驾驶技能体验：初中篇各专业爱好者基础模块：汽车模拟驾驶体验地点：模拟驾驶器体验馆（B108座）实际体验：知识体验：一、驾驶员行车文明与安全通过体验，使学员养成安全礼让、文明驾驶的道德意识。

体验内容：一个合格的驾驶员，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶作风、作为习惯和道德修养；良好的驾驶人道德，是安全行车的先决条件.（一）、良好的驾驶员要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯；驾驶员之间应该相互学习、互相帮助，取长补短，安全行驶；对其他驾驶员善意提醒，应虚心学习，认真听取。

在一些细小的做法上都要注意良好行为习惯的养成。

如：驾驶员在驾驶过程中，将痰吐到随身携带的废纸中，停车后扔入垃圾箱中；把废纸和其他废弃物扔到随车携带的垃圾箱或等车辆停止后扔到到路边的垃圾箱内；选择车辆清洗点清洗自己驾驶的车辆时，不仅考虑保持车辆外观整洁，还要保持周围的环境整洁等。

（二）、安全礼让驾驶员在行车中，经常会遇到违章行驶，占道抢行，强行超车等不文明的驾驶行为。

此时，驾驶员应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度和注意礼让；经常保持冷静的心态，“宁可有理让无理，不可无理对无理”，尽量避免引起事端。

1．发现前方道路或路口赌塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，在尾随继续行驶。

2．与其他人员发生争执时，应该耐心分辨，不要带着情绪驾车。

3．与违章超车和强行占道行驶的车辆应注意避让。

（三）助人为乐1．行车中，发现有需要援助的车辆时，应该减速停车，给对方予以帮助。

2．发现其他车辆陷入损坏路段而不能行驶时，应尽力给予帮助。

3．遇其他驾驶人向自己询问路线时，应耐心回答，实事求是。

4．发现其他驾驶人行驶的路线不正确时，应及时提醒，耐心回答和解释。

5．前方遇有交通事故，需要帮助时，应减速停车，协助对方，保护事故现场，并立即报警。

6．发现其他驾驶人的车辆有隐患或驾驶操作或方法不正确时，应及时提醒对方，以防止事故的放生。

（四）文明行车驾驶员在行驶中，必须严格遵守法律、法规和规章制度，始终坚持文明驾驶，礼让行车；做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。

1. 直行车辆，发现前方是红灯时，在本车道减速停车，等待放行信号。

2.车辆行驶时，发现本车道前方的车辆行驶速度比较慢，应开启左转向灯，在不妨碍其他车道车辆行驶的情况下，变更车道超越；也可减速慢行，保持安全距离尾随其后。

3.车辆行驶时，发现后车示意超车，减速慢性，靠边行驶，给对方让出超车空间。

4. 超车时，前方车辆不减速，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。

5.超车时，发现前方车辆正在超车，应减速慢行，让前方车辆先超车。

6.当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。

7.行驶车辆通过老人或儿童的路段，应减速慢行，确认安全后通过，以免行人受到惊吓，发生意外。

8.经过不允许鸣喇叭的路段，应注意安全，禁止鸣喇叭；行经没有禁止鸣喇叭的路段时，驾驶人应尽可能的少鸣喇叭，以免影响其他人群的正常工作。

9．远送乘客后，发现车内有乘客遗忘的物品，迅速寻找失主或送交公安部门。

10．夏天驾驶车辆时，驾驶人不准穿拖鞋，穿拖鞋既不礼貌，也不安全。

当与其他人员发生矛盾时，不要急躁，待情绪平静后再行车。

动手体验：模拟驾驶器1、上、下车动作及驾驶姿势。

2、行车前的车辆检查与调整。

3、操纵装置的规范操作方法。

4、综合复习及考核。

体验目的和要求：目的是使学员对机动车驾驶有个初步的了解，使学员尽快熟练的掌握，在驾驶机动车时的基本操作方法。

要求：此阶段结束后，学员对驾驶机动车的基本操作，能够达到规范化。

离合器、油门踏板、脚制动踏板、方向盘、手制动器等部件，互相配合协调，控制平稳。

教学方法及手段：首先，对机动车的各个部件和功能，进行进一步的介绍，使学员对机动车驾驶有个初步的认识。

1、集中学员观看多媒体视频，使学员对机动车驾驶的操作，有个初步的认识。

2、利用模拟驾驶机，对学员进行实操基础训练。

3、在模拟训练中，负责模拟训练的教练员，开始时要多做讲解示范，并把正确的操作方法，不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。

