系统、瞬态加速响应、机械效率、一致性
频谱分析
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聚合最优
-知名国际品牌零部件的集成
2007年概念设计开始，国际知名品牌零部件同步开发： 高压喷射系统:德国Bosch 活塞：德国马勒、美国辉门 摩擦副：美国辉门 高压管路：日本臼井 水泵：英国康斯克
1、世界顶级水平的铸造中心提供毛坯
2、世界顶尖水平的加工设备 3、9台机器人的装配线
4、冷测试+热测试的试验台架
5、100%的重要工序在线闭环检测系统 6、智能化的现场制造质量执行系统
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最先进、最可靠的生产线
-在线闭环质量控制系统
•机器人涂胶、扭紧
•缸盖螺栓拧紧机
合卡车网络组成 的庞大体系
2、前期预计进 行1000万配件 滚动预投放。
Title in here 3、芜湖区位技术
服务优势，48小时 保证
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服务与配件保障
-服务策略
高 端 品 质
服 务 基 石
1、8小时到位服务，拥有无忧的产品和服务。
2、保修期限将达到国内最高水平。整机36万公里/36个月
1、气缸盖集成进气管,成熟的专利四气门技术,肺活量”更
大，吸气效率高，燃烧更充分。
2、整机优化设计大幅度降低机械损失15%以上, 活塞环柔 性化设计，有效降低机油耗，机油燃油耗比小于0.1%。
3、主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料，发动机重量比 传统发动机重量减少15% ,轻量化的高强度设计铸铝飞轮壳， 油耗更低。 4、针对卡车、客车不同的使用特点，推出不同的机型，比 同类产品燃油耗降低10%左右。
AVL设计，自主开发
AVL负责DD15的设计团队
国家级企业技术中心功勋奖励的开发团队:
享受国务院特殊津贴专家 6人 博士以上专家 23人
＋
硕士研究生
56 人
本科生 210人
富有经验的13大系列柴油机开发队伍 和具有跨国企业背景专家的有机结合
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K12 160万公里以上
适用以下单一燃料和双燃料： 柴油/LNG/CNG/甲醇/等 从欧3到欧6，无需更改发动机结构
一次拥有、长期无忧
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6K12系列产品技术参数
发动机 项目 缸径×冲程 排 量(L) 129mm×155mm 12.155 1000～1500 335 /1900 2200 /1000-1500 338/1900 2200 /1000-1500 16.5:1 每缸4气门 增压中冷 废气涡轮增压 B10寿命高达160万公里
SOHC：中国第一款满足欧III/欧IV/欧V/欧VI的顶置凸轮轴四气门重 型柴油机。配气机构刚度大，噪音较传统柴油机更低。
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6K先进技术
-世界最先进的缸内制动技术
采用美国JACOBS公司生产的高效排气制动器，制动功率高达25kW/L， 制动可靠性更高。
6K先进技术
-高效逆向冷却技术（TOP DOWN)
冷却液从缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，使 得喷油器安装区域温度较传统柴油机降低约15°C，发动机能承受 高达220bar的爆发压力，发动机可靠性实现历史性跨越。
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6K先进技术
-顶置凸轮（SOHC)
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6K 发动机介绍
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YC6K技术概述
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YC6K技术概述
6K系列发动机以DD13/15为基础自主开发，集成了
当今世界最新技术成果，拥有30多项技术发明专利。首
次在发动机行业运用可靠性增长技术，突破了中国制造 的可靠性弱势；大幅度提高了发动机使用寿命，排放可 满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术 水平 。
6K先进技术
-机油冷却系统集成，低维护成本
机油冷却器集成机滤、水泵、节温器于一体，结构紧凑、功能强大， 巧妙的进出水布置使得机油冷却器冷却效率更高、水流阻力更低。 维护成本低
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完善、独特的试验装备
深度冷热冲击试验台（-25℃～120℃）
倾斜试验台（前后左右45°） 双动力输出试验台
-集成式整体缸盖
气缸盖集成进气管，发动机结构更加紧凑，进气管及其相关件故 障得以根本性提高。
