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序号
检验项目与要求
1
限界 司机室距地面距离：≥2000mm，起重机上方 尺寸 间隙≥200mm，侧方间隙≥100mm.
2
在起重机明显部位应有吨位牌；在司机室或 其它明显位置应设产品铭牌。
3 标 各种操纵装置应有指示其功能和方向的标 志 志。
与 大车裸滑线、扫轨板、止档应涂红色安全 标 色；吊钩滑轮组侧板、有人行通道的起重机 4 牌 端梁外侧、大车滑线防护板应有黄黑相间的
/
与设计相符，且与铭牌一致。
说
明
检验员：
年月日
监检资料确认
监检员： 年月日
注；1、此表中第8～12项可附加具体项目核查记录表。 2、改造、大修施工主要核查已改造的结构件和更换零部件的相关资料，并加以说明。
表2大车轨道检查记录
序号
项 目
检查内容与要求
检验结 果
轨
1※
距 偏
大车轨道的极限偏差：S≤10m时，ΔS=±3mm； S>10m时，ΔS=±[3+0.25(S-10)]mm。最大不超 过±15mm。
基本情况
使用单位名称 龙工(上海)路面机械制造有限公司
使用单位地址 上海市松江区中心街道民益路26号
联系人 联系电话
李伟 021-37602000
邮政编码 201612 施工(使用)
地点
产品出厂编号
LD10054
用户设备编 号
制造单位
龙岩市恒力起重机 械有限公司
制造日期
2010-8-5
主要参数
设备名称
起升 置限位器，且保证当吊具起升和下降到极限 和 位置时应能自动切断起升电路，多层缠绕允
√
行程 许不设置下降极限位置限位器。
30
限位 大车运行机构应设行程限位器，且可靠有 效。
√
31
起重量 新安装、改造和大修的起重机均应设置起重 限制器 量限制器。
√
缓冲 大、小车运行机构或其轨道端部应设缓冲器
32 器和 和端部止挡，并且配合良好。端部止挡应固
安全色。采用滑接输电装置供电时，应在端
部设置红色通电指示灯。
5
主要受力构件不应有整体失稳、严重腐蚀、严 重塑性变形和产生裂纹。
金 金属结构的焊缝连接不得开焊，不应有偏 属 弧、夹渣、裂纹等缺陷。螺栓或铆钉连接不 结 得松动，不应有缺件、损坏等缺陷；主、端 6 构 梁采用高强度螺栓连接时，必须按设计要求
电动单梁起重机 规格型 号
LD5-22.5A3D
跨度
22.5m
工作级 别
A3
额定起重量
5t
起升 高度
6m
钢丝绳
起升速度
8m/min
公称直 径
14mm
大车运行速度
20m/min
小车运 行速度
20m/min
电动葫芦 江阴凯澄起重机械有 制造单位 限公司
电动葫芦型号
CD15t-6m
操纵 方式 大车运 行距离
9
分合状况信号灯、紧急断电开关和室外音响
信号，门必须安装锁定装置。
10
平台 通道
起重机应有安全方便的检修作业空间或提供 辅助的检修平台；通向司机室的通道应保证 人员安全、方便到达。
吊钩应有标记和防脱钩装置，不得使用铸造
11
吊钩。吊钩的几何尺寸（危险断面磨损量、
检验结果
√ √ √ √ √
√
/ / /
√ √
钢丝绳直径减小量应不大于公称直径的7%，
断丝数不应超过GB5972《起重机械用钢丝绳 √
检验和报废规范》规定。
钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折、笼状畸
变、断股、波浪形、钢丝（绳股、绳芯）挤
√
出、绳芯损坏等现象。
滑轮的直径应满足GB6067的规定。
√
滑轮无裂纹，轮缘无缺损；滑轮槽表面应光
19 滑轮 洁平滑不应有严重磨损和损坏钢丝绳的缺
表3 电动单梁起重机、悬挂起重机
吊装前主要几何尺寸的检查记录
名 称 及 代 允许偏差
号
（mm）
简图
测量结 果
（mm）
S≤10 ±2 起重
机跨
度 S(m)
S>10
±[2+0.1×(S10)]
+2
起重机跨度
的相对
5
2
差|S1-S2|
主梁上拱度
F
0～0.4F
29
（推荐值）
桥架对角线的
相对差
5
3
|L1-L2|
检验员签名： 名：
2010年 月 日 2010年 月 日
章）
施工负责人签
（施工单位
序号
1
表1 设备开箱检验记录
检验项目与要求
产品质量合格证明、制造监督检 验证书（纳入监检范围的）
检验结果 √
产品设计文件（包括总图、主梁
2
图、机械传动图和电气系统原理
√
随 图）
机
3
资 安装说明书和安装图
√
4 料 使用维护说明书
处理并用专用工具拧紧。对于分段制造、现
场组装的主梁，应提供符合要求的无损检测
报告（RT时还应提供射线底片以备核查）。
司机室的结构必须有足够的强度和刚度。司
7
