车蜗杆
教学过程
第一步：组织教学
1、检查学生着装、清点人数。
2、分实习小组：2人为一组，每组固定分配一台广州产C6132A1车床。
第二步：复习回顾
同学们上节学习了蜗杆的用途、种类、主要参数的名称、符号和计算。
为了巩固已学过的知识，下面请同学们以最短的时间完成堂上练习题，课后一齐上交。
［堂上练习］
车削蜗杆，齿径圆直径da=36mm,压力角为20°，轴向模数Mx=2.5mm,线数Z=1，试求蜗杆的各主要参数。
第三步：导入新课
伟人毛泽东主席在《实践论》中指出：“如果有了正确的理论，只有把它空谈一阵，束之高阁，并不实行。
那么，这种理论再好也是没有意义的。
”
我们学习蜗杆知识，正是为了指导我们以下的实践───车蜗杆。
［提问］
（1）蜗杆两齿之间的槽称为什么？
（2）蜗杆是采用什么机床加工出来的？
（3）蜗杆是怎样加工的？通过堂上练习巩固复习
展示实物：蜗杆
提问、议论、抢答
三、蜗杆加工的规律
1、分析
蜗杆螺旋槽车削一次循环示意图
图一
（1）螺旋槽始点：停车状态，蜗杆车刀进刀等待车削；
图二
（2）螺旋槽全程：正车状态，蜗杆车刀吃刀正在车削；
图三
（3）螺旋槽终点：反车状态，蜗杆车刀退刀返回（1）螺旋槽始点。
图例分析法。
引导学生学会分析零件加工的规律。
四、蜗杆加工的准备
[秘密武器之一]
1、蜗杆粗车刀专用斜垫铁
斜垫铁，体积虽小，在蜗杆加工中发挥了不可忽略的作用。
是蜗杆加工实践中工人师傅创造的行之有效的优良辅件。
教学过程
使用斜垫铁与不用斜垫铁对照表（以Mx=3 r=4°48′为例）
做法蜗杆粗车刀两个后角车刀
刀头
横截
面积车刀刀
头刚性
磨刀时
间
砂轮消
耗
用电
使用斜垫铁进给方
向后角
3°～5°较大较好较小节省节省
背进给
方向后
角
3°～5°
不用斜垫铁进给方
向后角
（3°～5°）
+γ
较小较差较多
背进给
方向后
角
（3°～5°）
-γ
2、车刀
（1）蜗杆粗车刀（右旋）
图6-69 右旋蜗杆粗车刀
说明:
1)车刀刀尖角略小于齿形角；
2)刀头宽度比齿根槽宽小0．2mm；
3)径向前角=10°-15°；
4)径向后角=6°-8°；
5)进给方向的后角=（3°-5°）+г;背着进给方向的后角=（3°-5°）-г；
6)刀尖适当倒圆．
7)当不用斜垫铁时按上图刃磨,当使用斜垫铁时两后角同时改为3°～5°，其余相同。
列表对比法。
（2）蜗杆精车刀
图
说明：
1）车刀刀尖角=齿形角，对称，切削刃直线性好，表面光滑；
2）为了保证齿形角的正确，一般径向前角取0°-4°；
3）为了保证左右切削刃切削顺利，可以磨出较大前角
（г=15°-20°）的卷屑槽，也可以不要卷屑槽。
4）蜗杆精车刀的安装要水平，不用斜垫铁，确保蜗杆齿形在轴向剖面内为直线。
（3）尖刀（用于蜗杆加工时划线及倒角）
刀尖角=90°
4、蜗杆车刀的正确安装（使用对刀样板或万能角度尺）
5、蜗杆的测量方法
（1）齿顶圆直径可用游标卡尺、千分尺测量；
（2）分度圆直径可用三针测量，与梯形螺纹相同；
（3）蜗杆的齿厚测量，用齿厚游标尺进行，测量时，将齿高卡尺读数调到一个齿顶高，使卡脚在法向卡入齿廓，并作微量往复运动，直到卡脚测量面与蜗杆齿侧平行。
（即尺杆与蜗杆轴线间的夹角恰为导程角）。
图6-68
教学过程
五、怎样车蜗杆（蜗杆加工工艺过程，以实习工件图:单线蜗杆为例）实习工件图：单线蜗杆（毛坯尺寸直径￠45×185）
