浅谈内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方法单位：作者：目录摘要 (1)一、内悬浮外拉线抱杆工艺简介 (1)二、施工工艺流程及操作要点 (3)三、材料与设备 (14)四、质量控制 (20)五、安全措施 (21)摘要“内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方法”即使用中心悬浮大截面钢抱杆、可调下拉线、落地外拉线控制、起吊滑车组形成分解组塔系统,在施工中根据塔体的结构尺寸、构件重量等条件,采用塔身单腿吊装、分片吊装,下曲臂、上曲臂整体吊装,横担分片吊装或整体吊装的施工方法进行铁塔分解吊装,最终完成铁塔组立。

此施工方法在白俄罗斯核电输出及电力联网工程中应用效果良好，得到了推广应用。

关键词:内悬浮外拉线大抱杆分解组立铁塔方法一、内悬浮外拉线抱杆工艺简介1.1 内悬浮外拉线抱杆的主要工艺原理1.1.1 利用已组立好的塔身段，通过承托系统和外拉线系统使抱杆悬浮于塔身桁架中心来起吊待装的铁塔构件。

1.1.2 利用已组装好的塔身提升抱杆，并连接承托绳，调整好外拉线，继续起吊安装下一个高度段的待组塔片构件。

1.1.3 循环以上步骤，直至铁塔组立完毕。

利用铁塔落下抱杆并将其拆除。

1.1.4 内悬浮外拉线抱杆组立铁塔工艺布置正视图见图1-1，俯视图见图1-2。

图1-1内悬浮外拉线抱杆组立铁塔工艺布置正视图1-抱杆；2-腰环(起吊工况不受力)；3-外拉线；4-已起立塔片；5-起吊滑车组；6-转向滑车；7-手扳葫芦；8-塔片；9-吊点补强；10-控制大绳；11-承托绳图1-2内悬浮外拉线抱杆组立铁塔工艺布置俯视图1-抱杆；2-塔身；3-手扳葫芦；4-外拉线地锚；5-钢绳外拉线1.2 抱杆参数简介采用常见的角钢组合钢抱杆，抱杆中段为口700mm，两端为口300mm断面的钢抱杆。

抱杆组合长度：双回路塔多采用28m；单回路塔多采用32m。

抱杆受力工况下最大偏心为10°，最大起吊重量一般控制在70kN( 7143kg)及以下。

口700mm抱杆主要参数见表1-1。

表1-1 □700mm抱杆主要参数注：表中单边起吊负荷为计算荷载。

起吊时，抱杆斜倾角度为10°，吊重钢丝绳与铅垂面的夹角为15°。

二、施工工艺流程及操作要点2.1 施工工艺流程本施工方法施工工艺流程见图2-1所示。

2.2 操作要点2.2.1铁塔组立准备工作组立前期的准备工作包括技术准备、原材料检验、人员配置及培训、工器具准备以及现场勘查、修整场地和运输道路等。

(1)铁塔基础混凝土强度达到设计强度的70%，并经中间验收台格。

(2)立塔所用的工器具使用前必须进行严格的外观检查，对不合格的工器具严禁使用,所有使用的工器具严禁以小代大或超负荷使用。

(3)参加组塔施工人员应明确分工，并应在施工前各自检查、准备所用工器具。

施工前必须熟悉施工图纸、作业指导书及施工工艺的特殊要求。

(4)组立铁塔前应复查基础根开、对角线及基础地面高差。

(5)复查所有塔材，规格必须符合设计图纸要求，然后将其按段别型号分别归类放置，以方便组装。

2.2.2材料运输及现场布设材料运输及现场布设内容包括塔材运输、塔材清点、地锚坑开挖、工器具运输检查、布设工器具等。

2.2.3组立、起吊与安装2.2.3.1抱杆组立及地面段组装抱杆组立可采用的方法有单插组装接腿段，再利用接腿段起立抱杆；使用人字抱杆直接起立抱杆；地形条件良好时采用汽车吊组立。

(1)单插组装接腿段，再利用接腿段起立抱杆。

1)单插组装接腿段，再利用接腿段起立抱杆是将接腿部分组成三面封闭，一面开口，利用已组好接腿进行抱杆起立。

2)起立抱杆段的长度不超过接腿段高度的2.2倍。

抱杆起立示意图如图2-2所示。

3)根据塔腿段的高度确定起立抱杆的长度，将抱杆底端放置在塔位中心，在地面段塔身开口侧处接好，在抱杆顶端挂好起吊系统，起吊系统的滑轮组按线路方向左右对称布置；挂好拉线并将腰环系统连挂在抱杆下段。