教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员答，帮助学员加深记忆。

多教通俗易懂的解决方法。

4、结合教练员的示范讲解，学员进行体会理解，此时教练员要注意发现，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正。

5、学员体会理解一段时间，教练员将学员分组进行测试，以便对学员在操作中的，共性问题及时的掌握了解，及时解决。

6、在训练中可根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也可把学员分成快慢两组，进行教学。

二、体验名称：汽车起步时的操作方法。

1、体验目的与要求：1、熟练掌握起步时的操作方法。

2、掌握起步时的操作要领。

3、熟悉操作时的安全注意事项。

三、体验重点：起步时的操作方法。

四、体验难点：判断离合器“联动点”及油离配合。

五、体验方法步骤、主要内容：（一）课程引入（3—5分钟），内容：介绍本课训练项目、体验目的与要求，重点与难点。

（二）本课内容（大约10-12分钟）：1、汽车起步时的操作要求：平衡、不前冲、不熄火、不跑方向、确保安全。

2、起步时的操作方法：A、起步前的观察，确保安全；B、起步的操作顺序，例如：1踩（离合）、2挂（档）、3打（方向灯）、4鸣（号）、5缓加油、6半联动、7松手刹。

3、起步时的操作要领：A按顺序操作，B正确运用离合器，C准确感受半联动，D准确控制“油、离”配合。

4、起步时应注意的安全事项：A有观察的意识，养成起步前观察的良好习惯；B向前看，任何情况下不准低头下看；C确保起步平稳，不前冲、不抖动。

六、倒桩移库技巧图解在c1倒桩移库技巧图解中，将c1倒桩移库技巧分解进行讲解，并为大家画出了行驶轨迹。

倒桩移库技巧是驾驶员考试中的一项重要科目，无论是C1还是B2都是必考项目，不过略有区别，由于两者所准驾车型不同，所以考试场地的设置也就略区别了。

本文主要讲解了c1考试的倒桩移库技巧。

步骤/方法1.在考试过程中,考将车辆的行驶轨迹必须按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦这7个轨迹顺序行驶,其中每个轨迹都是单向倒将车辆或前进。

2.将车辆身出线:在考试过程中考将车辆的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线3.将车辆辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时,将车辆身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。

4.考试期间除按规定线路行驶需改变将车辆行方向（由倒将车辆改前行或反之）而停将车辆外,其余停将车辆为违规停将车辆。

5.考试合格标准第7条是指不得在将车辆辆停止时打方向盘。

6.桩的杆垂直立于桩的位1、2、3、4、5、6,所有桩的杆等高且比将车辆身高50厘米。

倒乙库：停将车辆位置应离边线距1.3米左右最佳。

注意事项∙参照c1倒桩移库技巧图解，在上车前一定要看车辆距离路边线的距离、将车辆身是否与边线平行、轮胎是否回正，然后做出相应的调整。

如果超出1.3米的距离就挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车辆速度。

头往右看一号杆与六号杆，重合时迅速向右打死，望后看，注意看2号杆，让右后角始终与2号杆保持20厘米距离，进乙库库门，进库时当看到5杆和6杆在将车辆厢挡板左右即将均等位置时，迅速回正，这时根据情况微调。

