的基本依据，违反综合交通体系规划强制性内容进行建设的，属严重违反城市总体规划的行为，
应依法进行查处。
第二章规划目标
第八条综合交通体系远期总体发展目标以“完善乐山市对外交通联系，改善城市建成区道路交通环境，协调各种运输方式”为目
标，编制与《乐山市城市总体规划（2011-2030）》相配套、协调发展的城市综合交通体系规划。
附表27：规划公交首末站一览表32
附表28：规划公交场站一览表33
附表29：中心城区规划旅游交通集散中心一览表33
附表30：中心城区规划旅游停车场一览表33
附表31：停车限制供应区与扩大供应区一览表33
附表32：乐山市新建建筑物停车配建指标33
附表33：中心城区规划P&R停车场一览表34
附表34：中心城区规划大型货车停车场一览表34
第十章停车设施规划14
第十一章慢行交通规划15
第十二章物流系统规划16
第十三章交通管理第十五章规划实施保障措施19
第十六章附则19
附表21
附录37
附表目录
附表1：交通政策分区划分及引导要求表21
附表2：市域规划主要铁路站场一览表21
附表3：市域规划高速公路一览表21
附表20：中心城区规划高速公路跨河桥梁一览表29
附表21：中心城区规划主要城市桥梁隧道一览表30
附表22：中心城区规划主要城市广场一览表30
附表23：中心城区公共交通近、远期发展目标30
附表24：中心城区规划有轨电车线路一览表30
附表25：规划公交专用道一览表31
附表26：客运枢纽规划布局一览表32
1.城市道路系统发展目标在中心城区建设以高速公路与快速路为骨架、组团内部路网以方格网为主要形式、组团间
以环线加强联系的路网格局。
近期城市道路网密度达到7.5公里/平方公里，干路平均车速为23.1公里/小时，机动车
平均出行时耗为26.5分钟。远期城市道路网密度达到9.3公里/平方公里，干路平均车速为
附表4：市域规划高速公路枢纽一览表22
附表5：市域规划公路一览表22
附表6：市域规划主要公路客运场站一览表23
附表7：市域规划主要公路货运场站一览表23
附表8：市域规划主要航道一览表23
附表9：岷江航道乐山-宜宾段梯级电站规划表（乐山境内）23
附表10：中心城区规划铁路站场一览表23
附表11：中心城区高速公路互通立体交叉口一览表24
第二条规划依据
1.《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）
2.《城市规划编制办法》（建设部2205年第146号令）
3.《城市规划编制办法实施细则》（建设部建规[1995]333号文）
4.《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）
5.《四川省城市综合交通体系规划编制导则》
6.《乐山市城市总体规划（2011-2030）》
以“全域、立体、旅游、绿色”理念为指导，推动城市交通与土地使用协调发展，增强城市和产业集群竞争力，提高道路交通设施建设水平。
第九条综合交通体系近期发展目标1.缓解近期主城区的交通拥堵；
2.合理安排中心城区道路交通基础设施近期建设；
3.实施交通需求管理措施，调节近期交通供需矛盾；建设有利于公共交通优先发展的基础设施，逐步实现乐山市绿色交通和生态旅游城市的发展目标。
附表12：中心城区规划公路客运场站一览表24
附表13：中心城区规划港口作业区一览表24
附表14：规划道路横断面形式一览表24
附表15：中心城区规划城市快速路一览表25
附表16：中心城区规划城市主干路一览表25
附表17：中心城区规划城市次干路一览表26
附表18：规划快速路主要立体交叉口一览表28
附表19：中心城区城市道路主要立体交叉口一览表29
附录
（略）
第一章总则
第一条规划目的完善乐山与周边地区的对外交通联系，加强乐山与成渝经济区内两极核城市成都和重庆的
交通衔接，全面构建对外交通体系。充分利用现有交通资源，整合及调整现有规划，改善城市
建成区道路交通环境，推动综合交通枢纽建设，促进乐山社会经济发展。协调各种运输方式，构建集约型、环保型交通，保障社会经济与环境保护的共同发展。
附表35：慢行单元划分及规划引导一览表34
附表36：慢行单元范围一览表34
附表37：自行车网络功能分级34
附表38：中心城区规划货运枢纽一览表35
附表39：近期重点改造交叉口一览表35
附表40：近期停车设施建设一览表35
附表41：近期人行天桥（地道）设施建设一览表36
附表42：近期重要交通建设项目一览表36
3.促进城市产业和用地结构优化，集约使用土地和环境资源的原则；
4.保护城市传统和自然风貌，减少对社会和环境所造成的负面影响，持续改善城市生活质量的原则。
第五条规划范围规划研究范围为乐山市市域范围。
规划范围为乐山市中心城区范围，包括市中区、沙湾区、五通桥区。
第六条规划年限
规划期限（远期）为2030年，近期建设规划年限为2020年，2030年以后为远景规划。第七条规划强制性内容文本中加下划线条文为本规划强制性内容。强制性内容是对城市规划实施进行监督检查
乐山市城市综合交通体系规划
文本
上海同济城市规划设计研究院乐山市城乡规划设计院
2015.11
文本目录
第一章总则1
第二章规划目标1
第三章交通发展战略与政策2
第四章区域交通系统规划4
第五章城市对外交通系统规划7
第六章道路网规划9
第七章公共交通规划11
第八章客运枢纽与公共交通场站布局规划13
第九章旅游交通规划13
第十条城市交通结构发展目标
近期各类交通方式分担率发展目标：步行43.5%、小汽车9.3%、自行车10.5%、公交车25.7%、
单位班车2.5%、出租车3.3%、摩托车4.0%、其他1.2%；
远期各类交通方式分担率发展目标：步行32.5%、小汽车11.5%、自行车12.5%、公交车
32.5%、单位班车4.0%、出租车5.0%、摩托车1.0%、其他1.0%。第十一条交通子系统发展目标
7.《乐山市“十二五”综合交通运输发展规划》第三条指导思想
1.区域统筹，协调城市发展与区域发展的相互关系；
2.系统整合，协调各种交通网络与设施的布局；
3.近远结合，协调远期发展需求与当前发展的关系。第四条规划原则
1.为人和物的流动提供经济、安全、有效服务的原则；
2.有效利用城市发展优势，增强城市的活力，带动区域经济发展的原则；