1、用三爪卡盘夹紧外圆，伸出长度20mm；
2、车端面，钻中心孔（直径￠3—3.5）
3、调头夹紧外圆，伸出30mm；
4、粗车夹位：直径￠43X10；
5、调头：一夹一顶（采用活动顶尖）；
6、粗车外圆至直径￠43X160；
粗车外圆至直径￠37X80
粗车外圆至直径￠25X14.5
精车各级外圆至图尺寸。
7、切槽至直径￠24X15，切槽至直径￠28X15；
8、安装蜗杆粗车刀空车操练螺旋槽车削循环路线约10分钟；分析图纸。
制定工艺过程。
教学过程
［秘密武器之二］
9、安装尖刀按下图划线（即车两条深=0.2mm的线，作为螺旋槽粗加工界线。
首先加工Mx=2.5单线蜗杆）。
单线蜗杆划线图
根据公式计算：齿顶宽（轴向）Fx=0.843X2.5=2.11mm
划线方法：尖刀对刀后车第一条线，立即检查导程L=7.85mm，接着小拖板移动2.85mm，再车第二条线。
[秘密武器之三]
10、安装蜗杆粗车刀；选用50转/分，粗车螺旋槽。
采用分层切削法；车刀先切入第一深度，使用小拖板向左边刀切削，逐层切去余量，然后车刀回到右侧，切入第二深度，小拖板向左边刀切削，逐层切去余量。
注：为什么总是强调小拖板向左边刀切削呢？因为实践证明：向左切削没有让刀现象，而向右边切削存在让刀现象。
丝杆与开合螺母间隙越大，让刀现象就越严重。
分层切削示意图
11、安装蜗杆精车刀，选用25转/分钟，精车螺旋槽右侧到表面精糙度1.6，然后精车左侧，使用齿厚游标尺，控制Sn=3.92-0.10
12、安装尖刀对齿形利用倒角0.3x45°(与车螺旋槽方法一样)。
用相同方法加工另一端Mx=3单线蜗杆（略）。
第六步：小结与布置实习作业。
一、车蜗杆小结
1、蜗杆加工的三个特点：
（1）导程大；
（2）牙槽深；
（3）切削面积大。
2、蜗杆加工的规律
蜗杆螺旋槽车削循环路线。
3、蜗杆加工前的准备
（1）苦练基本功———熟练掌握和运用螺旋槽车削循环路线；
（2）认真刃磨：蜗杆粗车刀、蜗杆精车刀、尖刀、可能的话备好斜垫铁；（3）学会用齿厚游标尺测量蜗杆齿厚。
4、认真复习和消化车蜗杆的工艺过程。
5、牢记蜗杆加工的问题与措施。
6、熟练掌握和运用蜗杆加工的分层切削法。
二、布置实习作业
要求：每个同学按实习工件图加工蜗杆一件
三：附诗一首《车蜗杆》
在本课程结束之际，附诗一首《车蜗杆》，希望同学们喜欢、朗读或背诵，或许能给同学们一些启发和帮助。
车蜗杆
快乐车工，英姿飒爽。
紧衣束袖，充满活力。
身旁教师，强大后盾。
沉着应战，胸有成竹。
宏观战略，藐视困难。
微观战术，重视困难。
蜗杆加工，强力切削。
一夹一顶，牢固装夹。
慢速为宜，稳操胜券。
准备充分，调好手柄。
对号入座，井井有条。
车刀锋利，角度正确。
对中安装，削铁如泥。
眼观切情，全神贯注。
心记刻度，不差丝毫。
左手控速，及时敏捷。
右手转盘，准确无误。
动作协调，效率提高。
划线清晰，检查导程。
粗车有界，切忌超越。
分层切削，避免扎刀。
粗精有序，精车有量。
光刀紧记，先右后左。
精确测量，确保齿厚。
齿形倒角，完美得体。
一丝不苟，步步为营。
蜗杆告捷，即停螺杆，
安全明灯，照亮心中。
勤学苦练，工多艺熟。
过硬技能，源于勤奋。
精心车制，闪亮蜗杆。
蓝色战士，谱写新篇。
创造奇迹，造福人类。
寓教育于娱乐中。