∙注意：看5号杆和6号杆在将车辆厢挡板的距离是否均等，往左偏就往左少打方向，反之亦然。

倒将车辆可看5号杆与将车辆厢挡板15厘米距离停车。

（1）倒入乙库（俗称右钩）：操作要领：踩离合器，挂R档（倒档）；正常坐姿，扭腰右回头（不是只扭脖子），见前左①杆与后右⑥杆重合(从驾驶者的角度看)，停车，方向盘右打满（向右一圈半），继续走车；看见后风挡玻璃右上角露出前中②杆，停车，方向盘向左打半圈，继续走车；后风挡玻璃右上角看不到前中②杆时停车，方向盘右打满，继续走车；车尾面距离后右⑥杆2拳时，快速停车，方向盘回正（向左一圈半）注1，继续走车；车后窗右角一半与后中杆重合时，确保车尾不出后中⑤后右⑥杆，停车。

（注1：如果是行走中回方向的，在后视镜中看到前中杆与后中杆重合时开始回方向，回好方向车刚好正）（2）移库：操作要领：移库时有三个要领，1、前进时尽量往前走，倒退时尽量往后退，只要不碰杆不越线，越近越好，这样进退的距离就越长，对移库越有利。

2、打方向盘的速度要快，把方向盘从中间或者某一边打到另一边时，车走的距离越短越好。

3、掌握打方向盘的时机，什么时间应该向右打，什么时间应该向左打。

一进：方向盘右打满，挂1档，走车至前挡风玻璃左上角与前中杆重合时，停车；方向盘左打满，走车至车正，方向盘回正（向左一圈半），向前开，确保车头不碰中杆，停车。

（简记方向：右死左死回正）一退：方向盘右打满，挂R档，走车至车头右边与中杆重合时，停车；方向盘左打满，走车至车正，方向盘回正（向左一圈半），停车。

（简记方向：右死左死回正）二进：挂1档，走车调整车位，方向盘打多少就回多少（如右打一圈，左打二圈、再右打一圈），走直线一小段，确保车头不出前左①杆和前中②杆，停车。

（注：如果前面的“一进一退”控制得好，车已完全入另一库了，就走车直上一小段，不须顶到前杆的）二退：挂R档，走车调整车位，微量调整方向盘，车后窗右下角一半与后左杆重合时，停车。

确保车尾不出后左④后中⑤杆。

（注：如果前面的二进一退控制得好，车已完全入另一库了，就走车直退到底，千万别出线！这是为下一步出甲库多些路程）（3）出甲库：操作要领：方向盘左打一圈，挂1档，走车至车头到达前中②前右③杆中间时，停车；将方向盘右打一圈（回正车轮），走车至车左镜过前右③杆时停车；将方向盘右打一圈，走车至车后门过前中②杆时（或看车头左前角“遮挡”迎车线时）停车；将方向盘左打满，走车至车正后停车，方向盘右打一圈半（回正车轮）。

（4）倒入甲库（俗称左钩）：操作要领：挂倒档，扭腰左回头，走车至前右③杆与后左④杆间还没重合前，相隔“2拳宽”时，停车，方向盘左打满，看三角窗，窗外白边角与前中②杆保持1拳时，停车，方向盘右一圈半（回正车轮）；当车窗商标与前中②杆重合时，停车，方向盘左打满；当车左侧尾面与后中⑤杆相距2拳宽时，停车，方向盘右打一圈半（注2），车头进入前左①杆与前中②杆后一小段就可停车，不必退得太多，多退可能多错。

（注2：如果是行走中回方向的，在后视镜中看到前中杆与后中杆重合时开始回方向，回好方向车刚好正）（5）出甲库把车开到始点，桩考完毕。

挂1档，前进至车身后门过前中②杆停车，将方向盘右打满，车正后停车，方向盘左打一圈半（回正车轮）。

挂空挡，拉手刹。

倒桩速成指南：c1倒桩移库技巧口诀一、右侧倒库方向盘口诀（以没有液压助力的老式普桑车型为例）：右2，左1，左1（2-1-1）准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死；2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆（中杆）时，方向盘向左回正1圈；3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。