您的需要。

配套使用的手动泵装有安全阀而电动泵则装有安全阀和压力开关。

特别声明:传统上以为压力愈高液压执行机构不安全的因素愈高。

实际上200Mpa 系列的油缸全面的设计根本上不存在安全的隐患,尽可放心使用。

超高压超薄型油缸(USM)
超高压单作用油缸(URC)
超高压双作用油缸(URR )。

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