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6K先进技术
-完全中置的PTO轴
高效的PTO输出作为选装配置，输出功率高达1000N·m，满足水泥搅 拌车等工程机需要。
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最先进、最可靠的生产线
-在线闭环质量控制系统
•回转力矩及轴向间隙测量机
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•缸盖试漏机
最先进、最可靠的出厂试验
联合动力出厂试验判定合格与否技术 质量的数据量为58个参数，而国内外一般 的仅有：6个参数， 联合动力出厂试验的负载完全与整车状 态相同，如：转向系统、冷却系统、制动
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最先进、最可靠的生产线
-生产线概述
以绿色制造和零缺陷为根本目的，主要关键设备全部采用国际 知名品牌，制造精度高，运行能耗低。在线检测技术、防错技术、
安全环保技术、信息技术全面运用，将先进的制造和检测装备与智
能化的质量控制系统高度融合，使每道工序每个产品特性准确一致， 确保了发动机的高品质
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1000＋1000超负荷试验
2000小时负荷循环试验 500小时工况试验＋200小时起停试验 5000小时耐久试验
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100万公里的路试
15部整车路试
高寒 C Enginge）所有
测试统计结果：
6K实际达到的各项技术性能指标遥遥领先国内同类发动机： 关键性的油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列： 最低油耗、额定点油耗比世界先进水平低5%-8%；主要结 构件采用了高强度蠕墨铸铁材料，发动机重量比传统发动
气泵：WABCO
转向泵：ZF 皮带：盖茨 ……
缸内制动：美国皆可博
起动机、发电机：德国Bosch 缸垫：美国辉门、日本石川
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服务与配件保障
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服务与配件保障
-网络
要求更高、反应更快
1、玉柴网络+联
309/1900 2100 /1000-1500
280/1900 1800 /1000-1500
6K10系列产品技术参数
发动机 项目 缸径×冲程 排 量(L) 最大扭矩转 速 r/min 额定功率/转 速(kW/r/min) 最大扭矩/转 速(N.m/min) 压缩比 气门数量 吸气方式 增压系统 可靠性 309/1900 294/190 0 1900 /11001500 285/1900 123mm×145mm 10.338 1000--1500 276/1900 258/1900 250/190 0 1500 /11001500 236/190 0 1500 /11001500 221/1900 YC6K10 420-40 YC6K10 400-40 YC6K10 385-40 YC6K10 375-40 YC6K10 350-40 YC6K10 340-40 YC6K10 320-40 YC6K10 300-40
6K先进技术
-高爆压技术的客户价值
不仅使得气缸体主轴承座能承受高达220bar的爆发压力，而且发动机刚度
显著提高，主要孔的变形更小，发动机的BSFC、机油耗、B10寿命和可靠
性等显著提高；大修后性能复原度高、最佳的NVH特性等用户期望的价值
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6K先进技术
6K
世界级高品质重卡动力
玉柴联合动力股份有限公司 Y & C Engine Co., Ltd.
玉柴联合动力股份有限公司简介
玉柴联合动力股份有限公司由玉柴机器、中集集团、奇瑞汽车三家具有重 大影响力的企业发起，于2009年8月在安徽芜湖成立，公司注册资本5亿圆 人民币。公司经营宗旨：利用先进技术和科学管理方法，制造和销售具有 成本竞争力、高品质重型车用柴油机及其零部件。总投资15亿以上，最终 形成年产销20万台重型车用发动机的生产基地。 强强链合、聚合发展是公司成立和发展的根本出发点。玉柴、中集、奇瑞 三家企业的共同特点是：坚持自主创新、坚持自主品牌，在汽车行业的不 同领域，为中国汽车走向世界做出了卓越贡献，具有显著的市场、技术和
高原移动台架
高温仓试验台 整车热平衡试验台
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4万小时台架考核
8个台架进行功能试验、可靠性试验、寿命（耐久）试验
1 2 3 4 600小时冷热冲击试验 1500小时活塞和缸盖开裂试验 500小时深度冷热冲击＋1000小时三 超耐久试验 500小时三超试验
机重量减少15%
可靠性高：平均故障间隔里程10万公里， K10的B10寿命 100万公里；K12的B10寿命160万公里。 维护成本低：维护周期比市场上可见产品提高一倍