特大桥墩柱施工作业指导书一. 编制依据、原则和目的（一）编制依据1. 工程施工图、招投标文件、合同文件及其附件。

2. 国家有关公路工程基本建设的法律，法规和公路工程设计，施工及验收规范、标准。

3. 现场调查取得的资料，现有的施工设备能力和管理水平。

（二）编制原则1. 严格执行国家有关公路基本建设的法令法规、技术规范、操作规程和质量检验评定标准。

2. 保证工程质量、受控工期目标要求。

（三）编制目的满足优质、高效和按期完成阶段性施工任务和便于指导施工操作为目的。

二．施工准备(一)承台验收墩、柱施工前对承台成品进行验收，验收的内容包括承台的混凝土强度、几何尺寸、轴线偏位、顶面高程及外观等，频率按现行桥梁施工规范的要求进行。

（二）材料准备1.钢筋钢筋采用业主指定的钢筋，且应符合《混凝土结构设计规范》GB50010中相关规定。

钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单。

钢筋顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和颗粒状或片状锈蚀。

2.水泥采用ｘｘ牌P.O42.5 水泥，其技术指标符合相关标准的要求。

水泥进场时，有产品合格证及化验单，并应对品种标号数量出厂日期进行检查验收，并按JTJ041-2000 施工技术规范要求的检验项目和频率进行进货检验。

散装水泥在每次进货和使用结束时应遮盖水泥灌上口以防雨水浸入。

3.粗集料选用黄堡生产的 5～31.5mm 石灰岩碎石，碎石应具备合格的强度和质量，并具有良好的级配，级配范围符合JTJ041-2000 施工技术规范的要求。

4.细集料采用业主和驻地监理认可的ｘｘ生产的水洗中粗砂。

5.水拌制混凝土采用饮用水。

养生用水采用饮用水或井水。

6.外加剂采用泵送剂，泵送剂必须具有出厂合格证和进场合格材料，须经试验室试验合格。

7.粉煤灰粉煤灰采用ｘｘ电厂生产的Ⅱ级粉煤灰，质量符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T 1596-2005）标准的有关规定。

8.其他模板的刚度、强度和稳定性满足施工技术规范和施工要求。

对拉螺栓采用Φ25 的精轧螺纹钢筋，强度满足要求。

（三）设备机具准备主要设备机具见下表主要设备机具表（四）配合比设计准备墩柱混凝土设计强度等级为 C40.配合比掺加粉煤灰（既能保证设计强度，还使混凝土具有良好的和易性、可泵性，又降低了水泥和水的用量）。

外加剂中掺入泵送剂，控制混凝土的初凝时间。

（五）、测量放样墩柱施工前，在承台（系梁）上精确放样出墩柱边线，用墨斗弹出墩柱的边线，为便于支模后的检查，弹出的线每边多出去不少于500mm，并不得在墩柱施工期间破坏。

墩柱放完线后报监理工程师对放样结果，进行检查确认后开始进行下道工序施工。

五、施工工艺（一）施工方法6 号－21 号墩为薄壁空心墩，最大墩高为 88m，采用平台式翻动钢模板施工工艺。

16 号－20 号墩高墩（双支墩）施工人员上下采用蛇形爬梯（即在双支墩之间设置爬梯），小型机具和材料采用塔吊垂直运输。

引桥墩薄壁空心墩人员采用塔吊内的爬梯，小型机具和钢筋等材料采用塔吊或吊车垂直运输。

1 号－5 号、22 号－24 号柱式墩采用一模到顶一次性完成。

砼均由输送泵泵送入模。

（二）翻模结构翻动钢模板在总体结构上由工作平台、吊架、模板系统和附属设备等部分组成。

模板系统分三层，每层高度 3m，每翻模一次浇筑桥墩高度6m、3m 交替进行。

翻模的基本原理是：将工作平台与模板焊成一个整体，墩身浇筑完一定强度后，在平台上悬挂吊架，施工人员在吊架是上进行最下一层和中间一层模板的拆卸、用塔吊提升、安装，钢筋绑扎等作业。