准备阶段塔材运输及现场布设组立、起吊与安装收尾阶段图2-1 内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔施工工艺流程图图2-2抱杆起立示意图1-50kN单轮滑车；2-φ21.5mm钢丝绳；3-60kN手扳葫芦；4-50kN双轮滑车；5-50kN单轮滑车；6-φ17.5mm钢丝绳4)在抱杆根部安装制动绳，并使用60kN手扳葫芦调整。

5)在塔腿段的封闭侧两主材的顶端挂50kN单轮滑车，主牵引滑车使用50kN 双轮滑车，吊点滑车使用50kN单轮滑年，吊点吊绳使用φl7.5mm钢丝绳，磨绳使用φ13mm钢丝绳。

6)抱杆起吊系统布置完成后，启动机动绞磨起立抱杆，抱杆起立到约80°时，应停止牵引，用拉线调正抱杆，并在抱杆底座衬垫方木防止抱杆下沉。

7)抱杆起立后将抱杆拉线固定好，封闭铁塔接腿段开口面，如已起立的抱杆高度能够满足起吊后续塔段时，准备起吊；如抱杆高度不能满足起吊要求时，应打设两道腰环，使用倒装法提升接续抱杆，直至满足起吊高度后准备起吊。

(2)使用人字抱杆直接起立抱杆。

起立方法是使用木质人字或钢质人字抱杆直接起立抱杆，人字抱杆起立抱杆示意图如图2-3所示。

图2-3人字抱杆起立抱杆示意图1-木质或钢人字抱杆；2-拉线；3-拉线(3)地形条件良好时，可采用12t及以上汽车吊组装塔身地面段和起立抱杆。

该方法若能连续使用，将大大提高施工效率。

2.2.3.2塔身构片吊装(1)塔身采取分片吊装单面起吊，磨绳使用φ15mm钢丝绳。

穿1-1滑车组最大允许起吊重量为3770kg，穿2-1滑车组最大允许起吊重量为5960kg，穿2-2滑车组最大允许起吊重量为8160kg。

滑车组示意图见图2-4。

图2-4滑车组示意图1-80kN双轮吊环滑车；2-80kN单轮吊环滑车；3-80kN三轮吊环滑车(2)结构较大的双回路塔因下段塔身重量较大，起吊时尽可能减轻起吊重量。

对于部分复合主柱的塔型，结构分片起吊重量无法控制在抱杆最大起吊重量范围以内时，应采取单吊主柱、分片吊装辅材等吊装方法。

(3)吊装地面段塔身时抱杆处于落地状态，对抱杆根部采用承托钢绳连接在塔腿上制动，防止抱杆倾斜后底部在地面上产生滑动。

(4)塔片吊点应绑扎在两侧主材上且必须在塔片重心以上部位，对根开较大的塔片，吊点处应用抱杆进行补强。

塔片吊装示意图如图2-5所示。

(5)起吊前，可根据起吊和就位要求及时调整外拉线，控制抱杆的倾斜（亦即抱杆端部的变幅：28m抱杆倾斜10°时其端头倾斜值在4860mm以内，32m抱杆倾斜10°时其端头倾斜值在5560mm以内），抱杆顶端尽可能接近安装就位点的铅垂面。

图2-5塔片吊装示意图1-起重滑车；2-10kN卸扣；3-φ17.5mm吊点钢丝绳；4-60kN手扳葫芦；5-350mm×350mm抱杆补强；6-控制绳(6)起吊过程中塔片控制绳通过地锚用人力控制，使塔片不碰塔身为宜。

(7)就位安装时先低侧后高侧，上下连接主材眼孔对正时，用尖扳手等就位工具对准主材连接螺栓孔，连接螺栓必须齐全紧固。

(8)将塔片就位安装并将螺栓紧固后，方可解开吊点绳和控制绳。

(9)起吊侧面辅铁时，将侧面塔材组成“X”形起吊安装，如图2-6所示。

(10)吊装完毕。

图2-6侧面塔材吊装示意图1-起重滑车；2-350mm×350mm抱杆补强；3-10kN卸扣；4-控制绳5-φ17.5mm吊点钢丝绳；6-60kN手扳葫芦；7-卡具2.2.3.3抱杆的提升与调整(1)抱杆提升前，利用外拉线调直抱杆至铅垂状态设置好两道腰环，两腰环间的距离应不小于6m，使腰环呈受力状态。