机室与起重机连接必须牢固、可靠。
司 司机室应有良好的视野，司机室的净空高度 8 机 应不小于1.8m，围护栏杆高度不应低于1000
室 ㎜。
室内应设合适的灭火器、绝缘地板、总电源
√
5
主要零部件、安全保护装置合格 证、型式试验证明
√
6
装箱清单
√
7 产品及标牌参数应与合同相符
√
8
电动葫芦、大小车驱动装置等主要零部 件与装箱清单、合格证、铭牌相符

√
制动器（带制动器的电机）、起重量限
9 制器、限位器等安全保护装置与装箱清
√
单、合格证、铭牌及型式试验证明相符
电动机、控制器、配电箱、控制屏、电
√
减速器地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动，
24
传动 机构
工作时无异常声响、振动、发热或漏油。联 轴器运转时无撞击、振动，零件无损坏，连 接无松动。开式齿轮啮合应平稳，无裂纹、
√
断齿和过度磨损。
车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量不大于原
25
厚度的50%，踏面磨损不大于原厚度的
√
15%。
车轮 电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘之
+2
差
标
高 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度≤1/1000，
2※
相
且全行程内高低差≤10mm；同一截面内两平行 轨道的标高相对差≤10mm。对电动单梁悬挂起
√
对 重机应≤5mm。
差
当接头采用对接焊时：焊条应符合钢轨母材的
3
要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接 √
轨 头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。
地操 m
电动葫芦编号 1002D050503 大车轨
P24
道型号
导电方 大车
√ 安全滑触线 缆卷筒
— 软电缆
— 导电裸滑线
—电
式 小车 — 安全滑触线 √ 软电缆 — 导电裸滑线
工作环境
— 露天 √ 室内 其他
— 有毒 — 高温 — 粉尘 —
设计变更、修改说明：
检验结论：
本工程按《起重机械安全规程》GB6067、《起重设备安装 工程施工及验收规范》GB50278等相关标准规范和工程合同进 行施工，自检合格。
吊 开口度增加量）应符合GB 6067的要求。
钩 吊钩转动灵活，表面光洁，无影响安全的缺
12
陷，连接件可靠；吊钩和悬挂夹板上不得出
√
现任何焊接、焊补现象。
13
钢丝绳的规格型号应符合设计要求，与滑轮 和卷筒相匹配，并正确穿绕。
√
绳端固定应牢固，卷筒上钢丝绳尾端的固定
装置，应有防松或自紧的性能。压板固定
5、运行试验结束后，检验员应及时完成最终自检报告，并
提交监检机构和施工单位存档。
6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写
实测数据，无如数据要求时应采用“√”、“×”和“/”分
别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。
7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。
8、检验员应对自检结果进行核对，对检测数据负责，施 工单位对自检结果负责。
主梁旁弯度 f
S/2000
4
主梁 腹板 局部 翘曲
腹板高度不大于700mm时，腹板的受压区（H/3以 内）不应大于3.5mm，腹板的受拉区（H/3以外）不 应大于5mm；腹板高度大于700mm时，腹板的受压区 （H/3以内）不应大于5.5mm，腹板的受拉区（H/3以 外）不应大于8mm。
说
受压区1 受拉区2
用于桥门式起重机后期安装调试的自检验收,可根据产品类别 相应修订其内容
电动单梁起重机 施工过程自检报告
使用单位： 龙工(上海)路面机械制 造有限公司
设备编号： LD10054
设备型号： LD5-22.5A3D
公司
施工单位： 龙岩市恒力起重机械有限
施工日期： 2010年 月 日
施工性质： √新安装 —大修 —改造 —移装
√
止档 定牢固，两边应同时接触缓冲器。
33
防护罩
起重机上外露的有伤人可能的活动零部件和 裸露的带电设备均应装设防护罩。
√
进入起重机的门；由司机室登上桥架的舱口
连锁 门；司机室设在运行部分时，进入司机室通
34 保护 道口；都应设置电气联锁保护装置。当任何
/
装置 一个门打开时，起重机所有机构均应不能工