五．典型事故处理
给水流量突降或中断
现象：
1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. 5. 给水压力、给水流量迅速下降并报警； 主汽压力及机组功率下降； 各段受热面工质温度、壁温迅速上升； 当给水流量低于极限值锅炉MFT。 给水泵故障或小机的汽源压力波动或中断； 给水系统、高加故障或有关阀门被误关； 给水自动控制故障，给水流量被减少； 给水管道泄漏或爆破； 由于机组负荷骤减造成给水泵A、B的出力下降；
满足下列任一条件，高加汽侧联锁解列：
1. 2. 3. 4. 5. 高加水侧解列。 汽机跳闸。 高加进口联程阀全关，高加出口联程阀全关。 发电机跳闸。 DCS手动解列。
满足下列任一条件，高加水侧联锁解列：
1. 2. 3. 4. 5. 6. 高加1水位高高高＞138mm。 高加2水位高高高＞138mm。 高加3水位高高高＞138mm。 DCS手动解列。 高加进口联程阀全关。 高加出口联程阀全关。
五．典型事故处理
给水温度骤降
原因： 现象：
1. 2. 3. 4. 5. 1. 高加水侧严重泄漏或爆破，造成高水位保护动作而紧急停用。 2. 高加汽水管道、阀门爆破而紧急停用高加。 3. 高加保护装置误动作。 高加解列信号报警。 给水温度大幅度下降。 省煤器进口、水冷壁出口温度逐渐下降。 高加汽侧停用时，机组负荷短期内将上升。（抽气量减少） 高加汽水管道或阀门爆破时，给水压力将下降。
除氧器可以将给水中的所有的不凝结气体除去，并及时排出。 并且除氧器作为汽水系统中唯一的混合式加热器，能方便地汇 集各种汽、水流，因此除氧器还可以起到加热给水和回收工质 的作用。

除氧器的汽源
工作汽源：四段抽汽（除氧器滑压运行即根据四段抽气的压力 变化而变化） 备用汽源：冷再来汽和辅助蒸汽以及临机的辅助蒸汽。
四．给水系统联锁保护
满足下列任一条件，汽泵跳闸：
除氧器水位低低＜-1700mm（3取2）。 前置泵进口门全关。 前置泵跳闸。 进口流量低＜392t/h且汽泵再循环关断阀全关或再循环调门全 关，延时15s。 5. 给水泵推力轴承温度>120℃。改为手动停泵。 6. 给水泵径向轴承温度>100℃。改为手动停泵。 7. 给水泵密封水出水温度>100℃。改为手动停泵。 1. 2. 3. 4.
三．运行中注意事项
汽动给泵巡检注意事项：
1、各轴承、推力瓦回油温度＜65℃、振动正常。轴承润滑油回 油窥视孔回油正常； 2、自由端、驱动端密封水调整门动作正常，密封水回水窥视孔 回水正常，密封水滤网压差＜60kPa，水泵运行正常无异声； 3、润滑油油温在46~52℃ ， 润滑油回油温度＜70℃，轴承进油 压0.1~0.15MPa、泵（进、出）水压力正常； 4、轴封汽封情况正常，无吸汽、漏汽现象，汽缸内无异声，排 汽缸温度＜60℃，润滑油系统管路、接头无渗油，盘车装置完 好； 5、低压主汽门限位触点位置正常 低压油动机及连杆机构完好、 动作正常，高压主汽门限位触点位置正常； 6、油动机及EH 油系统管路、接头无渗油，EH 油压≥9.3MPa； 7、车头窥视窗油流、油位正常，遮断指示器显示正常 。
四．给水系统联锁保护
除氧器水位：
