二、各零部件保养
4、面对飞轮端逆时针方向盘车，至飞轮壳观察窗刻度线与飞轮上标记“3 4”的 刻度线对齐， ① 调节第3、5和6缸的进气门间隙； ② 调节4缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间隙）。 5、面对飞轮端逆时针方向盘车，至飞轮壳观察窗刻度线与飞轮上标记“1 6”的 刻度线对齐， 调节1缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间 隙）。 6、面对飞轮端逆时针方向盘车，至飞轮壳观察窗刻度线与飞轮上标记“2 5”的 刻度线对齐，调节5缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间 隙）。
四、发动机定期保养周期及保养规范
用途
公交、校车
客运、旅游
保养类型 保养周期
更换机油
首次保养
3000-5000km/1个 月
●
定期保养 60000km/12个月
●
首次保养
3000-5000km/1个 月
●
定期保养 60000km/6个月
●
更换机油滤清器或
●
●
●
●
滤芯
检查调整气门间隙
●
●
●
●
检查水泵（通过滑
四、发动机定期保养周期及保养规范
用途
高速标载公路用车（牵引车、 载货）
工程用车（普通自卸）
搅拌车
保养类型
首次保养
定期保养
首次保养
定期保养
首次保养
定期保养
保养周期
5000km/1个 60000km/6个 5000km/1个 10000km/2个 5000km/1个 30000km/6个
月
月
月
月
月
月
检查、紧固
二、各零部件保养 04 废气控制阀
每6个月或6万公里更换废气控制阀滤清器：
废气控制阀滤 清器
二、各零部件保养
05 火花塞
火花塞属易损件，潍柴气体机目前使用的火花塞是国六专用火花塞 1）国六专用火花塞每10万公里，检查火花塞电极燃烧情况与贵金属烧蚀 情况，清理电极头部杂质，并调整间隙，间隙调整要求如下：
●
●
●
●
●
●
三角皮带
检查增压器 轴承间隙
每240000km进行
每80000km进行
每150000km进行
检查、调整
●
●
●
●
●
●
离合器行程
注1：●需要保养标记 注2：停放半年以上的发动机必须进行相应的维护保养，如重新油封等 注3：每运行1.5万公里。需补加机油至上刻线 注4：潍柴将根据用户请求提供维护建议 注5：客运、旅游定保周期：机油机滤标配60000公里/6个月；机油机滤选配100000公里/12个月。服务站首 保按标配执行
电极间隙：0.35±0.05mm 2）若火花塞电极情况较好，调整间隙后可继续使用，一般建议20万公里 后直接更换火花塞
二、各零部件保养
火花塞间隙调整
调整方法：如果间隙偏大，先把塞尺塞进间隙，用小扳手轻轻敲击侧电 极拐角部位；如果间隙偏小，先用小虎钳把间隙慢慢调大，然后塞入塞 尺，再用小扳手轻轻敲击侧电极！ 火花塞间隙：0.35±0.05mm（严格规定用塞规调整）； 注意：要保证侧电极和中心电极面平行！
每180000km进行
每240000km进行
检查、调整离合器
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●
●
●
行程
注1：●需要保养标记 注2：停放半年以上的发动机必须进行相应的维护保养，如重新油封等 注3：每运行1.5万公里。需补加机油至上刻线 注4：潍柴将根据用户请求提供维护建议 注5：客运、旅游定保周期：机油机滤标配60000公里/6个月；机油机滤选配100000公里/12个月。服务站首 保按标配执行
一、燃料、润滑油、冷却液
03 冷却液
潍柴动力专用冷却液的冰点有-25℃、-35℃、-40℃等规格， 请根据当地环境温度选择不同冰点的潍柴专用冷却液，选 择原则是冰比当地气温低10℃左右，重负荷发动机冷却液 规格见下表
品种 重负荷发动机冷却液
产品种类 HEC-Ⅱ-25 HEC-Ⅱ-35 HEC-Ⅱ-40
●
定期保养
10000km/2个 月
●
搅拌车
首次保养
5000km/1个 月
●Hale Waihona Puke 定期保养30000km/6个 月
●
更换机油滤
●
●
●
●
●
●
清器或滤芯
检查调整气
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●
●
●
●
●
门间隙
检查水泵
●
●
●
●
●
●
（通过滑脂
杯润滑）
更换燃气滤
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●
●
●
清器芯
检查燃气管
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●
●
●
●
●
密封
检查冷却液
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●
●
●
●
容量并加足
四、发动机定期保养周期及保养规范
此处要平 行
二、各零部件保养
06 气门间隙调整（WP10H）
