形成原因：
1.涂料混入其它液体. 2.在没有干透涂刷. 3.涂料急刷加热.. 4.凹处积聚药水未除尽.
处理对策：
• 1、加入适当抗油剂,削泡剂. • 2、具有时间间隔或预热. • 3、调整烘烤温度. • 4、高温烘烤或打底.
案例说明：（曾发客诉、内部批量 质量问题等）
• 1、MMI项目喷黑色油漆的存在此问题 • 2、广3线喷RAL7042油漆的刚开始的几台
处理对策：
• (1)对喷漆表面进行彻底的清洁，用清洗型溶剂清
洗表面的灰尘及油污。
• (2)使用合适的金属调节剂和转换涂层。 • (3)充分搅拌所有有色的内涂层和面漆层原料。 • (4)使用合适的中涂漆。
形成原因：
1、涂层过薄. 2.喷枪移动不均匀. 3.涂料浓度不够. 4.思想不集中.
处理对策：
形成原因：
1.周边环境灰尘太多。 2.补风设备未清理. 3.没戴劳保用品.
处理对策：
• 1、严格清理周边环境. • 2、定期更换补风过滤棉. • 3、必须穿戴防护衣服/帽子.
形成原因：
1.直角太多粉量过太. 2.回收粉加入过多,电压低. 3.喷涂方法不正确. 4、膜厚太厚
处理对策
• 1、适当调整电压吐出量,雾化 • 2、按比例适当加入回收粉. • 3、提高喷涂技能. • 4、按作业指导书要求膜厚进行喷涂
喷涂常见缺陷说明
1、密集颗粒
形成原因：
1.粉线太多杂物.2.灰除未于除尽.3、烤炉杂 物太多.
处理对策:
• 1、回收粉进行过筛。 • 2、吹尘后严格检查。
• 3、定期清扫烤炉。
案例说明：（曾发客诉、内部批 量质量问题等）
1、MMI项目喷黑粉和黑色油漆的，这些现象 就很严重 2、喷油漆的也存在这样的问题 3、这是个普遍问题，需要改善
产生原因：
1.底漆未干时就涂层面漆. 2.底漆与面漆稀释不配套.
处理对策：
• 1、用手触摸不粘手后后面漆. • 2、采用配套底漆和稀释剂.
产生原因：
1.粉末混入杂物. 2.周边环境灰尘过多. 3.烤炉灰尘过多. 4.喷枪未处理干净.
处理对策：
• 1、更换新粉喷涂. • 2、定期清进烤炉. • 3、定期清进烤炉. • 4、用海棉清理喷枪.
处理对策
• (1)要对需要喷漆的漆面进行彻底清洁、仔细打磨，确定
完全干燥才能进行面漆的喷涂，不可用手触摸清洁后的表 面，以免手上有油污染表面。
• (2)根据喷涂时的温度选择适合的稀释剂。 • (3)各内涂层和面漆层都应经过适当的干燥，严格按本漆
种施喷要求进行施喷。
• (4)每天定时对高压气进行人工排水、排油等措施
产生原因：
1、修补台面不光滑,有杂物. 2、用带溶剂的抹布擦拭； 3、拿放零件时未请拿轻放
处理对策：
• 1、修补的台面如有杂物，要立即更换干净的PE膜
进行防护；
• 2、擦拭灰尘时选用干净的毛布进行擦拭 • 3、拿放零件时轻拿轻放，不要在桌面或托盘上蹭
处理对策
• 1、焊接将焊渣清理干净。 • 2、喷涂前角落一定要打磨，并清理干净
7、油漆起皮:漆层和底层之间失去亲合力(面漆和底 漆层之间，面漆层和原有漆层之间、底漆层和金属 之间)。
形成原因：
(1)在进行喷涂前表面清洁不够，如果不清除灰尘和 其它油污脏物，将使漆层与底层之间无法亲合。 (2)没有对金属表面进行适当处理。 (3)没有将各种原材料混合均匀。 (4)使用不合适的中涂漆
产生原因：
1.预热温度过高. 2.涂层过厚 3.被喷物表面不平整.
预防措施：
• 1、控制被喷物不超过40℃之间. • 2、控制涂底在标准范围内. • 3、被喷物要求表面平整光滑.
形成原因： 焊接变形
处理对策：
• 1、焊接测量平面度是否满足客户要求； • 2、喷涂前批原子灰弥补，达到平整效果
喷 漆后也有很多针孔
• 3、10月4日喷涂的冷凝器散件也有此现象
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持பைடு நூலகம்静
形成原因：
1、不良品没有按照规定用纸板、PE膜隔开摆放。 2、拿放料件时未轻拿轻放所致。
处理对策
• 1、所有料件摆放按规定用纸板、PE膜隔开摆放。
2、拿放料件时应轻拿轻放，避免料件划伤。
1、9月30日生产的CIVIA3，零件号为S-0053109， 生产数量为9，不量数为7件。
2、10月7日生产的HELLER，零件号为591344，生 产53件，7件划伤。
3、还有其他很多零件（如KODAK、MMI项目）因 为划伤而导致不良。
形成原因：
1、板材本身的不良，喷涂前没打磨。 2、喷涂前杂质没清理干净
处理对策
• 1、喷涂前检查板材是否有不良，如有，将板材打
磨平滑。
• 2、喷涂前将板材表面清理干净。
产生原因：
1、缝隙处前处理残留药水未除尽。2、缝隙处脏物 未清理干净
处理对策：
• 1、前处理后，针对有缝隙处，用气枪将残留药水
吹出。
• 2、喷涂前针对缝隙处要重点清理，可用刀片将缝
隙里脏物刮出。
产生原因：
(1)表面清洁或处理不当。灰尘微粒在表面会像海绵一样吸收水分，当 漆层暴露在阳光下(或大气压力突然改变时) 水分膨胀并使压力增大， 当压力大到一定程度，就会形成气孔。 (2)使用了不合宜或错误的稀释剂。假设在夏季使用快干稀释剂，尤其 是当喷涂的漆层太干燥或受到过大的压力时，空气和水分会留在漆层内。 (3)漆层太厚、漆层之间的干燥时间短、或者内涂层过厚将过多的溶剂 留在内涂层中，在一定的条件下内层溶剂会挥发出来并在漆面上留下气 孔。 4)压缩空气量污染源。油、水、灰尘造成的喷涂污染。
• 1、涂层控制在15um以内； • 2、参照标准移动喷枪速率； • 3、掌握冬天与夏天的浓度； • 4、固定移动喷枪遍数
产生原因：
1、油漆膜厚太厚，每道油漆闪干时间间隔太短。 2、喷枪气压太大。 3、喷枪离工件距离太近。
处理对策：
1、增加油漆闪干时间间隔。 2、调整喷枪压力。 3、按照作业指导书要求调整枪距。
5、污迹
形成原因：
1、修补的台面不干净，脏物沾染到零件上。 2、挂钩修补后残留油漆太多，未等油漆干燥就直 接堆积在托盘上，导致油漆溢在零件上
处理对策
• 1、将修补台面清理干净后再进行修补。 • 2、补挂钩印时尽可能缩小范围，并等油漆干了后
再摆放在托盘上。
形成原因：
1、焊接未清理干净。2、喷涂前未打磨到位