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研究背景及意义

特征值与特征向量的应用矩阵的特征值和特征向量理论在经济分析、生命科学和环境保护等领域都有着广泛而重要的应用。

因此研究特征值问题的应用具有重要价值。

应用一 特征值与特征向量在处理数学问题中的应用例1 设k 阶线性循环数列{n x }满足递推关系:n x =1c 1n x -+2c 2n x -+…+k c n k x -, (n=k+1,k+2,…)其中i c (i =1,2,…k)是常数,且k c ≠0。

方程组 1122112211n n n k n k n n n n n k n k x c x c x c x x x x x x x --------+-+=+++⎧⎪=⎪⎪=⎨⎪⎪=⎪⎩…………… 可表示为矩阵形式:121n n n n k x x x x ---+⎛⎫⎪ ⎪ ⎪ ⎪ ⎪ ⎪⎝⎭=12112100001000010k k n n n k c c c c x x x ----⎛⎫⎛⎫ ⎪ ⎪⎪ ⎪⎪ ⎪ ⎪⎪ ⎪⎝⎭ ⎪⎝⎭(4)令1n k X -+=121n n n n k x x x x ---+⎛⎫ ⎪ ⎪ ⎪ ⎪ ⎪ ⎪⎝⎭…,A=12110001000010k k c c c c -⎛⎫⎪⎪ ⎪ ⎪⎪⎪⎝⎭,n k X -=12n n n k x x x ---⎛⎫ ⎪⎪ ⎪ ⎪⎝⎭… 则(4)可写成:1n k X -+n k AX -= (5) 由(5)式递推得 1n k X -+=2A 1n k X --=…=A n k -1X (6) 其中1X =[]121,,,,Tk k x x x x -…,于是求通项n x ,就归结为求1n k X -+,也就是求A n k -。

如果A 可对角化,即存在可逆矩阵P ,使得Λ=-AP P 1.则n k A -=1--ΛP P k n ,由于E A λ-=1100c λ--... 210c λ--... (10)01k c ---… 00k c λ-…从第一列开始每一列乘以λ加到后一列上,就得到如下行列式:21211121111000010001k k k k k kc c c c c c c λλλλλλλ---------------……………………………111k k k k c c c λλλ--=----…若λ是A 的特征值,显然有()1R E A k λ-=-,则齐次线性方程组()0E A X λ-=的基础解系中只含有一个向量。

因此当A 有k 个特征值12,,,k λλλ…时,这k 个特征值对应的特征向量分别为12,,,k P P P …,由这k 个特征向量为列构成的方阵记为P ,则P 是可逆的,并且1P AP -=Λ.其中 120000k λλλ⎡⎤⎢⎥⎢⎥Λ=⎢⎥⎢⎥⎣⎦例1 设数列{}n x 满足递推关系:12322n n n n x x x x ---=+- (4n ≥),并且11,x = 22,x =- 33,x = 求通项n x解: {}n x 是三阶循环数列,将方程组 123112222n n n n n n n n x x x x x x x x-------=+-⎧⎪=⎨⎪=⎩用矩阵表示为:11223212100010n n n n n n x x x x x x ------⎡⎤⎡⎤⎛⎫ ⎪⎢⎥⎢⎥= ⎪⎢⎥⎢⎥⎪⎢⎥⎢⎥⎝⎭⎣⎦⎣⎦, 令 212100010A -⎛⎫ ⎪= ⎪ ⎪⎝⎭ 并由上式递推得:1232312321234n n n n n n n n n n x x x x x A x A x A x x x x x ---------⎡⎤⎡⎤⎡⎤⎡⎤⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥====⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎣⎦⎣⎦⎣⎦⎣⎦…,其中 11,x = 22,x =- 33x =。

由E A λ-=0,即 210λ--11λ--20λ=32220λλλ-+-=,得A 的特征值为:11,λ= 21,λ=- 32λ=。

再由特征方程()()01,2,3i E A X i λ-==解得对应于A 的特征值123,,λλλ线性无关的特征向量分别为:111,1P ⎡⎤⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦ 211,1P ⎡⎤⎢⎥=-⎢⎥⎢⎥⎣⎦ 3421P ⎡⎤⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦令 []123114,,112111P P P P ⎛⎫ ⎪==- ⎪ ⎪⎝⎭ 则 13361132,6202P --⎛⎫ ⎪=- ⎪ ⎪-⎝⎭ 1100010,002A P P -⎛⎫⎪=- ⎪ ⎪⎝⎭331100010002n n A P P ---⎛⎫⎪=- ⎪⎪⎝⎭=()()()3213231213126312n n n n n n -----⎡-+-+⎢⎢-+-+⎢⎢-+-+⎣ ()()()321331331331n n n --------- ()()()32132621262126212n n n n n n -----⎤+--⎥⎥+--⎥⎥+--⎦代入(6)式得: ()()()()()()333321131233162126n n n n n n x x x x ---⎡⎤=-+-++--++--⎣⎦=()311911126n n -+⎡⎤-+-+⎣⎦=()31311212263n n ---+-+⋅例 2 计算n 阶行列式 61160000161160000161160000000611016n D =…………………………………解 将n D 按第一行展开得: 112136116n n D D M M -=-+其中12M 与13M 分别是元素12a 与13a 的余子式,再将它们分别按第一列展开得:1236116n n n n D D D D ---=-+则{}n D 是三阶线性循环数列。