1、盘车对齐飞轮外边缘刻线标记“1 6”，检查1缸进气间隙是否可调，如可调， 调节1、4、5缸进气门间隙0.4mm。调节1缸排气门间隙0.5mm并保持，调节1缸制 动间隙1.35mm。如1缸进气间隙不可调，直接执行步骤4，顺推 2、在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“2 5”，调节5缸排气门间 隙0.5mm并保持，然后调节5缸制动间隙1.35mm 3、在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“3 4”，调节3缸排气门间 隙0.5mm并保持，然后调节3缸制动间隙1.35mm
厂商
件号
种类
牌号
更换周期
SK 中石油
1002333009 1002333009
天然气发动 机机油
天然气发动 机机油
CNG 10W-40 CNG 10W-40
60000km 60000km
注意事项： 1、潍柴天然气发动机必须使用天然气发动机专用机油 2、发动机起动前必须首先检查油底壳内机油油面高度 3、不要在发动机运转时检查机油液面高度 4、严格禁止潍柴动力专用机油与其他厂家机油同时混用
上外壳 下外壳 排污阀
二、各零部件保养
02 电子节气门
每6万公里，从发动机上拆 下节气门，检查节气门内部 是否有明显的污染，若有， 则需用汽油清洗节气门蝶阀 部件，但电子控制部分不得 浸泡汽油，清洗后用干压缩 空气吹干。
二、各零部件保养
03 混合器
每6万公里，从发动机上拆 下混合器总成，检查混合器 内部是否有明显的污染，若 有，则需将混合器放入汽油 中浸泡清洗，清洗后用干压 缩空气吹干。
4、在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“1 6”，调节2、3、6缸进 气门间隙0.4mm并保持，调节6缸排气门间隙0.5mm并保持，然后调节3缸制动间 隙1.35mm
二、各零部件保养
5、在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“2 5”，调节2缸排气门间 隙0.5mm并保持，然后调节2缸制动间隙1.35mm 6、在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“3 4”，调节4缸排气门间 隙0.5mm并保持，然后调节4缸制动间隙1.35mm
1、盘车至第1缸压缩上止点（飞轮壳观察窗刻度线与飞轮沟槽对齐） ① 调节第1、2和4缸的进气门间隙 ； ② 调节3缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间隙）
2、面对飞轮端逆时针方向盘车，至飞轮壳观察窗刻度线与飞轮上标记“1 6”的 刻度线对齐， 调节6缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间 隙） 3、面对飞轮端逆时针方向盘车，至飞轮壳观察窗刻度线与飞轮上标记“2 5”的 刻度线对齐，调节2缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间 隙）
一、燃料、润滑油、冷却液 二、各零部件保养 三、发动机日常维护保养 四、发动机定期保养周期及保养规范
三、发动机日常维护保养
1、检查冷却液液面、机油液面、燃气表压，需加注润 滑脂处的润滑脂是否充足 2、检查油、水、气有无泄漏 3、外接件、附件的联结、紧固是否良好 4、检查风扇，目视检查风扇叶片有无损坏，连接螺栓是否紧固 5、检查皮带是否过紧或过松 6、检查线路连接，接插件是否有破损 7、检查发动机的排气温度、颜色、声音、振动是否正常， 转速是否平稳 8、检查增压器进回油管是否畅通，有无机油泄露 9、检查排气管路确保无泄漏，进气管路确保畅通
3
一、燃料、润滑油、冷却液
01 燃料
潍柴天然气发动机可以选用CNG、LNG天然气作为发动机 燃料。只允许使用GB/T18047规定的12T以上牌号压缩天 然气和符合GB/T19240要求的液化天然气
注意
未按规定使用燃料，排放可能不满足欧六法规！
一、燃料、润滑油、冷却液
02 润滑油
潍柴国六气体机专用润滑油：
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脂杯润滑）
更换燃气滤清器芯
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检查燃气管密封
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检查冷却液容量并
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加足
四、发动机定期保养周期及保养规范
用途
高速标载公路用车（牵引车、载货）
工程用车（普通自卸）
保养类型 保养周期
首次保养 3000-5000km/1个月
定期保养 60000km/12个月
首次保养 3000-5000km/1个月
带缸内制动的机型的气门间隙调整方法：
1、车至相应的调整位置 2、调整排气门间隙:将塞尺插入象脚与气门桥间隙保证0.5mm，旋转调整螺钉使 推杆侧摇臂球销与摇臂间隙为零 3、调节制动阀处间隙为1.35mm（说明：调节制动阀处间隙1.35mm时需保持排气 门间隙0.5mm不变）
二、各零部件保养