(2)抱杆提升过程中，除提升磨绳和腰环绳外，其余各绳索均不得受力。

(3)提升抱杆顶部至满足起吊高度后，将承托绳固定在第一个节点处，松开磨绳，并固定外拉线，松开腰环绳后，通过外拉线调整抱杆倾斜使其达到预偏位置后，完全收紧外拉线。

(4)提升抱杆过程中应进行垂直度监测，并设专人监视腰环，防止腰环卡住抱杆，提升时抱杆上不得有人，如有卡碰现象时，应停止牵引后进行处理。

(5)提升抱杆示意图如图2-7所示。

图2-7提升抱杆提升示意图1-外拉线；2-腰环；3-抱杆；4-提升磨绳；5-底滑车2.2.3.4塔头部分吊装(1)耐张转角塔地线横担及直线塔上导线横担吊装。

其示意图如图2-8所示。

图2-8转角塔地线横担及直线塔上横担吊装示意图1-外拉线；2-反向拉线；3-φ17.5mm钢丝绳；4-起吊系统；5-φ17.5mm钢丝绳1)耐张转角塔地线横担在吊装时，先将抱杆升到适宜的高度，固定好承托绳，外拉线和反向拉线。

2)地线横担组在侧面时 (如图2-8所示) ，主吊点使用φ17.5mm×1m钢绳套，起吊至横担上盖就位位置后先每侧各穿一个螺栓(6.8级及以上)，再徐徐落下至横担安装位置进行就位安装。

(2)耐张塔上导线横担吊装上导线横担吊装时利用地线横担吊装，为了安全，吊装导线横担时，先用起吊滑车组队地线支架进行补强，然后按要求挂滑车进行吊装，其示意图如图2-9所示。

图2-9耐张塔上导线横担吊装示意图1-衬垫圆木；2-80kN滑车；3-φ17.5mm钢绳套；4-30kN手扳葫芦；5-13mm磨绳；6-控制钢绳；7-50kN单轮滑车；8-30kN双钩；9-φ17.5mm×8m钢绳套(3)直线塔、耐张塔中、下导线横担可利用上导线横担吊装，上导线横担可利用上导线横担吊装，上导线横担应进行补强。

其示意图如2-10所示。

图2-10中、下横担吊装示意图1-补强拉线；2-50kN单轮滑车；3-80kN双轮滑车；4-30kN单轮滑车；5-30kN 手扳葫芦；6-50kN双钩；7-控制绳；8-50kN单轮滑车2.2.4收尾阶段图2-16抱杆拆除示意图(l)抱杆拆除示意图如同2-16所示，在抱杆根部设置一根控制绳。

(2)拆除外拉线，起动牵引设备将抱杆提升少许，拆除承托绳及腰环。

(3)回松牵引绳，并调整控制绳，使抱杆不碰塔材缓缓将抱杆落地。

(4)在抱杆下端落至地面时，停止牵引绳回松，让牵引绳略带张力(即不得完全放松)，用φ13mm×0.5m钢绳套将最下端两节抱杆连在一起，卸去连接螺栓后继续回松磨绳，并将待拆除抱杆段拉至塔外，依次重复至拆完。

三、材料与设备内悬浮外拉线组立铁塔主要工器具配置见表3-1(双回塔用)。

表3-1 立塔主要工器具(双回路塔用)四、质量控制本施工方法主要质量要求如下：(1)施工前应熟悉设计文件和图纸，严格按设计图纸要求进行组装。

(2)角钢面朝向的安装应符合设计要求，螺栓穿向符合规范要求。

(3)组装前对塔材进行外观检查，对严重脱锌、材质差、错孔、多孔的材料不得组装。

(4)分片吊装时，塔片在将要离开地面时应采取可靠措施防止塔片变形，并进行必要的调整。

(5)分段吊装时，对于塔段较重的吊装应验算强，度符合要求后才可进行分段吊装。