汽轮机专业复习题一、填空1 汽轮机型号：C135/135-13. 24/1.0/535/5352型式:超高压-•次屮间再热、单轴、双缸双排汽、抽汽凝汽式汽轮机。
3 额定功率：135MW（THAH况）最大功率：156MW （VWO T况）额定蒸汽参数：主蒸汽压力：13.24Mpa；主蒸汽温度：535°C再热蒸汽压力:2. 294Mpa；再热汽温度：535°C背压：8.5kPa4额定蒸汽流量：412t/h；最大蒸汽流量：490t/h；再热蒸汽流量：344. 3t/h5 汽耗率：3. 054kg/kw. h （THAT况）6配汽方式：喷嘴配汽和节流配汽7转向：从汽机向发电机方向看为顺时针方向8 转速：3000r/mi n9轴系临界转速：r/min发电机转了（一阶/二阶）：969/ 2485汽轮机转子（一阶/二阶）：633/ 214910通流级数：共31级。
其屮高压部分：1调节级+8级压力级；屮压部分：10级压力级；低压部分：2X6级压力级11给水冋热系统：2高加+1除氧+4低加12汽封系统：|'|密封系统（SSR）13末级叶片长度：660 mm14额定给水温度：244. 7°C15 保证热耗：8642kJ/kW. h16汽轮机总内效率：87.6%,高压缸效率：79.6%；中压缸效率:89. 1%；低压缸效率:88.3%17最小持续允许负荷22. 5MW18机组总长：约14m19制造厂：东方汽轮机厂20高中压外缸内装有高压内缸、喷嘴室、隔板套、隔板、汽封等高屮压部分静子部件，与转子一起构成了汽轮机的高小压通流部分。
外缸材料为高温性能较好的ZG15Cr2Mol铸件。
上外缸重量20. at；下外缸重量15.762t,允许工作温度不大于566°Co21低压缸采用焊接双层缸结构。
轴承座与低压外缸分开布置，低压内缸为焊接结构，分上报警值+7. 0mm； -6. 0mm, 停机值+7. 2mm； -6. 2mm34真空低保护35 EH油压低保护36轴承回油温度高37轴瓦磚金温度38推力乩块温度39偏心报警值74Kpa报警值11.2Mpa报警值65°C报警值105 °C报警值100 °C正常值0.075mm停机值63. 7Kpa停机值7. 8Mpa,三取二跳机。
手动停机值75°C停机值U5°C停机值no°c下两半，由螺栓把合成整体。
上半有两个进汽口通过低压进汽管与连通管相连。
下半有对称布匱的抽汽口供六号低加。
22低压缸内缸两端装有导流环，与外缸组成扩压段以减少排汽损失。
导流环上装有低压紅喷水装置，以保证排汽温度小于80°C。
23主油泵轴通过联接螺栓装在轴颈端血上，在主油泵轴的前端装有危急遮断器，高屮压转了重量16.lt,与低压转了用刚性联轴器联接。
24主机调节系统采用高压抗燃汕数字电液控制系统（DEH）,并与汽轮机转了转速纟H.成闭式负反馈门动调节系统。
DEH主要控制汽轮机转速和功率，即从汽轮机挂闸、冲转、暖机、汽轮机定速、同期并网、带初负荷到带全负荷的整个过程，通过MSV、CV. RSV和ICV实现，同时具备防止汽轮机超速的保护逻辑。
25保安系统由超速保护控制系统（OPC）、危急遮断控制系统（ETS）、安全监视系统（TSI）等组成。
该系统设有两套相互独立的遮断通道。
26当汽轮机运行参数超过安全极限时，ETS装置通过动作AST电磁阀，使高屮压主、调速汽门油动机屮的压力油泄掉，迅速关闭全部阀门以保证机组安全。
四个AST电磁阀采用双|叫路串、并联布置，提高了系统的可靠性。
27 110%电超速28机械超速29润滑油压低保护3300r/min（3270〜3330）t/min报警值0. 08Mpa,低一值0. 07Mpa联起交流润滑油泵,低二值006Mpa,低三值0. 03Mpa跳盘车。
30轴向位移大保护报警值+0. 6mm； -1. 05mm,停机值+1. 2mm； 1. 65mm,三取二跳机31轴振大保护报警值0. 125mm,停机值0. 25mm正常值兰0. 075mm32高中压胀差大保护报警值+6. 0mm； -3. 0mm，停机值+6. 2mm； -3. 2mm二、选择题1.随着压力的升高，水的汽化热（D）。
A与压力变化无关B不变C增大D减小2.高压加热器内水的加热过程可以看作是（C）oA等容过程B等焙过稈C等压过稈D绝热过程3.己知介质的压力P和温度t,在该温度下，当P大于P饱时，介质所处的状态是（A）oA未饱和水B湿蒸汽C干蒸汽D过热蒸汽4.水在水泵屮压缩升压可以看作是（B）oA等温过稈B绝热过稈C等压过程D等焙过程5.蒸汽在汽轮机内膨胀过稈可以看作是（B）。
A等温过程B绝热过程C等压过程D等容过程6.汽轮机油箱的作用是（D）。
A贮油B分离水分C贮油和分离水分D贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物7.调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（C）来实现的。
A转速B运行方式C进汽呈D抽汽量8.压力容器的试验压力约为工作压力的（D）倍。
A1. 10 B1. 15 C1. 20 D1. 259.保护系统屮要求自动主汽门关闭时间小于（A）。
AO. 5S BO. IS CIS D2S10.凝汽式汽轮机正常运行屮，当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（B）。
A不变B增加C减小D先减小后增加11.汽轮机超速保安动作转速应为额定转速的（A）oAl 10%"112% B1129C114% C110%"118% D109%"110%12.为了保证机组调节系统稳定，汽轮机转速变动率一般应取（B）为合适。
Al% 2% B3% 6% C6% 9% D9% 12%13.主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬稈一流量1111线校（A）。