1. 除氧器水位高高高＞500mm，联锁关闭高加3疏水至除氧器调门， 关闭除氧器进汽门，关闭除氧器辅汽进汽调门，关闭除氧器辅 汽进汽调门后截门。 2. 除氧器水位高高＞300mm，联锁开足除氧器底部事故放水门。 3. 除氧器水位高＞200mm，联锁开足除氧器溢流调门。 4. 除氧器水位<200mm，延时5秒关除氧器底部事故放水门。 5. 除氧器水位<0mm，延时5秒关除氧器溢流调门。 6. 除氧器水位低＜—200mm时，报警。 7. 除氧器水位低低＜－1700mm时，延时3s，所有给水泵联锁跳闸。
我厂案例分析：
五．典型事故处理
原因：
本机组密封水回水设计有2路，其中1漏至前置泵入口（有压回 水），2漏回水至辅汽疏扩或机组无压放水母管。当汽泵投入 备用，前置泵入口门开后，除氧器水就进入泵体，即必须投入 密封水，除起主要的密封作用外，还能阻止泵内高温水热量沿 轴传到轴承瓦。目前密封水二漏回水至无压放水母管手动门在 密封水二漏至辅汽疏扩手动门后，也就是说目前二漏回水无法 直接排放至无压放水母管，在辅汽疏扩接受大量疏水的情况下， 二漏密封水排水不畅，甚至辅汽疏扩蒸汽可能倒入二漏管路。 而二漏疏水排入辅汽疏扩回收时，则存在如下问题 辅汽疏扩 排水也有2路，一路至无压放水母管，一路经低压疏扩至凝汽 器，若放水至无压排水则密封水还是无法回收，机组补水率上 升，若放水至凝汽器，由于管道无水封，在凝汽器有真空的情 况下，若放水调门失灵，则影响主机真空。由于此设计的不合 理，在前期调试和冲管期间，已多次发生不安全情况。
二．给水系统设备简介
高加组
高加按单列、卧式、U形管、双流程设计，采用大旁路给水系 统。
高加组旁路
当任任1台高加故障时（如水位高至138mm），通过卸荷阀动 作使3台高加同时从系统解列，给水能快速切换到给水旁路。 机组在高加解列时仍能带额定负荷（高压回热抽气系统的解列 后在汽缸做功增加），保证在事故状态仍能满足运行要求。但 导致给水温度的降低，增加了水冷壁热水段长度，燃料增加， 机组效率是下降的。而高加的投用主要是关闭卸荷阀后，利用 进口分流伐前高加注水门对高加水侧注水放气，由于进出口联 成阀阀芯上下面积的不同，从而由水压顶开，给水即走高加水 侧。
给水系统
主讲人：何苗 导师：万里香
主要内容有：
给水系统简介
给水系统主要设备
运行中注意事项 给水系统联锁保护
事故分析
一．给水系统简介
• 给水系统是指哪一部分？
主给水系统是指除氧器与锅炉省煤器之间的设备、管道及附件 等
• 给水系统的主要作用
主要作用是在机组各种负荷下，对主给水进行除氧、升压和 加热，为锅炉省煤器提供数量和质量都满足要求的给水。
五．典型事故处理
总结：
我们应该吸取经验教训，注意对各个参数的监视 （本例中主要是辅汽疏扩水位），对于现场存在缺 陷的设备更应该在运行中加强监视，并在异常情况 发生的初期就提高重视程度，将事故扼杀在萌芽中， 这也是我们大学生应该从现在就开始培养的意识。
五．典型事故处理
给水温度骤降
处理：
1. 高加切除后，机组负荷突升，再热器压力上升，注意低旁的运 行情况，并严密监视轴向位移、推力瓦温度、各轴承振动等参 数。 2. 高加切除后，给水温度大幅下降，煤水比将发生较大变化。监 视给水自动调整情况时，维持中间点温度正常，调整减温水量， 维持主蒸汽温度正常。 3. 高加汽水管道、阀门爆破时，将造成给水压力大幅度下降，此 时应按给水流量突降或中断的规定进行处理。 4. 高加切除后，机组带满负荷所需的煤量大幅增加，应注意制粉 系统的出力，可适当降低机组负荷。
