交通运输学
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第二节中国交通运输的发展历程
*全面发展阶段（1981~1990年） *发展的新格局（1991年~） 2、发展成就
2006年末的统计数据： 公路方面：
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公路运输
２００６年末，全国高速公 路里程达４．５万公里。除西藏 自治区外，各省（区、市）都建 有高速公路。农村公路（含县道、 乡道、村道）里程已达３０ ２．６万公里；全国通公路的乡 （镇）、建制村分别占全国总数 的９８．３％和８６．４％。全 国私人汽车保有量已达２３３３ 万辆，比２００２年末增长１４ ０．８％。
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第一节人类交通运输发展历史
二、各种运输方式发展简介 1、道路运输 道路运输是指利用交通工具在道路上运动来完
成的运输。 ➢ 道路的发展
*1892年前，人力、畜力和马车进行低效率的运 输生产。
*1892年~1932年，汽车的出现使道路运输成为 独立的运输方式。
*1932年后，高速公路的出现，使道路运输的发 展有了一个飞跃。
第二章 交通运输的历史与发展
第二章 交通运输的历史与发展
第二章 交通运输的历史与发展
第一节 人类交通运输发展历程
交 通
第二节 中国交通运输的发展历程 第三节 中国交通运输布局
运
第四节 交通运输的发展趋势
输
学
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第一节 人类交通运输发展历史
一、交通运输发展沿革 二、各种运输方式发展简介
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第一节人类交通运输发展历史
➢ 运输工具的发展 *人力车 *畜力（两轮） *马车 *汽车
2、水路运输 *自人类进行运输活动以来就开始利用木筏或 独木舟，在水上进行运输。 *19世纪初蒸汽机被应用于水路运输，从此开 始了水上运输的机械化时代。 *现代化水路运输。
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交通运输的发展历程
存在的问题： *线路少、质量差、不成网。 *运量规模小、运输效率低、经济效益差。 *交通运输业大都为帝国主义和官僚资本所控制。 *地理分布不均衡。
二、新中国交通运输发展 1、发展阶段 *恢复与初步发展阶段（1949~1957年） *动荡发展阶段（1958~1970年） *复苏阶段（1971~1980年）
１０４．９％、１０８．１％。
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航空运输
截止到２００６年底，全国民用飞机架数达 １６１４架，比２００２年底增长４５．１％。 民用航空航线里程为２１１．３万公里，比２ ００２年底增长２９．１％。民用航空客运量、 旅客周转量、货运量、货物周转量分别比２０ ０２年增长８５．８％、８６．９％、７ ２．９％和８２．９％。
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第一节人类交通运输发展历史
4、航空运输 *人类很早就梦想着飞翔。 * 1852年，法国的吉法尔研制了功率大、质量
轻、可装在气球上的蒸汽机，形成了最初的飞艇。 *在1850年德国人发明了没有发动机的飞机—— 滑翔机。 *1903年美国的莱特兄弟制成了飞机。 *1914年在美国首次开辟了从坦帕到圣彼得斯堡 的定期航班。
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铁路运输
截止到２００６年底， 全国铁路营业里程达到 ７．７万公里，位居世界第 三。国家铁路电气化里程达 到２．３万公里。２００６ 年，铁路客运量、货运量、 换算周转量、运输密度均位
居世界第一，
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水路运输
２００６年末全国主要港口码 头泊位数为１０８４８个，其中万 吨级及以上泊位１１０８个，比２ ００２年分别增长２８．１％、８ ２．０％。全国主要港口完成货物 吞吐量、全国港口完成外贸货物吞 吐量、全社会水路运输货运量分别 比２００２年增长１０５．８％、
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1949年前的中国铁路
自1876年吴淞铁路的出现， 到1949年新中国成立前，中 国大陆仅有铁路23500多公 里。这些铁路大多数被帝国 主义列强取得了实际上的控 制权，铁路成了他们疯狂掠 夺中国资源和财富的得力工 具。1949年以前的中国铁路 深深打着各帝国主义列强的 烙印。
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第一节人类交通运输发展历史
5、管道运输 管道运输是历史最短的一种运输方式。 1865年美国人开始利用管道来送石油。 1971年后，油管运输的货物已不限于原油以及汽
油等油类产品，甚至可采用煤浆管道来运送煤 炭或石灰。
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第二章 交通运输的历史与发展
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第一节人类交通运输发展历史
3、铁路运输 *萌芽期（1825年~1900年），有25个国家， 主要货运、里程短、载重量小。 *蓬勃发展期（1900~1945年），60多国家， 里程迅速增长，技术逐渐成熟，能力增强。 *衰退时期（1946~1964年），近90个国家营 运，行车速度有较大提高，舒适、安全和运输能 能力有显著提高。 *复苏期（1964年~），112个国家，高速、重 载、自动化管理及控制。
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第一节人类交通运输发展历史
一、交通运输发展沿革 古时候，人类的运输主要依靠人力、畜力、风
力等自然力的舟、车进行，构成了原始的运输 阶段。 从17世纪英国工业革命开始，人类社会进入初 步运输化阶段。 从19世纪末/20世纪初叶至今，工业化处于以机 电和化工为主的发展阶段，大宗能源、原材料 和主要商品的长距离运输能力已充分具备，由 水运、铁路等多种运输方式构成的综合运输体 系已初步形成，运输指挥和控制逐步实现自动 化和半自动化，进入了现代化运输时代。
第二节中国交通运输的发展历程
一、近代我国交通运输发展简介 二、新中国交通运输发展
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第二节中国交通运输的发展历程
一、近代我国交通运输发展简介 在《史记.夏本纪》中记载“陆行乘车，水行乘 船，泥行乘撬，山行乘榉”。 自1840年~1945年，我国交通运输发展大致可 分为兴起、初步发展、继续发展和迅速委缩4个 阶段。呈抛物线趋势。