砼的浇筑、捣固、吊架移位和中线控制等作业则在工作平台上进行。

内外模板各设三层，循环交替翻升（第一次翻升 6m，第二次翻升 3m（正好是一根钢筋的长度））。

当第三层砼浇筑完成后，拆卸并提升第一层、第二层模板至第三层上方，安装、校正后，浇筑砼，就此周而复始，直至完成整个墩身的施工。

（三）翻身施工1.施工准备翻模施工的桥墩质量与翻模的设计、加工和施工控制均密切相，因此首先要精心设计，在施工前要进行技术培训。

翻模在现场加工厂制作完成后应试拼，检查并编号：翻模运至现场后，还要对其进行试拼装，核对编号是否正确，检查测试各参数是否符合设计要求。

2.组装模板组装翻模以方便组装、保证安全为原则。

第一层（实心部分）模板起导向作用，在墩上直接拼装，墩柱顶与墩的交接处用钢筋头按施工放样与墩钢筋焊接牢固，保证上对拉螺栓时不发生位移。

其组装精度应满足以下要求：模板接缝高差：2 ㎜，模板结构中心线误差≤5㎜。

1）模板采用大块定型钢模板，并采用对拉螺栓加固。

对拉螺栓采用Φ25 精轧螺纹钢筋，水平间距为 1.85m；竖向间距为 1.9m，悬臂段长0.55m；强度和刚度满足要求。

悬臂外侧焊接钢筋防护栏并安放防护网，确保高空作业的安全。

2）立模前精确放样，按墩柱结构混凝土的结构尺寸安设模板。

3）安装好的模板内无污物、石块、木屑及其他杂物，为脱模方便，脱模剂为模板漆。

4）模板安装完成后，报监理工程师检查签证方可浇筑混凝土。

3.钢筋的加工、安装及定位1）、主筋的连接采用播肋直螺纹钢筋连接，主筋除两端为短钢筋外，中间全部为 9m 长的标准钢筋；水平筋采用现场钢筋。

加工厂集中制作，现场人工绑扎。

2）、所有钢筋应准确安装，为保证钢筋在施工过程中不会发生移动，将部分支撑钢筋同主筋点焊牢固。

保证接头相错量大于 35d，相同截面接头数量小于等于50％。

3）、中系梁钢筋焊接，必须当天温度最低的时段进行焊接，防止钢筋热胀冷缩造成柱深偏移。

4）钢筋绑扎完成后，须经监理工程师检查签认后，进行下道工序施工。

4.浇筑砼1）混凝土的浇筑（1）混凝土浇筑前，全部支架、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查，并清除干净模板内杂物，使模板内不得有滞水、施工碎屑和其他附着物质，经监理工程师检查批准后浇筑混凝土。

（2）在浇筑混凝土时，施工缝处用钻子将砼表层的砂浆和松弱层凿除，用水冲洗干净，在浇筑次层砼前，铺一层厚为10－20 ㎜的1：2的水泥砂浆。

模板与砼接触处砂浆认真处理，紧贴模板，使混凝土表面最终达到光滑、无水囊、气囊或蜂窝麻面。

（3）混凝土分层浇筑，每层厚度不超过30 ㎝。

混凝土的浇筑必须连续不断的进行，如因故必须间断，间断时间上下层时间不小于6 小时（砼拌和突发事件的处理时间），并经监理工程师的同意，若超过允许时间，则按施工缝处理。

（4）混凝土浇筑时，其下落高度不得超过 2 米，超过 2 米时采用串筒，以免使用过程中混凝土发生离析，串筒要保持干净湿润。

2）混凝土捣实混凝土一经浇筑，立即进行捣实，使之形成密实、均匀的整体。

震捣采用插入式振捣器，振捣时在浇筑点和新浇混凝土面上进行，震捣时均匀振捣，防止漏震。

振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢以免产生空洞：振捣器要垂直（或 45oC）地插入混凝土内，并要插入前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插入前一层混凝土的深度一般为 50－100㎜；插入式振捣器尽量避免与钢筋和预埋构件相接触；混凝土捣实的标志是混凝土停止下沉、不易冒泡、泛浆、表面平坦。

