--国际航空运费计算.
分段相加运价 (combination of rates and charges)
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(2)现有定价遵照的原则
①重量分段对应运价 ②数量折扣原则 ③运距的因素
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(3)根据产品的性质分类
国际航协根据产品的性质分为在普货运价 的基础上运价附加和运价附减 例如: 对于活体动物等货物采取附加的形式, 对于书报杂志采取附减的形式。
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第一节 航空运费计算基础知识
本节情境导入: 航空运费计算的准确性直接关系到货运代理公司 的利润,要想算的又快又准,就需要有扎实的基 本功。公司里的前辈告诉小五,其实运费计算只 要掌握好两件事就基本不会错了。一是计费重量 的确定;二是适用运价的确定。简单说,一个就 是商品的价格,一个就是商品的数量。前辈说的 简单,但对与小五这个新手来说,却是复杂难懂。 看来,经理布置的简单任务一点也不简单。 本节任务: 和小五一起掌握航空运费计费重量的确定。
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一、国际航空货物运价体系
(一)概念 目前国际航空货物运价按制定的途径划分, 主要分为协议运价和国际航协运价。 1.协议运价
协议定价 长期协议 短期协议 包板(舱) 返还 死包板(舱) 软售
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2.国际航协运价
(1)概述
普通货物运价 (general cargo rate) 公布直达运价 (published through rates) IATA 运价体系 指定商品运价 (specific commodity rate) 等级货物运价 (commodity classification rate) 集装货物运价 (unit load device rate) 非公布直达运价 比例运价 (UN-published through rates) (construction rate)
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2.体积重量
☆空运体积重量计算规则 按IATA(国际航空运输协会)的标准 a.以最长、最宽、最高的三边的厘米长度 计算体积,小数部分四舍五入。 b.体积重量(kgs)=货物体积/6000cm3 6000cm3=1kg 1m3=167kg
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3.计费重量
一般货物的实际毛重与货物体积重量两者 取高者; 但当货物按较高重量分界点的较低运价计算 的航空运费较低时, 则此较高重量分界点的货物起始重量作为货 物的计费重量。
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二、计费重量
计费重量是指用以计算货物航空运费的重 量。 货物的计费重量 或者是货物的实际毛重, 或者是货物的体积重量, 或者是较高重量分界点的重量。
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1.实际毛重
实际毛重(Actual Gross Weigh)是 包括货物包装在内的货物重量,称为货物 的实际毛重。
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(二)航空货物运价及规则手册
第八章
国际航空运费计算
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本章学习任务
一、明白航空运费计费重量的确定原则 二、了解国际航空运价体系 三、重点掌握普通货物与集中托运货物的运 费计算方法 四、学会指定商品运费计算方法
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章节情境设定
要认真做好一件事是非常不容易的。小五 开始学习运费计算后逐渐就有体会了,主 要还是航空运价及运费计算较为复杂,一 不小心就会算错。算多了,做不到客户; 算少了,给公司带来的损失得自己补上。 相对而言,流程算是简单的了,运费的计 收才真是考验人。要做一位合格的航空货 运代理人必须熟练掌握国际航空货物运价 与运费计算。
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四、货物航空运价、运费的货币进整
对于以“0.1”,“0.01”’,“l”,“10”等 为进位单位的货币,其货币进位就是我们 常说四舍五入。 采用进整单位的规定,主要用于填制航空 货运单(AWB)。 销售AWB时,所使用的运输始发地货币, 按照进整单位的规定计算航空运价及运费。
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2.航空运费(Weight Charge)
航空公司将一票货物自始发地机场运至目 的地机场所应收取的航空运输费用。该费 用根据每票货物所适用的运价和货物的计 费重量计算而得。 每票货物是指使用同一份航空货运单的货 物。
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3.其他费用(Other Charges)
其他费用是指 由承运人、代理人或其他部门收取的 与航空货物运输有关的费用。
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第二节 航空运价体系
本节情境导入: 经过几天的努力,小五总算弄清了货物计费重量 的确定规则,算是完成了一半。还有另一半就是 确定计费重量适用的运价。这个看似比较简单, 公司都有与航空公司的协议价。小五觉得可以直 接对照就好了,但接下来却发现,到一个地方去, 可以有直达的运价,也有分段相加的运价。遇到 这种情况,是用直达的来算呢,还是分段的呢? 小五觉得很纠结。 本节任务: 和小五一起了解航空运价体系,掌握运价使用规 则和计费规则。
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一、基本概念
1.运价(Rate) 运价,又称费率,是指承运人对所运输的 每一重量单位货物(公斤或磅)(kg or lb) 所收取的自始发地机场至目的地机场的航 空费用。
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1.运价(Rate)
(1)航空货物运价所使用的货币 用以公布航空货物运价的货币称为运输始 发地货币。 (2)货物运价的有效期 销售航空货运单所使用的运价应为填制货 运单之日的有效运价。
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国际航协规定,国际货物的计费重量以0.5 公斤为最小单位,重量尾数不足0.5公斤的, 按0.5公斤计算;0.5公斤以上不足1公斤的, 按1公斤计算。 例如: 103.001kgs → 103.5kgs 103.501kgs → 104.0kgs
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三、最低运费
最低运费(Minimum Charge) 也叫起码运费, 是指一票货物自始发地机场至目的地机场航 空运费的最低限额, 是航空公司办理一票货物所能接受的 最低运费 不同地区有不同的起码运费。