This paper studied the structure characteristics of electric vehicles, and according to the performance requirements of cars, it puts forward a suitable power system configuration of the power system, and matching parameters; the vehicle structure parameters, transmission parameters, motor parameters, the battery size parameters are matched and designed. Pure electric cars has been designed the overall design, and key parts are designed carefully.
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5 纯电动汽车电机驱动系统仿真...............................- 24 -
5.1 计算机仿真概论 ................................................. - 24 5.2 仿真模型建立流程 ............................................... - 24 5.3 仿真结果分析.................................................... - 25 -
1.3.1 电池技术 ................................................... - 3 1.3.2 电动机及其控制技术 ......................................... - 4 1.3.3 电动汽车整车技术 ........................................... - 5 -
This paper is mainly on the design of pure electric car motor drive system and has necessary simulation of motor driving system.
Keywords: electric cars； the power system；matching parameters；motor drive system；
2 电动汽车的基本结构与参数 ..................................- 7 -
2.1 电动汽车的基本结构............................................... - 7 2.2 电动汽车的主要参数............................................... - 7 -
3 纯电动汽车驱动系统理论基础...............................- 11 -
3.1 驱动电机、控制器及能量管理系统 ................................. - 11 3.2 各种电动汽车驱动电机的性能 ..................................... - 11 3.3 驱动电机的种类 ................................................. - 12 -
1 前 言.....................................................- 1 -
1.1 选题背景 ........................................................ - 1 1.2 电动汽车的发展现状和趋势 ........................................ - 2 1.3 制约电动汽车发展发展的一些技术因素 .............................. - 3 -
本文研究了电动汽车的结构特点，并根据所给汽车的性能要求，提出了一种合适的 动力系统构型，对动力系统进行了参数匹配；并对整车结构参数、传动比参数、电动机 参数、电池组容量参数等进行了匹配设计；对纯电动汽车进行了总体设计，并对关键零 部件进行了布置设计。
本文主要对纯电动汽车的电机驱动系统进行了必要的设计以及对电机驱动系统进 行仿真。
电动汽车由机械系统、电力和电子系统以及信息系统等组成。机械子系统由底盘和 车身、驱动装置、变速器以及电源箱体组成；电力电子子系统由动力网、电动机、控制 器和能源系统组成[2]；信息系统用于处理驾驶员的意愿，并监控汽车的运行，电源、电 动机、控制器和充电器的状态等。
电动汽车分为纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。混合动力电动 汽车(HEV)是以发动机为主要动力，以电动机为辅助动力，采用发动机动力与电动机动力 按不同方式和不同比例的混合来开发各种形式的HEV，可以用比较简单、比较经济的方法， 既不增大汽车的整备质量，又保证了车辆的动力性能。燃料电池电动汽车(FCEV)的电力 系统由燃料电池和辅助电源、电流转换器、驱动电动机和控制系统组成，电动机驱动是 FCEV唯一的驱动方式。通常有以甲醇或汽油等经过改质产生氢气为燃料及直接以氢气为 燃料的FCEV[3]。纯电动汽车(EV)是以车载储能装置为能量源，以电动机驱动车辆行驶。 本文的研究对象为纯电动汽车。
与传统汽车相比，纯电动汽车主要有以下特点： 1、纯电动汽车以车载储能装置(包括蓄电池、超级电容、飞轮电池等装置)为动力源，由 电动机来驱动车辆行驶。 2、纯电动汽车靠电力驱动行驶，故不需要石油资源，可以有效缓解当前石油紧缺的危机。 3、纯电动汽车不产生废气，且电动汽车噪声小，属于“零污染”车辆。 4、纯电动汽车能量转换效率高、没有复杂的传动系统和机械式的逆转装置，易实现操纵 自动化。 5、行驶平稳、乘坐舒适、安全性好及驾驶简单轻便等。 6、受到蓄电池的比功率和比能量较低、充电时间较长等缺点的限制，使得目前的纯电动 汽车的动力性、续驶里程等比较低，另外蓄电池的体积和质量使得整车整备质量太大。
本科毕业论文
题 目：纯电动汽车电机驱动系统
的仿真
院 （部）： 机电工程学院 专 业： 车辆工程 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 完成日期：
目录
摘 要.........................................................III
ABSTRACT....................................................... IV
2.2.1 重量和体积参数 ............................................. - 8 2.2.2 力参数 ..................................................... - 8 2.2.3 能量参数 ................................................... - 9 2.3 电动汽车的性能评价............................................... - 9 2.4 电动汽车的系统集成.............................................. - 10 -
关键词：电动汽车；动力系统；参数匹配；电机驱动系统；仿真
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Purely Electric Car Motor Drive System Simulation ABSTRACT
As energy is short and the environmental pollution is increasingly heavier, the traditional automobile industry is facing enormous challenges, all sorts of new energy vehicles become the research focus, and the electric car becomes one of the main research direction on automobile industry in future. Pure electric vehicles is on-board storage device (including battery, super capacitor, flywheel batteries for power supply, device with motor drive vehicle). Because it does not consume oil, and does not produce emission pollution, it can avoid oil shortage and environmental pollution, and therefore it has wide application prospects.
4.2.1 电机参数确定 .............................................. - 16 4.2.2 传动比的设计 .............................................. - 20 4.2.3 电池组容量的选择 ........................................V
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山东建筑大学毕业论文
1前言
1.1 选题背景 随着世界经济的发展，能源及环境问题越来越成为人们关注的焦点。汽车作为能源
消耗大户及环境污染的重要源头之一，其发展也面临严重的挑战，传统的以有限的石油 资源为基础的发展模式越来越不被人们认同，节能和环保成为汽车工业发展的新目标。 在此背景下电动车的发展被广泛看好，由于其有效避开了能源紧缺和环境污染的双重危 机，因此被认为是汽车工业发展的明日之星[1]。