严禁用震捣捧赶砼。

3）混凝土养生混凝土浇筑完成，待强度达到要求，拆除模板后，采用薄塑料薄膜包裹的方法进行养生（砼内部的水份不让其蒸发而达到养生的目的），时间不少于14d。

5.模板翻升1）模板解体。

模板视现场情况可解体为若干大块翻升，如主墩（每一个支墩）可以分成4 块翻升，解体前先在平台上悬挂吊架，操作人员在吊架内用塔吊挂钩吊住模板（为保证安全，用倒链将最下层模板与上一层模板紧拉，防止模板松动时伤人），然后拆除拉筋、围带等。

2）模板翻升。

用塔吊将最下一层模板吊到最上一层模板上，操作人员在最上一层的施工平台上进行组装。

吊升过程中应有专人检查监视，以防模板与固定物挂碰。

3）最后检查模板组装质量，合格后方可安放撑木，拧紧拉筋。

6.翻模拆除翻模拆除与组装顺序相反。

拆除工作在墩柱施工完成后进行；平台上堆放的材料和机具须先清走；拆除工作必须严格对称进行，边拆边运，拆除工作系高空作业，应特别注意安全。

混凝土的拆模时间应考虑拆模混凝土强度要求和气温环境等情况，必须有利于混凝土强度的正常增长，即拆模时混凝土的温差不能太大。

拆模采用人工配合吊车拆模。

7.线形控制中线控制采用全站仪，全站仪安放在导线（控制）点上，工作平台上设小棱镜，进行墩身的竖向轴线传递。

通过桥墩四角坐标的控制，可准确的控制好中心点，不仅简化了繁琐的测量工作，而且中心控制准确、可靠。

在墩身混凝土浇筑过程，全站仪要全程跟踪。

（四）中横梁施工中横梁下边一定高度时在墩身预埋好施工托架，其上分布型钢作为纵横分配和支撑梁，在其上安装底模和侧模支架。

安装底模时二者之间以砂筒调整底模标高，使其与中横梁底设计线型一致。

侧模支架安装时与分配梁有效连接，确保支架稳定及受力。

并按设计要求对托架进行等载预压以消除非弹性变形，测定弹性变形，根据变形量测结果设置预供度。

底模、侧模、内模均采用钢模，所有模板、钢筋及其他机具均由塔吊提升。

安装钢筋的同时安装精轧螺纹粗钢筋和波纹管，精轧螺纹粗钢筋和波纹管的位置检查无误，特别要检查压浆管和排气管是否畅通，检查无误后进行砼浇筑。

精轧螺纹粗钢筋交错单端张拉锚固，张拉力为 57 吨，砼强度达到设计强度的90％时开始张拉。

施工时以张拉控制为主，伸长量（3.56㎜/m）为校核。

六、质量控制及质量检查（一）质量控制措施1、首先由工程技术员向施工人员进行书面交底，使所有施工人员了解掌握施工方案、施工范围、工艺要求、工程内容、技术标准、质量标准、工期要求，做到心中有数、施工有据。

2、现场控制桩由测量人员负责放线、交接装、双方（工程技术与施工队）逐一现场查看，点交桩橛、双方在交线记录上详细注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见。

工程完工后按设计图纸进行中线高程贯通测量，确保中线、标高达到设计要求。

3、积极服从支持监理工程师的指导与监督，对施工中出现的问题，本着实事求是的原则，按规范及设计标准进行协商处理，服从和支持监理工程师的指导并共同与监理工程师一道把好质量关。

（二）砼结构裂纹、露筋、蜂窝麻面控制措施1、模板采用大块定型钢模，表面污物清理干净，脱模剂涂刷均匀，严格控制拆模时间，严禁过早拆模，确保砼表面质量。

2、砼浇筑完后及时进行养护。

砼强度未达设计强度不许施加荷载，避免砼表面产生裂纹。

3、严格控制钢筋保护层厚度，避免砼结构有露筋现象。

4、砼振捣时安排经验丰富、责任心强的人员，确保振捣密实均匀。

（三）质量检查A、钢筋加工及安装1、基本要求1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行技术标准规定和设计要求。

2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。

3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。