新建黔江至张家界至常德铁路
抗滑桩施工
三级技术交底书
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中铁十四局集团黔张常铁路
高程基准点。

确定好桩位中心，根据桩身截面加护壁厚度画出开挖尺寸线，并撒灰线做标记。

桩位线定好之后，必须进行复查，修筑出碴道路。

桩孔开挖前应首先作好井口防水、排水工作并搭设好雨蓬。

2、锁口开挖
桩孔开挖采用跳桩施工，即1#、3#、5#、7#……首批进行，待单号桩完成后，方可进行双号桩施工。

桩孔采用人工配合风镐进行开挖，采用人力绞车或卷扬机出碴；基岩为石质时，孔内应采用弱爆破。

锁口顶面平整，厚0.5m，并高出原地面0.5m布置，以保障桩开挖安全，防止雨水流人井口内及防止下节井壁开挖时井口沉陷。

锁口及护壁示意图
如下所示：
锁口及护壁示意图
3、绑扎钢筋
园区抗滑桩
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