三．运行中注意事项
除氧器巡检注意事项
1、连续排气门微开排气正常，气量适中，筒体、管道无泄漏； 2、水位计、压力表、温度表正常，安全门完好无泄漏； 3、水位2100±200mm，压力0.147～1.192MPa； 4、给泵A、B、C 再循环门及有关管路、接头无泄漏汽、水现象； 5、高加正常疏水调整门及有关管路、接头无泄漏汽、水现象； 6、除氧器辅汽调整门及有关管路、接头无泄漏汽、水现象。
五．典型事故处理
事件经过：5月1日，汽泵密封水投用，二漏回水至 辅汽疏扩，辅汽疏扩至凝器气动门自动，由于压缩 空气中断，气动门失灵，水位高后，密封水回水不 畅，导致二漏密封水超压，由轴端经轴承油封进入 轴承座，小机润滑油箱进水，润滑油含水率达 15000PPM，滤油装置连续工作一星期才恢复正常， 若当时小汽轮机运行，则可能对轴承造成更大的损 伤和事故。
二．给水系统设备简介
给泵组
给水泵的配置是配有两台50%容量的汽动给水泵，一台30%容 量的电动给水泵考虑到厂用电压等级为6000/380V故电泵采用 定速泵且仅考虑启动而不做备用（出口压头无法满足事故备用 的要求） 每台给水泵前均配有一台前置泵，前置泵的作用是提高给水泵 入口的给水压头，满足其必需的净正吸如水头，防止给水泵发 生汽蚀。
给水系统的组成
组成：一台除氧器、两台汽动给水泵、一台电动给水泵、三 台前置泵、三台高压加热器，以及给水泵的再循环管道、各种 用途的减温水管道及管道附件等。
一．给水系统简介
• 给水系统的流程
流程：除氧器→前置泵→给水泵→高压加热器组→给水操作台 →省煤器进口集箱
二．给水系统设备简介
除氧器

除氧器的作用
原因：
五．典型事故处理
给水流量突降或中断
处理：
1. 给水泵跳闸时，参照给水泵RB的相关规定处理。 2. 给水自动控制不正常时，应立即手动调整给水流量正常 3. 当给水流量仍大于锅炉最低流量时，应首先紧急减少燃料量， 维持煤水比，使中间点温度得到控制，并调整风量控制风煤比， 控制主蒸汽压力、温度正常。 4. 当给水流量≤508t/h达20 s或≤381t/h达3s时，锅炉MFT，否 则手动MFT； 5. 锅炉MFT后，根据分离器储水罐水位、壁温情况，判断是否上 水；上水时严格控制给水流量和温度；
三．运行中注意事项
高加巡检注意事项
1、高加筒体无异声，汽水侧管道无泄漏、振动； 2、正常疏水调整门及有关管路、接头无泄漏汽、水现象； 3、高加2 汽侧压力＜7.44MPa、水侧压力表显示正常； 4、负荷与疏水调整门开度匹配； 5、高加磁翻牌水位计完好，水位-38/38mm，与DCS 一致。
四．给水系统联锁保护
给水泵组的配置
二．给水系统设备简介
给泵组
给水泵均设有独立的再循环管路，由给水泵的出口逆止阀前引 出并接入除氧器。 给水泵体上设有中间抽头，从三台泵的中间抽头各引出一根支 管，每根支管上装一个逆止阀和一个隔离阀。 给水泵出口设有逆止门和电动门。逆止门前后均设有疏水，在 给水泵和前置泵的入口滤网上都有放水门 。 本机组给泵组无专门暖管系统，但为减少或消除处于备用状态 的给水泵内部温度与除氧器水温之间温差，防止备泵经受热冲 击，可利用给泵出口逆止门前放水门控制泵体上下温差，对于 无备用功能的电泵，因为无出口逆止门前放水门，可通过中间 抽头疏水门来实现。