A平缓B陡C无特殊要求D有其他特殊要求14.汽轮发电机组每生产lKwh的电能所消耗的热量叫（B）。
A热耗量B热耗率C热效率D热流量15.汽轮机热态启动时，主蒸汽温度应高于高压缸上缸内畢温度（D）oA至少20°C B至少30°C C至少40°C D至少50°C16.大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，（C）突增的幅度较大。
A高压胀差B中压胀差C低压胀茅D高、屮压胀差17.汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证（D）的自由膨胀和收缩。
A横向和纵向B横向和立向C横向、立向和纵向D各个方向18.在容量、参数相同的情况下，冋热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较（B）。
A汽耗率增加、热耗率增加B汽耗率增加、热耗率减少C汽耗率减少、热耗率增加D汽耗率减少热耗率减少19.汽轮机热态启动，冲转前要连续盘车不少于（B）。
A6h B4h C2h Dlh20.汽轮机热态启动时，若出现负胀差主要原因是（B）。
A冲转时熬汽温度过高B冲转时主汽温度过低C暖机时间过长D暖机时间过短21 •额定转速为3000 r/min的汽轮机在正常运行中轴瓦振幅不丿应超过（C）。
AO. 03mm BO. 04mm CO. 05mm DO. 06mm22.汽轮机启动过临界转速时，振动（A）应打闸停机、检查原因。
A 超过0 o 1 mmB 超过0。
05 mmC 超过0。
03 mmD 超过0。
12 mm23.汽轮机串轴保护应在（B）投入。
A全速后B冲转前C带部分负荷时D冲转后24.高压加热器运行屮水位升高，则端差（C）。
A不变B减小C增人D与水位无关25.给水泵发生倒转时应（B）oA关闭入口门B关闭出口门并开启油泵C立即合闸启动D开启油泵26.汽轮机运行中，发现凝结水硬度增大应判断为（C）。
A凝结水压力低B凝结水过冷却C凝汽器铜管泄漏D凝汽器汽侧漏空气27.新蒸汽温度不变而压力升高时，机纟R末级的蒸汽（D）。
A温度降低B温度上升C湿度减小D湿度增加28.当主熬汽温度不变而汽压降低，汽轮机的可用热降（A）。
A减少B增加C不变D略有增加29•降低润滑油粘度最简单易行的办法时（A）oA提高轴乩进汕温度B降低轴乩进汕温度C提高轴乩进油压力D降低轴瓦进油压力30.汽轮机高压油大量漏油，引起火灾事故，应立即（D）oA启动高压油泵，停机B启动润滑油泵，停机C启动頁•流汕泵，停机D启动润滑汕泵停机并切断高压汕源等31.带液压联轴器的给水泵试运屮,注意尽量避开在（B）的额定转速范国内运行,因为此时泵的传动功率损失最大，勺管冋油温度也达最高。
Al/3 B2/3 Cl/2 D5/632.具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵，暖泵至泵体上下温弟小于（A） °C。
A20 B30 C40 D5033.在主蒸汽管道系统屮，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采用以下措施（C）。
A采用喷水减温的方法B采用冋热加热的方法C采用屮间联络管的方法D采用减温器的方法34.机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（A）应力。
A拉丿皿力B压应力C交变应力D不产生应力35.提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（A）oA提咼B降低C彳、变D先提咼后降低36.在汽轮机启动过程中，发生（B）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
A对流换热B珠状凝结换热C膜状凝结换热D辐射换热37.采用冋热循环后与Z相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比，它的（B）。
A汽耗量减少B热耗率减少D做功的总焙降增加D做功不足系数增加38.汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（C）。
A真空过高B进汽温度过高C进入汽轮机的蒸汽流最过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热帚D进汽压力过高39.协调控制系统共有五种运行方式，其屮最为完善功能最强的方式是（B）。
A机炉独白控制方式B协调控制方式C汽轮机跟随锅炉方式D锅炉跟随汽轮机方式40.汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（B）。
A汽轮机转了中间级处B高压转了第一级出口和屮压转了进汽区C转了端部汽封处D屮压缸出口处41.汽轮机启动进入（D）时，零部件的热应力值最大。
A极热态B热态C稳态D准稳态42•衡量凝汽式机组的综合性经济指标是（D）。
A热耗率B汽耗率C相对电效率D煤耗率汽轮发电机在启动升速过程屮, 没有临界共振现彖发生的称为（B ）转了。
降低初温，其他条件不变，汽轮机的相对内效率（B ）oA 提高B 降低C 不变D 先提高后降低高压加热器在工况变化时热应力主要发生在（C ）。
A 管束上B 壳体上C 管板上D 进汽口汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（A ）。
A 成正比B 成反比C 成非线性关系D 无关当转子的临界转速低于工作转速（D ）时，才有可能发生油膜振荡现象。
A4/5 B3/4 C2/3 D1/2滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（B ）。