将方程组12311226116n n n n n n n n D D D D D D D D-------=-+⎧⎪=⎨⎪=⎩ 表示成矩阵形式为:112236116100010n n n n n n D D D D D D ------⎡⎤⎡⎤⎛⎫ ⎪⎢⎥⎢⎥= ⎪⎢⎥⎢⎥ ⎪⎢⎥⎢⎥⎝⎭⎣⎦⎣⎦ 令 6116100010A -⎛⎫⎪= ⎪ ⎪⎝⎭由上式递推得:1232312321234n n n n n n n n n n D D D D D A D A D A D D D D D ---------⎡⎤⎡⎤⎡⎤⎡⎤⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥====⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎣⎦⎣⎦⎣⎦⎣⎦… (7) 由0E A λ-=解得A 的特征值为:11,λ= 22,λ= 3 3.λ= 再由()0i E A X λ-=()1,2,3i = 解得对应于A 的特征向量123,,λλλ的特征向量分别为:111,1P ⎡⎤⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦ 2421P ⎡⎤⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦, 3931P ⎡⎤⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦令[]123149123111P PP P ⎡⎤⎢⎥==⎢⎥⎢⎥⎣⎦则 115612862132P ---⎡⎤⎢⎥=-⎢⎥⎢⎥--⎣⎦, 1100020000A P P -⎡⎤⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦ 331313100100020020003003n n n n A P P P P ------⎡⎤⎡⎤⎢⎥⎢⎥==⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎣⎦⎣⎦12111211222323312352366223112352366223212352366223n n n n n n n n n n n n n n n n n n -+----+--------⎡⎤-+--+-+⋅-⋅⎢⎥=--+--+-+⋅-⋅⎢⎥⎢⎥-+--+-+⋅-⋅⎣⎦由(7)式可得:()()()12113211123523662232n n n n n n n D D D D -+--⎡⎤=--+-+-++-+⋅-⋅⎣⎦ 将32190,25,6D D D ===代入上式得: 2213222n n n D ++=-+应用二 特征值与特征向量在FSK 信号检测中的应用[2]在现行的移频自动闭塞系统中,FSK 移频信号主要由国产的YP FSK 信号和从法国引进的UT FSK 信号组成。

FSK 信号集中在以载频为中心的有限频率范围内,低频频率间隔很小。

因此,移频信号检测需要具有相对较高的频率分辨率,并且还必须具备很高的实时性。

目前采用的检测方式是对信号进行欠采样,再利用傅立叶变换进行检测;或者利用Burg 算法等现代谱分析方法进行信号检测。

但是由于这些算法都存在着自身的缺点:如傅立叶变换要提高频率分辨率就需要相应的增加FFT 长度,或者尽量降低AD 转换器的采样速率,在精度确定的情况下必定要牺牲实时性。

又如Burg 算法对于噪声特别敏感,有时候可能会出现谱线分裂的现象,且不容易找到合适的阶次,从而导致伪峰的出现。

在研究了车载FSK 信号的特征、小轨信号的定义以及小轨预报警的原理后,我们进行了实际的检测实验。

最后给出检测试验的结果,结果表明它在FSK 信号小轨信号检测中非常有效。

2.1 FSK 信号的特征假设FSK 信号可用周期信号s (t )表示,则描述FSK 信号的一般数学形式为:()cos[2()()],0s t A f t t t T πφ=+≤≤。

式中:f (t )为键控频率;T 为空键信号的周期;()t φ为瞬时相位。

根据FSK 信号的定义,键控频率f (t )的瞬时表达式为00;02();2h eT f f f t f t T f f f t T ⎧+∆=≤<⎪⎪=⎨⎪-∆=≤<⎪⎩式中:0f 为FSK 信号的中心载频;h f 和e f 分别为FSK 信号的上下频偏频率; △f 为信号频偏,它与移频器的灵敏度和键控信号的幅值成正比。

铁路FSK 信号中,不同的载频、频偏△f 及基带频率都代表了不同的控制信息。

其中载频频率范围为550Hz ~2600Hz ,频偏为11Hz ~55Hz ,基带调制频率为7Hz ~26Hz ,信号的有效带宽小于500Hz 。

实际信号却更加复杂,在我国现行的移频自动闭塞系统中,同一段轨面存在着两个FSK 信号的叠加,其中一个FSK 信号作为机车主信号传输,而另外一个FSK 信号即为了铁轨预警的小轨信号。

例如实际传输的信号为:传输中频为1700Hz 的FSK 信号和一个中频为2300Hz 的FSK 信号,但由于串扰过来的信号有衰减,所以两个FSK 信号幅度比值往往高达15:1——20:1。

这个小幅度的串扰信号称为小轨道信号,简称小轨信号。

在实际的信号检测中需要将大小两个频率都检测出来。

在整个过程中,精确检测幅度小的FSK 信号(小轨信号)将是整个检测过程的重点。

小轨信号的实际作用是:如果铁道发生断裂,则无法检测到小轨信号,通过对小轨信号的检测,可以预先对于铁轨的断裂作出报警。

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